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1.串级调速方法 串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用产生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速，其特点为： 可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上，效率较高; 装置容量与调速范围成正比，投资省，适用于调速范围在额定转速70%-90%的生产机械上; 调速装置故障时可以切换至全速运行，避免停产; 晶闸管串级调速功率因数偏低，谐波影响较大。 本方法适合于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。

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SIEMENS交、直流传动装置
1、交流变频器MICROMASTER系列：MM、MM420、MM430、MM440、ECO
MIDASTER系列：MDV
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2、全数字直流调速装置6RA23、6RA24、6RA28、6RA70系列
SIEMENS数控伺服
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DI（DigitalInput）开关量输入，
亦称数字量输入。以开关状态为输出的传感器，如水流开关、风速开关、压差开关等，将高/低电平（相当于开关）两种状态输入到控制器，控制器将其转换为数字量1或0，进而对其进行逻辑分析和计算，这种控制器通道即为DI通道。
DO（DigitalOutput）开关量输出，
亦称数字量输出，它可由控制软件将输出通道变成高电平或低电平，通过驱动电路即可带动继电器或其他开关元件动作，也可驱动指示灯显示状态。开关量输出DO信号可用来控制开关、交流接触器、变频器以及可控硅等执行元件动作。
AI（AnalogyInput）模拟量输入，
模拟量输入的物理量有温度、压力、流量等，这些物理量由相应的传感器感应测得，往往经过变送器转变为电信号送入控制器的模拟输入口。
AO（AnalogyOutput）模拟量输出，
模拟量输出的信号是电压（如0~5V、0~10V间的电压）或电流（如0~10mA间的电流），其输出电压或电流的大小由控制软件决定。
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随时可通入运行的应用示例，包括接线图、参数说明?将SINAMICS与SIMATIC连接的示例配置，包括硬件、软件和接线示例、提供的SIMATICS7项目的安装说明、变频器参数设置和HMI示例项目o客户相关配置的基础o较佳利用TIA的优点概述
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这里提供有以下驱动系统和驱动组件，可用于各种不同的应用：
西门子驱动技术集团的变速驱动器具有满足当今工业应用的各种需求。范围从用于低端性能的经济型多功能变频器，到兆瓦级范围内的可靠大型驱动器，一直到用于机床和生产机器的高动态驱动装置。
用于整个机械工程和和工厂应用工业的低压和伺服电机-未来解决之道：免维护，高动态，功能强大。
AC变频器包含下列部分：
标准变频器，用于简单的应用，如泵和风扇
变频器和逆变器，用于单相和多相电机驱动器以及高性能应用系统。
它们可以在24V到690V以及60W到2.3MW之间连续应用。
概述
低压变频器包含下列部分：
标准变频器，用于简单的应用，如泵和风扇
变频器和逆变器，用于单相和多相电机驱动器以及高性能应用系统。
它们可以在24V到690V以及60W到2.3MW之间连续应用。
概述
SINAMICSV20基本型变频器
输入侧部件
直流链路组件
负载侧功率部件
附带系统部件

6.变较对数调速方法 这种调速方法是用改变定子绕组的接红方式来改变笼型电动机定子较对数达到调速目的，特点如下： 具有较硬的机械特性，稳定性良好; 无转差损耗，效率高; 接线简单、控制方便、价格低; 有级调速，级差较大，不能获得平滑调速; 可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用，获得较高效率的平滑调速特性。 本方法适用于不需要无级调速的生产机械，如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。

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西门子为重庆恒通电动客车动力系统有限公司较新研发的无污染、零排放的快速充电纯电动客车提供了ELFA(Electrical Low Floor Axile)动力总成系统。该客车完成了连续12小时运行463公里的任务，成为国内**辆全程不间断**长时间、**长距离运行，翻越海拔3600多米高山，到达高原旅游区的纯电动大型客车。

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