北京详途嘉禾自动维修变速箱

一汽大众速腾六速AT故障案例

车型：速腾1.8T不错版
变速箱型号：09G 
年款：2007年8月

故障现象：该车客户陈诉行驶中顿挫感强烈，，并存在行驶中瞬间失去动力的现象，进厂后，测故障码显示发动机变速箱系统均无故障。经本店技术路试，确认该车 1-2 2-3 4-5 3-2均存在换挡强烈顿挫现象，且3-4打滑，系爱信此款AT常见故障，换挡冲击属阀体问题，换挡打滑系变速箱内部部件老化变质所故。经与客户协商达成一致，并开始维修工作。
故障排除：经本店**技师拆抬并分解，变速箱发现各密封件老化变质，阀体内部也纯在功能故障，系本系列变速箱漏病。如下图所示:







更换以上所示配件，并进行耦合器翻新，阀体翻新，清洗变速箱散热器，组装试车，故障排除

维修心得：此款爱信六速自动变速箱搭载车型繁多，如斯柯达、上海大众系列、一汽奔腾B50等多款车型。变速箱故障大致相同，基本达到一定公里数之后均会出现各式各样得问题例如3-4打滑较为常见，换挡冲击较是屡见不鲜，此款变速箱因阀体以及内部活塞损坏，导致得问题，均为车主经常投诉得问题。但跟根据更多故障维修经验表明，诸多车主对自动变速箱得保养了解甚少。

本店提示：此款变速箱每两年或4万公里保养一次。如有类似问题欢迎致电祥途嘉禾各个连锁门店。祥途嘉禾全体员工竭诚为您服务!

通用别克系列6AT故障案例
车型；新君越2.4      变速箱型号；6T45E      年款；2015
故障现象；该车客户反映发动机噪音大，不走车，变速箱有异响。此车维修**个月只是刚刚出现40迈左右耸车问题，车主没太在意，后来越来越严重，早上凉车偶尔还有  无倒挡的问题，热车前进档倒挡无法行驶，只能叫拖车，拖至本厂之后由本店**技师检查，该车发动机故障灯亮，经检测发动机，变速箱系统故障码如下，根据故障码以及故障现象判断，该车所有故障均与异响有关，只有抬下变速箱大修寻找故障点，经与客户协商达成一致并开始维修工作；








故障排除；抬下变速箱，认真检查内部，如下图所示

清洗完成后；
内部故障配件：



更换以上故障配件，清洗散热器，装车试车，故障排除。
故障解析：此车变速箱型号为6T45E，由于输入鼓材料为铝制品，整头发动机动力均由此离合器鼓传输，而3—5—R档离合器活塞波芯片所接触的手里面较小，且薄，在行驶过程中循环往复的工作，到一定公里数之后波芯片失去原有弹性，就会在某一个工作瞬间瞬间折断，卡滞在变速箱壳体上，就会与壳体，离合器鼓之间磨损出很多铁屑和铝屑，慢慢经过油液循环进入阀体以及电脑内部，也会形成此车来厂时的故障码以及故障现象，虽然此车离合器鼓没有打废，但此车耦合器内部轴承损坏散架，异常磨损出的杂质亦会随油液进入阀体和电脑内部，电脑检测到某一个或多个电磁阀工作不正常就会报出故障，电脑也就直接进入应急模式，限制发动机动力输出，并在D档位时保持在3挡不跳档，因此形成了客户所说的发动机噪音大，起步困难，并在行驶一段路程之后失去动力传输。
本店提示：此款变速器搭载于别克.雪佛兰等几乎全系通用车型，此类故障也是屡见不鲜，当您的爱车出现40迈左右耸车时及时维修，切勿因小失大。