合江县地磅销售价格

　　我们都知道地磅用的时间长了，会出现不准的情况，这时候就需要来校准地磅了，但是很多个人、商户是没有砝码的，买砝码的成本都够买几台地磅了，所以很多人也不愿意去购买，但也不能放任地磅不准而不管吧，下面小编教大家几招，不用砝码也能校准地磅。

　　下面是小编总结的几种方法：

　　1、使用前，先将标准传感器和配套称重仪表在测力机(或砝码)上进行标定。

　　2、通过配套称重仪表，微调各千斤顶，使各点受到一点力且各点受力平衡。

　　3、标准传感器放置地磅传感器加载板的上面，千斤顶安放在标准传感器的框架之间，调整三者位置，使千斤项、标准传感器和地磅传感器三者的中心轴线重合。

　　4、操作地磅称重仪表，使仪表显示为零。

　　5、校准应加的重量，计算出各点平均应加的重量，依据配套称重仪表显示，同时均匀调节千斤顶加载。配套称重仪表显示所需重量，稳定后，应尽可能快地校准地磅称重仪表。

　　6、校准完成后，千斤顶或加载，或卸载，比对配套称重仪表与地磅称重仪表在各档位重量的值，计算出地磅的准确度。

　　第二种方法跟第一种方法大同小异。

　　先找一个重车，在其他一个准确的地磅上进行称量，记下数字。

　　操作地磅称重仪表，是仪表显示为零。

　　然后重车直接在要校准的地磅上称重，看跟之前称量的吨位数差多少

　　然后操作称重仪表，按差数设置就可以了。


地磅按秤体结构可分为：U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅(俗名水泥秤)1、槽钢与U型钢的对比。①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。②再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型电子地磅。③槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。

无人值守地磅还能做到车辆皮重自动监测，如果无人值守地磅监测到了皮重超出了波动范围，无人值守地磅就会自动锁定，称重软件会自动报警；无人值守称重系统还能自动生成采购、产品入库单，销售、领料入库单。

不显示重量：如果出现货物放在秤上不显示重量，可以检查从地磅出来到仪表的那个数据线，90%是这个数据线出现断裂造成的，数据线当中有5根不同颜色的线，如果有看到断裂的地方直接去掉一截，然后把不同颜色的线接起来就可以了，接好后的线请用绝缘胶布包好。还有检查仪表背后的数据线小盒里的线是否脱焊，地磅里面接线盒里的线是否脱掉。如果不是线有问题，那就是传感器了。

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 重庆三合冶金**机械有限公司的总部坐落于重庆市大渡口区陈家坝高炮连工业园内，是一家主营衡器设计、研制、生产、销售及售后为一体的民营股份制企业。 主营业务：各类衡器、地磅、汽车衡、地上衡、小地磅、电子地磅、电子汽车衡、电子磅秤、地磅传感器、接线盒、地磅仪表配件等。 除生产常规汽车衡外，还进行汽车衡非标产品的设计、生产、制造，并承接汽车衡租赁、汽车衡安装、汽车衡调试业务。 三合重工生产的《三合五星衡器》是国内**品牌，生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便，便于运输，属国内良好技术。