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装载机传动系统主要由变速器、前驱动桥、后驱动桥、后桥传动轴、前桥传动轴等组成。
主要功能有①降低转速，增大扭矩。②实现装载机倒退行驶。③必要时中断传动。④差速作用。?传动系统的分类
传动系统按结构和传动介质的不同可分为：机械式传动、液力机械传动、全液压传动和电力式传动四种形式。?轮式装载机液力机械传动分类：
行星式液力机械传动系统?②.定轴式液力机械传动系统?液力传动的概念：
在传动系统中，以液体（矿物质油）为介质进行能量传递与控制的装置称为液体传动装置，简称液体传动。?三、车架
车架是装载机的支承基体，装载机上所有零部件都直接或间接地装在车架上，使整台装载机形成一个整体。它支承着装载机大部分的重量，而且在装载机行驶或作业时，它还能承受由各部件传来的力矩和冲击载荷。
伸缩作用，使前、后车架绕铰接销相对转动，实现转向。后车架上安装有付车架或摆动桥支架，可以使后桥绕后车架在一定范围内（一般10°～15°）内上下摆动。

四、工作装置及工作液压系统
工作装置由动臂、动臂油缸、铲斗、铲斗油缸、摇臂、和拉杆等零部件组成。动臂的后端通过动臂销与前车架连接，前端安装有铲斗，中部与动臂油缸相连接。当动臂油缸伸缩时，动臂绕其后端销转动，实现铲斗的提升或下降。摇臂的中部和动臂连接，两端分别与拉杆和转斗油缸相连。当转斗油缸伸缩时，摇臂绕其中间支承点转动，通过拉杆使铲斗上转或下翻。
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装载机工作液压系统的功用是控制动臂和铲斗的动作。主要由工作泵、多路换向阀（分配阀）、双作用安全阀、动臂油缸、转斗油缸、液压油箱、滤油器油管等组成?五、转向系统

转向系统功用是用来控制装载机的行驶方向，它能使装载机稳定地保持直线行驶，并能根据要求灵活地改变行驶方向。
转向系统按转向能源的不同，分为机械式（人力）转向和动力转向两大类。由于装载机的作业环境比较恶劣，转向阻力很大，大多数装载机都
采用动力转向，只有极少数小（微）型装载机采用机械转向。
?

应及时更换制动摩擦片。
②制动钳固定螺栓松动，制动钳倾斜、脱落与制动盘发生干涉。应拧紧固定螺栓。??③制动钳摩擦片与制动盘间夹有金属异物。应及时予以清理。??如果装载机制动时，出现尖叫声，应及时予以检查处理，以防制动盘磨损严重??52、装载机铲车电流表不指示充电状态，电气系统充电不足或不充电的原因及排除方法？??装载机仪表盘中的电流表不指示或指向负极（有的为充电指示灯闪亮），说明电气系统充电不正常，造成充电不正常的原因主要有：??①充电线路接触不良、保险管（丝）熔断、充电线路烧损（断路或搭铁），应检修充电线路。发电机驱动皮带过松，并按规定将皮带调紧，否则会损坏发电机轴承；??②电压调节器损坏，应更换电压调节器；??③硅整流发电机内部有故障（多为扫镗或整流二极管烧坏），应检修或更换发电机；

④线路中有搭铁或导线接触不良现象，应检修电路。??53、装载机铲车充电电流过大的原因及排除方法？??①磁场接线断路或磁场线圈匝间短路，应检修转子或更换发电机总成。??②蓄电池损坏，应检查蓄电池是否有严重亏电或极板间短路的情况，必要时更换蓄电池。如果因为蓄电池损坏而引起充电电流过大，长时间使用还可能烧坏发电机或充电电线路，应及时予以检修。??54、装载机铲车发电机过热的原因及排除方法？??①发电机驱动皮带过紧，调整驱动皮带的涨紧力；??②发电机内部扫镗，检查扫镗的原因，必要
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时更换发电机；??③发电机两端轴承润滑不良或损坏，应添加润滑脂或更换轴承；??④磁场线圈短路，应拆检发电机。??55、装载机铲车发电机出现异响的原因？

发电机出现异响有两个方面的原因：??①发电机运行中转子与定子总成相碰，发生摩擦，产生异响。应及时检查相碰的原因，予以修理。如果摩擦严重，应更换发电机。出现这种故障时，会伴有电流表摆动严重，不充电等故障，发电机还会发热。??②发电机两端的轴承响。主要是因为轴承缺油或轴承损坏。
新使用的或大修后的装载机还必须注意磨合期的保养及使用要求。只有这样才能保证装载机运行安全、高效，充分发挥其作用。?一、装载机作业运行安全操作规程?二、使用注意事项?三、起动柴油机?四、行车?五、停车
一、装载机作业运行安全操作规程?1、对驾驶员的要求
驾驶员必须经过专业操作培训，熟悉装载机的结构、性能及工作原理，经考试合格后，持证方可操作装载机。
我公司所有本部门岗位工必须经过岗前三级（质技部、水泥事业部、工段）安全、消防培训并经考试合格后方可上岗。?2、装载机安全作业运行操作规程
为了贯彻落实安全生产管理，坚持“安全第一、预防为主”的方针，保障员工的生命安全和身体健康，保证公共财产的安全，促进生产的发展和提高员工的安全防范意识特制定如下安全操作规程：

⑴装载机在道路上行驶时，驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》的要求，听从交通管理人员指挥。
⑵严禁酒后上岗，或将车辆交于非驾驶员驾驶。?⑶装载机在行驶时，禁止任何人上、下车辆。
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⑷车辆在运行时，任何人不准站在铲斗内或铲斗内的货物上随车行驶，除装载机驾驶室内动臂与前车架之间，铲斗、机盖及其它任何部位一律不准乘坐人。驾驶室内除了驾驶操作人员以外，不能有其他人乘坐，以防妨碍驾驶员的正常操作和误操作。

⑸车辆在进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地磅、危险地段，生产现场倒车或拖带损坏车辆时最高行驶速度不准超过5公里。车辆在厂区内行走时，最高时速不得超过每小时10公里；与其它车辆会车时要互相避让安全通过。如果行驶速度太快，或突然起动、突然停止、急转弯或之字形行走都是危险的。?⑹车辆在作业现场必须要注意该现场其它工作人员的安全，设备的安全，前进后退时一定要环顾四周有无车辆行人通过；并和所装卸车辆保持一定的安全距离。
⑺司机在各岗位上一定要和放料工配合好，上料时要鸣喇叭并下车查看篦子上是否有人，放料工是否在篦内清理大块；
则多是变矩器的钢板连接螺栓被剪断或是弹性板破裂造成的，此时必须更换或修复变矩器损坏件。
（2）装载机只能前进不能后退。首先检查变速压力是否正常。如果挂倒挡时压力降低，证明倒挡部分漏油太多。必须更换倒挡活塞环及磨损较严重的摩擦片，调整倒挡间隙至规定值。如果倒挡不降压，证明前进挡有卡死的现象。必须检查I挡内齿圈上面的隔离环是否断裂。如断裂，应及时更新。

（3）I挡驱动无力，其他挡位正常。首先检查变速压力，如I挡位压力在1kPa以下，驱动必然无力。造成原因是I挡活塞环擦伤或磨损严重、油缸外部的“O”形密封圈损坏。此时必须更换损坏的活塞环或密封圈。如果变速压力表在I挡位置没有降压现象，则很可能是变速拉杆没有调整到位，应重新调整好变速拉杆。
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（4）装载机不能前进及后退，但变速压力、动臂、转斗和转向都正常。排除这一故障时，先检查变速器内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速器油底壳和变矩器滤油器，如果发现有金属碎块等异物，可以肯定变速器内的超越离合器有零件损坏；如果发现变速器油底壳和变矩器滤油器内有铝屑，则可以肯定变矩器有零件损坏，必须拆卸并检查变速器和变矩器，修理或更换损坏的零件。排除上述原因后，若机器仍不能行走，则可能是中间轴上的齿轮脱落，导致动力无法输出。

（5）驱动无力，装载机时走时停。检查变速器旁边的油量限位阀，如发现缺油应补新油。如果油量正常，则应检查变速压力表。若压力表指针摆动剧烈，表明供油不足，可依次检查进油管路是否堵塞、胶管是否起泡、变矩器滤油器是否堵塞、滤油器的滤芯是否清洁。如果是上述原因，应对症排除。
2、装载机转方向沉重故障的排除方法
装载机采用的是流量放大转向系统，由优先型流量放大阀与全液压转向器组成。转方向沉重有两种情况，一是方向盘转动沉重，另一种是方向盘转动灵活，而整机转向沉重。
方向盘转动沉重一般是先导系统故障引起。

(2)?水体污染。如地表水、地下水受废液和固体废弃物污染、使水质改变。
(3)?固体废弃物污染。如堆放、处理固体废弃物方式、地点不当，易使大气、土壤、水体
遭受污染。
(4)?噪声污染。如工业生产发、建筑工地、交通都可以产生噪声，从而对人体健康形成危
害。

(5)?其他污染。如振动、辐射，以及光化学污染等多种形式。
装载机主要参数总体几何参数
整机长度：机子前后车架摆直，停在水平路面上，铲斗放平，整机的最前点到最后?点的水平距离。
整机宽度：铲斗宽度、轮胎宽度、车尾宽度。在不指明是哪一位置宽度的情况下，?即可认为是铲斗宽度，因为铲斗是整机的最宽处。
整机高度：整机的最高点到地面的垂直距离。
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轮距：同一桥上，左、右两轮胎中心线之间的距离。??轴距：机子前后车架摆直，前、后桥中心线之间的距离。
卸载角：机子卸载时，铲斗切削刃与水平面的夹角。一般卸载角不小于?45°，即取?45°。
卸载高度：铲斗卸载时，切削刃的最低点到地面的垂直高度。

最大卸载高度：?动臂举到最高点，?保证卸载角为?45°，?切削刃到地面的垂直高度。
卸载距离：铲斗卸载时，切削刃的最前点到整机（不包括工作装置）的最前（一般?为轮胎前缘）?点的水平距离。?最大卸载高度下的卸载距离：?最大卸载高度下的卸载距离：动臂举到最高点，保证卸载角为?45°，切削刃的最?前点到整机（不包括工作装置）的最前（一般为轮胎前缘）点的水平距离。
地面位置收斗角：将铲斗放平在地面上收斗，此时，铲斗切削刃与水平面的夹角。??运输位置收斗角：将动臂放平运输位置（一般使动臂下铰点离地?400－500?mm?左右）?收斗，此时，铲斗切削刃与水平面的夹角。?轮胎滚动半径：轮胎中心线到地面的垂直距离。
最小离地间隙：机子的最低点（不包括轮胎及工作装置）离地面的垂直距离。??前悬：铲斗放平，前轮中心至铲斗最前缘的水平距离。??后悬：后轮中心线至车尾的水平距离。új~=?1

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公司现已发展为集整机销售、配件供应、维修服务、信息服务四位一体的工程机械专业服务企业。 公司现有内燃叉车、蓄电池叉车、港口叉车、仓储叉车等四大系列近两百多个品种，自主研发的空（重）集装箱堆高机，性能稳定、质量可靠，是港口码头等现代物流行业。经营龙工叉车，龙工电动叉车、龙工电瓶叉车、龙工内燃叉车、龙工3吨叉车、龙工集装箱叉车、龙工前移式电动叉车、龙工电瓶叉车、龙工3吨柴油叉车、龙工1.5吨叉车、龙工平板叉车、龙工小型电动叉车、龙工物流叉车、龙工电动液压叉车等多种类型叉车！品种型齐全，质量好，价格优！主要供应龙工、临工、柳工、厦工等品牌各种型的装载机整车配件，变速箱总成、上柴/潍柴/玉柴 /道苡茨发动机原厂配件、铲板斗齿及销轴、差速器总成、变矩器总成、动臂油缸、各种滤芯、液压转向器、油缸胶管、、各种链条、螺旋伞齿及齿轮件、轮毂及轮辋、进口轴承、各类软轴、水箱及散热器、转斗油缸总成和修理包、工程轮胎、驾驶室、上柴/维柴/玉柴发动机专用油、各类润滑油、橡胶减震器、刹车片、传动轴等原厂配件批发零售 公司本着“客户，诚信至上”的原则，热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务！龙工装载机配件、临工装载机配件、柳工装载机配件、厦工装载机配件品种齐全，价格合理。装载机驾驶室、装载机铲斗、装载机机罩、装载机双变总成、装载机空气滤芯93沙尘滤、公铁两用牵引车厂家，装载机刀板配件、风神装载机轮胎、装载机书箱散热器。 通过网页您看到我们的产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解更多工程机械配件价格的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我们联系！ 龙工/临工/柳工/厦工装载机配件，龙工装载机、叉车、压路机、滑移装载机免费询价：400 028 1766。 工程机械配件24小时供应电话：（微信与手机同）。 腾讯：1799483089。