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错误做法二：随便选用燃油可引发的严重后果：降低发动机寿命，使损坏几率增加。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7-10℃。

3)顶起机器转动履带，分别预热左、右行走马达;
1)发动机以中速运转，操作铲斗，进行预热;

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当挖掘基坑底时，挖掘行程将结束，为加速装满铲斗，或挖掘过程中调整切削角时，则需要铲斗液压缸和斗杆液压缸同时工作。本次设计斗容量0.2m3挖掘机的机械手臂?2?。
2.1?设计方案原则?
设计合理的工作装置应能满足下列要求：?
1．主要工作尺寸及作业范围能满足要求，在设计通用反铲装置时要考虑与同类型、同等级机器相比的先进性。考虑国家标准的规定，并注意到结构参数受结构碰撞限制等的可能性。?
2．具有一定的先进性。?
3．功率利用情况尽可能好，理论工作时间尽可能短。?
4．确定铰点布置，结构型式和截面尺寸形状时尽可能使受力状态有利，在保证强度、刚度和连接刚性的条件下尽量减轻结构自重。?
5．作业条件复杂，使用情况多变时应考虑工作装置的通用性。采用变铰点构件或配套构件时要注意分清主次，在满足使用要求的前提下力求替换构件种类少，结构简单，换装方便。?
6．装置的结构型式和布置便于装拆和维修，尤其是易损件的更换。?7．要采取合理措施来满足特殊使用要求?3?。?
2.2?确定动臂、斗杆、铲斗的结构形式?
2.2.1?确定动臂的结构形式?
动臂是工作装置中的主要构件，斗杆的结构形式往往决定于动臂的结构形式。反铲动臂分为整体式和组合式两类。
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采用整体式弯动臂有利于得到较大的挖掘深度，它是专用反铲装置的常见形式。整体式弯动臂在弯曲处的结构形状和强度值得注意，有时采用三节变动臂有利于降低弯曲处的应力集中。?
整体式动臂结构简单、价廉，刚度相同时结构重量较组合式动臂轻。它的缺点是替换工作装置少，通用性较差。为了扩大机械通用性，提高其利用率。往往需要配备几套完全不通用的工作装置。一般说，长期用于作业相似的反铲采用整体式动臂结构比较合适。如图2-1所示。?
组合式动臂一般都为弯臂形式。其组合方式有两类，一类用辅助连杆（或液压缸）连接，另一类用螺栓连接。?
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组合式动臂与整体式动臂相比各有优缺点，它们分别适用于不同的作业条件。组合式动臂的主要优点是：?
国三排放标准实施对工程机械来说是发动机技术发展的一个划时代的事件，标志着工程机械应用的发动机技术从机械泵转向电喷技术应用，由于排放限制的不同，不同功率发动机采用的技术也不相同。比如柳工新推出的面向国三的第五代E系列产品，在70kW以下仍采用机械泵，在70kW以上采用最新的电控直喷柴油机。机械泵应用在小型机领域，主要通过优化喷油器和活塞来实现排放控制技术，所以不会导致成本的增加，也符合租赁市场和农村市场对产品高性价比的要求。

电控直喷技术的应用无疑增加发动机的采购成本，特别是从国外进口的电喷发动机成本影响更大。发动机相配套的油路过滤精度的提高也会增加过滤材料的成本。所以对于一些对价格比较敏感的用户，这些群体会倾向于在心理预期价位的品牌和机型，而国产品牌越来越符合和达到中国市场用户的期望。现在各品牌在国三机型持续开展控制成本措施，或通过发动机在中国生产以降低成本的压力。目前来看，实施国三排放以来，提高市场终端价格的品牌并不多。国家在2013年就实行国三的柴油，也保障了国三发动机安全运行，所以国三机型在使用上不会对用户造成大的影响。

国三发动机并不是一个高风险的产品，在国外也早已应用。国三机型为客户带来一些技术增值，比如柳工国三E系列挖掘机，在不做任何调校或改装情况下，可以直接在4000m左右的高海拔地区作业，机型的环境适应能力更强。同时发动机控制模块ECM与柳工控制系统的对接，大大提高了发动机运行状态的信息化水平，用户可以通过终端手持设备，准确了解油耗情况，并直接调整操作模式和档位，实现省油和高效的目的。

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