泉州压力表

YZS-102双针压力表
1、用途说明：
双针压力表主要适用于机车车辆上测量液压系统或储汽缸内的压力，亦可同时测量对铜合金及锡铅合金纤料无腐蚀性、非结晶和非凝固介质的两个相同或不相同的压力。
2、结构原理：
仪表由两套各自独立的测量系统和指示装置组成。被测压力作用于两测压元件(弹簧管)后致使管端各自产生相应的位移，经传动机构放大后，由固定在齿轮轴上的红、黑指针遂将两个被测压力值分别在度盘上指示出来。
3、主要技术指标：
○精确度等级：1.6
○标度范围：0~1000;1200;1600;2500kpa
○使用环境条件：5~60℃,相对湿度不大于80%
○温度影响：不大于0.4%/10℃(使用温度偏离20±5℃)
○重量：0.7kg

用于测量强腐蚀、高温、高粘度、易结晶、易凝固、有固体浮游物的介质压力以及必须避免测量介质直接进入通用型压力仪表和防止沉淀物积聚且易清洗的场合，应必须采用由隔膜隔离器与通用型压力仪表组成一个系统的隔膜表。
1、全不锈钢差压压力表适用于化工、化纤、冶金、电力、核电等工业部门的工艺流程中测量各种液（气）体介质的差压、流量等参数。仪 表结构全部采用不锈钢制成，其中的测量系统（包括接头、导管等）采用特种奥氏体不锈钢制成，具有较强的腐蚀及抗工作环境侵蚀影响。仪表整体结构设计合理、 工艺先进、具有体积小、重量轻、稳定性好、使用寿命长、外观新颖、适应性强等优点。仪表接头的连接形式有平行式（可直接与三阀组连接）和斜式两种，能够适 应不同用户的配套安装。
2、全不锈钢差压压力表采用双波纹管结构，即两只波纹管分别安装在工字型支架两侧的对称位置上。工字型支架上的上下两端分别为活动端和固定端，中间由弹簧片相连接； 两只波纹管呈平行状态，分别用导管与表壳上的高低压接头相连接|齿轮转动机构直接安装在支架的固定端，并通过拉杆与支架的活动端相连接，度盘则在固定在齿 轮转动机上。
3、全不锈钢差压压力表工作原理：基于感应元件采用两只具有相同钢度的波纹管，因此在同一被测介质下迫使其产生相同的几种力分别作用于活动支架上。由于弹簧两侧在等力矩作用下不产生扰度，故支架还处于原始位置，这样齿轮转动机构也不动作，使指针仍在零度。当施加不同压力（一般高压端高于低压端）时，两波纹管作用在活动支架上的力则不相等。使分别产生相应的位移。并带动齿轮传动机传动并予放大，由指引偏转后指示出两者之间的差压值。
YC-60/100/150T结构原理:该船用压力表，除具有一般压力表性能外，还具有良好的耐震性能，特别适用于机械震动的船用条件下，测量对铜合金不起腐蚀作用，且不结晶，不沉淀的气体、液体等介质的压力。
产品应用:特别适用于机械震动的船用条件下，测量对铜合金不起腐蚀作用，且不结晶，不沉淀的气体、液体等介质的压力。
【YC船用压力表】参数
不锈钢压力表由导压系统(包括接头、弹簧管、限流螺钉等)、齿轮传动机构、示数装置(指针与度盘)和外壳(包括表壳、表盖、表玻璃等)所组成。
压力表通过表内的不锈钢敏感元件（波登管、膜盒、波纹管）的弹性形变，再由表内机芯的转换机构将弹性形变传导至指针，引起指针转动来显示压力。

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