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阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。

你可知双登蓄电池怎样保养


蓄电池的种类主要是两类


一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池,常见的铅酸蓄电池有2类,一类是加水型铅酸蓄电池,另一类是免维护型铅酸蓄电池。


加水型铅酸蓄电池,普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。


它的主要优点是电压稳定、价格便宜,缺点是使用寿命短和日常维护频繁。
免维护型铅酸蓄电池,免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。
它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。


加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法


轿车用的蓄电池使用超过2年后,容量及放电能力将会下降。
一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了,保养良好的蓄电池的寿命会更长。
下面我们来学习一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。


加水型铅酸蓄电池:注重电池液液位及电池液密度。铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时,水会变多而硫酸会变少,这就导致电池液密度降低;充电时,则相反,水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。
作为车主,我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后,我们应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内。


免维护型铅酸蓄电池:定期检查魔眼并保持电量充足。由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度。我们需通过电池上的“魔眼”来判断蓄电池的状态。魔眼为绿色表示电池正常,充电足;魔眼为黑色表示需要充电;魔眼为白色表示电池需要更换。


微弱电流不能忽视


锁车后,车辆防盗系统开始工作,会从电池获取微弱的电流,所以长时间不用车也会导致电池缺电。
如发现车辆静止一段短时间就缺电时,除了要检查电池情况,还要检查车辆静置时的微弱电流是否过大。
车辆静置微弱电流过大很可能是因为车内电器线路部分搭铁造成,如不及早处理将引致安全隐患,与此同时电池长时间过度放电也会使其寿命缩短。汽车维修行业一般采用钳形电流表来检测车辆静置时的微弱电流。


蓄电池电解液的冰点 是多少摄氏度?


正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%,根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知,电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看,只要保持电池液密度在1.25-1.30之间,发生结冰的可能性不大。

双登蓄电池产品特点及维护

1、维护简单：充电时双登蓄电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3、安全性能优越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止双登蓄电池的破裂。
4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在最小。
5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：双登蓄电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的双登蓄电池。
6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复
双登蓄电池放电完成后注意事项：
我们在使用的时候有时候放完电之后没有及时充电，导致双登蓄电池出现亏电现象，下次再重新使用的时候不能正常充上电，所以我们工程师给大家的建议是双登蓄电池在放电后应立即充电。
UPS在闲置不用时，应断开连接的双登蓄电池，否则在几天至一周的时间内会导致连接的双登蓄电池过放电而损坏，如果双登蓄电池在放电后很长时间没有重新充电，将会导致极板的氧化，也即是大量的晶体或固化的硫酸铅留在双登蓄电池金属极板上，常用的充电方法将很难或不能重新使硫酸铅重新分解，这会导致双登蓄电池过早的损坏。一个带负载放电至低电状态的双登蓄电池，在放电后72小时内必须重新充电，以避免双登蓄电池损坏。所以在使用完双登蓄电池之后，尽量第一时间进行充电，这样也可以的使用寿命。
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

双登蓄电池需要正常的维护和保养，那么，如何正确使用蓄电池呢？


1、电解液亏耗后：如果发现电解液亏耗后，不能向其中添加水或是硫酸，应该选择蓄电池补充液或是蒸馏水。


2、蓄电池的使用环境：环境温度的变化对蓄电池的寿命也有很大的影响，极热和极冷的情况都是蓄电池的生命杀手。


3、保持蓄电池内部电量充足：在车辆正常行驶的过程中，空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。
如果遭遇到堵车情况时，由于发动机转速过低，发动机无法保证这些大功率用电设备的正常工作，这时蓄电池就要开始进行电量的输出了。
如果长时间使蓄电池处于这种亏电状态，会加速电池极板老化，缩短使用寿命。


4、蓄电池的存放：有些车辆长时间停放，不对蓄电池进行任何处理，认为车辆熄火后电源也自然关闭了，其实这是一个错误的概念。
一些需要电脑记忆的数据以及一些设备的初始化都是需要电能维持的。
一个满电的蓄电池，车辆停驶后2-3周内，就会出现亏电的状况，如果持续一个月，其内部的电量就会释放干净。
所以如果要长期停驶车辆，应该将蓄电池的桩头上的连接线拔掉。
不过即便是蓄电池单独存放，它自身也会产生自放电现象。
所以建议车主如果车辆长期停驶，也要2-3个月为蓄电池进行一次充电。

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