京昆高速公路京石段 隔音墙增设勘察

　　隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔音墙的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成隔音墙。隔音墙的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击*和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市较理想的隔声降噪设施。 
　　材质： 
　　隔音墙吸声板的材质：镀锌板、铝板、彩钢板、铁板等 
　　规格： 
　　金属板的厚度：可根据客户要求定做
　　成型厚度：可根据客户要求定做
　　隔音墙吸声板特点： 
　　1）、隔声量大：平均隔声量36dB。 
　　2）、吸声系数高：平均吸声系数0.85。 
 
　　3）、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在30年以上。 
　　4）、美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。 
　　5）、经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。 
　　6）、方便：与其它制品并行安装，易维修，较新方便。 
　　7）、*：吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定，防止二次损伤，人员、财产损失。 
　　8）、轻便：吸音板N系列产品具有自重轻特点，平米质量**25公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。
　　重庆镀锌板隔音墙多少钱一平米
　　重庆镀锌板隔音墙常用的价格为200多元每平方米，不同材质针对的价格也是不同，具体还需根据图纸而定。欢迎搜索双标隔音墙咨询我们。隔音墙是用来隔音降噪，当我们饱受噪音摧残，通常都会选择安装隔音墙。然而并不是所有情况都适合安装隔音墙吸声板、隔声板、隔音网等，当遇到一些特殊的情况是不适合安装隔音墙。那么，当我们隔音墙施工时，遇到哪些情况是不适合安装隔音墙的呢？下面就和大家一起来学习下这些隔音墙吸声板、隔声板、隔音网施工不适合安装的特殊情况。 
　　一、隔音墙镀锌板隔音墙多保护的对象高度是否**过隔音墙的高度。若保护的对象的高度**隔音墙的高度，则隔音墙将起到比较好的效果，如国外高速公路边保护别墅的隔音墙效果非常好；若所保护的对象**隔音墙，则不适应设置隔音墙。如高层建筑林立的城区中心的高架桥上是不适应用隔音墙来降低交通噪声的。在这种情况下，在建筑物的门窗上采取措施是既经济又效果好。目前在深圳、上海、广州等地安装的我国自主知识产权―自然通风降噪窗**非常好的效果。 
 
　　二、声源面是否过宽。交通噪声一般我们会以线声源来处理。现在高速公路有来往四车道、六车道、八车道，甚至有十二车道。这样的声源就不能按线声源来处理。若声源面过宽，与隔音墙接触的噪声的成分会大幅度减少，其声屏蔽效果就会大幅下降。根据经验，当道路来往的车道**过六车道后，不应考虑隔音墙，应考虑其它降噪手段。
　　三、周边是否有声反射面。若周边环境存在着声反射面，则隔音墙设计将变得非常困难。因为反射面反射的噪声不会和隔音墙发生接触，将会大大降低隔音墙的降噪效果。如在城市街道边设置隔音墙效果不佳便是如此，由于街道两边的建筑都是反射面，高能量的反射声使隔音墙效果大幅度降低。所以在设计隔音墙时，**要考虑周边环境是否有反射面，如果反射面过于复杂，则不应考虑隔音墙的手段、
　　隔音墙按材质分类又可以分为以下几类：金属隔音墙（金属百叶、金属筛网孔）PC耐力板隔音墙、玻璃钢隔音墙等 隔音墙主要用于高速公路、铁路、公路沿线、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通**设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 隔音墙分为纯隔声的反射型隔音墙，和吸声与隔声相结合的复合型隔音墙，后者是较为有效的隔声做出来的。大多数的隔音墙都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；隔音墙的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足**场馆要求. 隔音墙材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构***、材料价格经济、安装成本低、经久**、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。

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