• 桥梁支座脱空危害原因及施工措施

    桥梁支座脱空危害原因及施工措施

  • 2018-12-13 14:13 141
  • 产品价格:99
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    产品描述
    桥梁支座脱空危害原因及施工措施
      1.梁体支座脱空危害 
      梁体与支座脱空后,在车辆荷载作用下,梁体不够稳定,就会在竖直方向产生移位和震颤,对桥面结构影响甚大,损坏桥面铺装层,影响桥梁使用性能,减少非脱空支座使用寿命,直接影响桥梁使用年限,较为严重的是由于梁体支座约束的改变,有时梁体遭到损坏,发生安全事故。 
      2.梁体支座脱空原因分析 
      梁体支座脱空多数都是质量要求不够严格造成的,施工不精心,没有按规范施工造成的,具体原因如下。 
      2.1梁体预制时,梁体端部底模受外界条件影响,产生标高变化,导致梁体端部底板产生扭曲或翘曲,安装时必然导致梁体支座脱空。 
      2.2梁体底板预埋支座钢板预埋不准确。 
      2.3梁体底板预埋支座钢板在混凝土浇筑前没有稳固好,上部受到外力、底部砂箱不密实或砂子外漏等,使预埋钢板下沉或倾斜,致使梁体四块预埋钢板不在一个平面上。 
      2.4有预应力的梁体,尤其是斜交梁体,在预应力施工时张拉力控制不准确,一侧力偏大,一侧力偏小,导致梁体扭曲。常见是锐角位置接触充分,钝角处有脱空现象发生。 
      2.5支座安装粗糙,垫石上端钢板粘贴不规范。 
      2.6支座垫石标高未达到规范和设计要求,**出规范和设计要求的允许偏差。 
      2.7支座垫石施工粗糙,表面不平整,梁体由面接触变为部分面接触,甚至点接触。 
      2.8曲线桥和斜交桥相邻墩台横向坡度不一致,而设计图纸给的不详细,没能给出具体标高,施工时疏忽此项,没有及时调整,致使每片梁体的四个支座标高不在一个平面上,导致梁体支座脱空。 
      2.9梁体吊装就位不够准确。 
      3.防止梁体与支座脱空的预防措施 
      在施工前和施工过程中,要针对梁体与支座脱空的原因,详细制定防治支座脱空的技术措施和施工质量控制措施,从梁板预制、垫石施工、支座检验和安装、梁板吊装等各过程入手,去除各种产生支座脱空因素,并在施工工艺中明确,同时做好施工前的技术交底和现场指导,使各级工程管理和施工人员有所了解和掌握。在施工过程中要严格按规范检查控制,发现问题及时解决。      hengshuijucheng
      3.1对预制梁底模要随时检查、校正,特别雨季、春季、冻融季节、采取洒水和蒸汽养生时,由于底模端部受水和温度影响,容易变形,要随时检查标高,尤其是在钢筋安装后和浇筑混凝土之前,较为重要。 
      3.2浇筑混凝土之前对梁体预埋支座钢板位置及标高进行检查,如不能符合规范要求,应重新调整。 
      3.3对梁体底板的砂箱进行外观检查,是否有砂子外流。 
      3.4在梁体预应力施工前,应对张拉数值进行详细计算,对张拉**进行检校,张拉时采用双控,使梁体两侧张拉力均等,避免出现梁体扭曲。 
      3.5严格控制盖梁及墩台帽的施工质量,注意标高、横坡及表面平整必须符合规范要求。 
      3.6垫石施工要精细,垫石除达到设计强度外,要严格控制**面标高,且**面应平整密实,无偏斜。 
      3.7对于曲线桥、斜交梁桥、有横纵坡桥,由于相邻墩台盖梁的坡度一般不同,支座标高多数通过垫石调整,在施工前要认真核对计算设计标高,并认真复核。 
      3.8对于先张法施工的预应力梁体,放张时应对称,分阶段放松,防止应力集中,避免梁板翘曲。 
      3.9梁板吊装前,首先测量垫石标高是否正确,表面是否水平,如果符合要求方可进行安装,否则垫石高的应磨平,低的用薄钢板找平或凿除,重新浇筑。 
      3.10支座安装要精心,保证位置准确,粘层厚度均匀。 
      3.11梁体吊装要就位准确,杜绝产生梁体倾斜偏位。 
      3.12梁体预制后,存放时间不宜过长。安装后应及时整体化并进行桥面铺装层施工,以防止有的梁体反拱过大造成支座脱空。

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    主要经营橡胶桥梁支座、桥梁伸缩缝、橡胶止水带、橡胶充气芯模、闭孔泡沫板、双组聚密封胶(膏)等工程橡胶制品。。
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