耐磨耐腐逃生管道丨抗老化隧道逃生管道

耐磨耐腐逃生管道丨抗老化隧道逃生管道
截至2017年底，我国公路隧道总数已达5426座，共319×104km，然而，我国公路隧道建设起步较晚，与国外发达国家相比，相关技术水平仍较低，加之公路隧道跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点，导致公路隧道建设过程中还存在诸多技术问题。尽管随着我国公路隧道新施工技术的日益成熟，穿越复杂地质条件隧道的相关设计理论和修筑工艺**了一定的成果，但在隧道建设中塌方事故却屡屡发生，施工安全问题异常严峻。
新型隧道逃生管道设计要求
隧道逃生管道采用Φ800*30**高分子量聚乙烯管材，该**高分子量隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用。为隧道施工逃生应急救援提供了较为安全可靠的**。
隧道逃生管道技术参数：
1、隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
2、 隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，可在较地温度下正常使用且物理特性不受低温影响，为隧道施工逃生应急救援提供了较为的**。
3、 隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，能较好的吸收冲击力不易受到破坏。
4、 隧道逃生管道安装方便， 使用抱箍连接、链条连接，拆装方便。
5、 隧道逃生管道可重复使用，采用的是**高分子量材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理论寿命在*以上。?
洛阳中雄管业有限责任公司