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三相异步电动机烧坏的线圈如何修复？不知道不用着急，今天大兰电机厂家就针对异步电动机局部线圈烧坏的修复做一个实用的论述，给大家介绍三种修复烧坏的线圈方法。一、黄蜡管穿线法（1）从两线槽中穿入黄蜡管以代替槽衬绝缘垫。以3相4级.36槽双层叠绕式绕组，跨距1~8的异步电动机为例，取一节薄壁黄腊管传穿入两线槽中（管径大小与线槽要匹配相当），黄蜡管伸出槽口外5~6mm为宜。要保持管径的原状，尽量不使管径压缩变形，这样穿线效果较好。（2）备好与原线圈线经相等的高强度漆包线（长度为整只线圈的导线长度），并把两线头锉光。将漆包线穿通底槽，并在导线全长的1/2处，用棉线将漆包线与临近线圈固定好。随后，先把线头穿过面槽黄腊管，再按顺时针方向穿过底槽黄腊管。圈匝大小要一致。为穿线*。（3）在电动机漆包线上涂一层石蜡或黄蜡，可减小阻力。在穿线的同时，用竹片制成压条，穿过黄腊管并伸出两端各100mm,两手握住竹条两端，用力把线匝压紧，尽量理直，使其排列整齐，无交叉弯曲。穿满管径确有很大困难时，允许在原线圈匝数的基础上少穿几匝，仍将漆包线的另一端，按逆时针方向依次穿过两管。当穿满圈匝后，把面层槽楔加固，用细砂步去掉线圈头，尾绝缘层，分别与左右相邻线圈的共四个线头，按原编号连接复原，用锡焊好。       我公司是一家**的风机**电机生产厂家，拥有多年的风机**电机的生产经验，为了较好地服务于大家，下面就风机**电机厂家就来为大家介绍一下关于电机的故障维修方法。        电机在长期运行过程中，经常会出现各种故障：如电机与减速机之间的连接器传递扭矩大，法兰面上的连接孔出现严重的磨损，增大了连接的配合间隙，导致传递扭矩不平稳；电机轴轴承损坏后，造成的轴承位磨损；轴头、键槽间的磨损等等。该类问题发生后，传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主，但两者均存在一定弊端。补焊高温产生的热应力无法**，易出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，*剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。当代西方针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用多的有美嘉华技术产品，其具有**强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并延长了设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造**的经济**。
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