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液压泵三种磨损的阶段液压泵的磨损有初期磨损阶段，液压泵在零件制造的过程中，零件金属表面有一定的微观不平度轴或是孔存在的椭圆度和不直度，在金属表面发生初期进行相对运动时，泵零件间相对高速运动，此时摩擦副间会产生轻微的摩擦磨损，零件正在初期磨损阶段。
正常磨损阶段，经过一段时间零件之间的磨合，摩擦副间生成精度等级较高的粗糙度，磨损速度变得减慢，进入比较长的稳定使用的阶段。
异常磨损阶段中，金属材料就会达到疲劳周期的额定寿命，金属的表面会产生疲劳层，疲劳层在液压泵高温高压的特殊使用状态下，金属表层就会发生颗粒状脱落，因此，磨损会急剧增长，最后零件失效。
液压泵在运行中的相对运动的三对摩擦副零件之间所造成的磨损，使零件间的缝隙增大，液压泵内泄漏量也就增多，油温也相应升高。泵软寿命是从初期磨合期到稳定使用阶段进而到疲劳剥落期阶段。这三个阶段时间的长短主要取决于所使用的液压介质的清洁度。
1、 挖掘机工作的无力或者是挖掘机干活时的无力,可以细分为两类：挖掘机冷车的无力和挖掘机热车的无力.
       ①挖掘机冷车的无力常见的因素有主溢流阀故障、卸荷阀、液压泵有故障、PC-EPC阀故障、发动机速度传感器损坏、分配器油封损坏、控制阀密封不好、先导阀故障、调节阀堵塞等.
       ②而挖机热车无力除了以上阐述的故障原因外,还有挖机使用的液压油太脏致使挖机液压系统被污染,液压系统内泄/内漏,导致挖机液压泵的阀组压力值流 量值**规定要求值.另外,挖机热车后无力可能是主泵有磨损导致,由于挖机液压油温升高,油液的泄露会加大导致挖机压力不够,工作无力现象.贵州金辉机械/贵州小松液压件/贵州小松液压件怎么样由贵州金辉力达商贸有限公司()提供。

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