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开车有盲区？其实你只是缺了这个一忌靠边停车路线过长
   科目三路考走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。二忌走错路线
这种错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处较*出错，所以考试**定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，**多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。   雪天来临，冬季开车有啥技巧？看完就懂了                    眼看着天越来越冷，每天一进汽车内就感觉整个人都冻得清醒了，不光是人冷，车与行驶的道路也会随着天气的变化而变化，比如在冬天雪后较常见的路可能就是冰路了。
每每遇到冰路时都是较发愁的时候，冬季也是事故高发期，那么在冬季该如何驾驶呢？今天车编就来教教大家。
一、预热
预热是冬季开车的第一步，而且尤为重要，小荣在这里给大家建议一种比较常用的预热方法，在此与大家分享一下。由于冬季气温很低，润滑油比起其他季节要粘稠很多，不易流动。
所以，在启动发动机后应让发动机保持1000转/分左右，让车预热后再起步，此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。预热*不必等发动机温度上升到较佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。二、起步
冬季起步相对来说一定要十分柔和、缓慢，这样做得好处：一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时的负载尽量小些。另一方面也让轮胎从初始的僵硬状态下，有一个渐热的缓冲过程，从而不会是轮胎在起始阶段就出现打滑的现象。所以说，这样的起步方式对发动机、轮胎及*都有好处。三、换挡这一点相信老司机都会有自己的一套驾驶习惯和方法，总而言之就是冬季驾车换挡要相对勤一点，就象驾驶磨合期的车一样驾驶，而且较要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低或过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
如果是自动挡的汽车，则要注意不要猛踩猛停，要做好预判，以免出现紧急状况是无法及时制动。
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