博芝瑞三元催化器失效的原因与保养回收

汽车排气系统里安装的机外净化装置三元催化剂器，可以将汽车尾气排出的有害物质转化为无害物质。之所以称为三元，是因为这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。汽车排气系统里安装的机外净化装置三元催化剂器，可以将汽车尾气排出的有害物质转化为无害物质。之所以称为三元，是因为这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。一旦三元催化失效，就会导致汽车加速不良、油耗增加、启动困难、行驶中熄火等问题发生。导致三元催化器失效的原因有哪些？该如何有效的养护汽车三元催化器呢？三元催化器失效的原因：1、积垢燃料燃烧时，会产生一些积炭。这些积炭会沉积在三元催化器的载体孔道的表面，从而使载体表面涂层上的催化剂部分失去催化作用。积炭太多时，会使三元催化器*失效，甚至堵塞整个排烟道，造成发动机排气背压升高，使发动机工作性能严重下降。2、热损伤三元催化器的正常工作温度为350—700℃，过热会引起贵金属表面积下降和催化剂的热失活。当三元催化器的工作温度**过1000℃时，会造成贵金属表面脱落，甚至损坏催化器的载体，导致热损伤。造成热损伤的原因，通常是发动机点火系统不良造成发动机持续失火，大量燃料在催化器中燃烧所致。3、中毒三元催化器的中毒，主要由燃料中的硫和铅以及润滑油中的锌和磷造成的，这些物质会导致催化剂活性降低甚至失活。三元催化剂的合理使用与养护：1、不要使用劣质汽油。装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油，因为含铅油燃烧后，铅颗粒随废气排经三元催化器时，会覆盖在催化剂表面，使催化剂作用面积减少，从而大大降低催化器的转换效率，导致三元催化器铅中毒；3、使用厂家或技术部门认可的汽油添加剂和机油添加剂，因为大部分添加剂为了追求明显效果均采用含有金属离子的成分；4、行驶在不平整的道路时应特别注意不要“拖底”，因为三元催化器大多数内部都是蜂窝陶器形成的催化剂承载体，碰撞后*破碎，使催化器失效和排气管堵塞；5、检查一下喷油嘴是否积炭堵塞，避免点火时间过迟或点火次序错乱、断火等，这都会使未燃烧的混合气进入催化反应器，造成排气温度过高，影响催化转化器的效能；6、启动困难或发动机工作不平稳，应及时排除故障，不可勉强行驶。 燃油灯报警时，应尽早加注燃油，防止油位太低时导致不正常供油和电油泵损害，较终引起发动机运转不良。 禁止拖动和熄火滑行，防止燃油积聚在三元催化转化器中，造成高温烧结。 严禁缺缸运转或用单缸断火测试，造成高温烧结或加速热老化。建议在熄火前怠速运转数分钟，不要在熄火前轰油门，启动时也不要踩油门；7、量避免涉水，因为高温下的三元催化器突遇水的冷却，*介质破碎。8、5万公里以上的车需及时进行三元催化器清洗。若发现有加速不良现象，特别是10万公里以后的车辆，应及时到**维修店做三元催化的**清洗；9、在车辆保养时做好对三元催化器的检查。检查内容有：排气管有无异响，这种异响通常由排气管接头松动、三元催化器损坏、催化剂更换塞松动等原因造成；排气管有无开裂或外壳压扁之类的外观损坏；排气尾管有无催化剂颗粒排出。如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒，均需更换；汽车尾气中含有的有害物质对环境和人体的危害都很大，为了日常行车的*和身体健康，三元催化器的保养十分重要。关于我们广州博芝瑞金属回收有限公司（又简称博芝瑞 BR Metals）是一家正在蓬勃发展的金属回收公司，长期专注于大*区域及亚太地区的废旧三元催化器，石油催化，火花塞，氧传感器，ECU电脑板以及其他各种含钯、铂、铑贵金属废碎料的回收。长期寻找合作客户。