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   市场上的汽车发动机底护板种类众多，其中依据材质的不同可分为钢板下护板、钛合金下护板、树脂防护板、铝合金防护板等。不同的材质赋予了发动机底护板不同的特性，下面我们详细来介绍下这些材质的具体特性：
   钢板材质强度高，坚硬，抗冲击，耐碰撞，不易损坏，但是在经过沙石的长期撞击后，漆面*脱落，形成伤痕，这些伤痕长期裸露在外就易腐蚀生锈，使用时间久了后会产生噪音，另外一个不足之处就是钢板下护板重量较重，会增加油耗。
   树脂轻巧不易生锈、腐蚀，但它的材质本身在受到撞击后易产生缺口甚至破碎，破损后无法修复，而且树脂的散热性能也很差，对发动机产生的副面影响较大。故树脂制作的发动机护板性价比不是很高。
   铝合金重量轻，耐腐蚀，但是其硬度不如钢质，防护性能稍差。
   钛合金材质重量较轻，强度高、韧性好、不会断裂，抗冲击能力强，不易变形，而且耐各种酸、碱腐蚀，耐高温。另外钛合金护板的**优势就是自身的散热效果较佳，不会对引擎的散热有影响，不会增大油耗，较不会产生噪音，利于提高一个舒适的驾驶环境。钛合金材质护板远**钢质护板和铝合金材质护板，成为目前许多车主的可以选择护板。
   临沂丽金刚汽车用品有限公司**从事发动机底护板,发动机下护板以及不锈钢车窗饰条的生产和销售，欢迎来电咨询，祝您天天开心！   如果没有汽车发动机没有下护板的保护，当汽车行驶在崎岖不平的道路上，发动机很*遭受泥沙、雨水的袭击，*遭受损伤。所以许多车主都会安装发动机下护板。但是汽车发动机下护板市场鱼龙混杂，质量不一，材质众多，车友们不知该如何选购。其实要想选购到好的发动机护板，大家把握好以下几点要素即可。      **是看发动机护板材质，下护板有钢板、钛镁合金、铝镁合金等几种材质，不同材质的发动机护板质量、价格不一。由于铝合金材质不仅韧性强，防撞性能好，并且材质导热性能也非常**，所以铝合金材质的发动机下护板是目前市场较主流护板材质。      其次是性能，与传统金属合金护板相比，3D合金护板做到了真正全包围，其材质上面的优势已经非常明显，再加上全新的加强筋设计，**、抗腐蚀、保护性能较是得到进一步提升。      最后是*，全新耳仔线设计，确保发动机护板受到一定力度后会沿着下沉线自动断裂。采用了全新的下沉设计，在原先的耳仔部位增加了下沉线，当受到猛烈撞击时，发动机下护板能够沿着下沉线的位置进行脱落，这种设计使不稳定因素变得万无一失，将危险降至较低。
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