一、概述 旧桥加固技能是一门新的课题。现在,我国公路、铁路交通作业欣欣向荣,不少高速公路已建成投入运营中,还有不少正在建造的高速公路和其它等级的公路也行将建成投入运营。可是,由于施工质量和桥梁规划等方面的原因,使得桥梁的检测和加固成为必要,较由于*以来所建筑的不少旧桥,由于遭到其时的规划、资料、施工等方面的影响和限制,先天不足,加上不能习惯现在交通量的迅猛添加,使得旧桥的检测和加固技能显得非常火急。近年来,旧桥加固工程越来越多。据不*统计,我国的公路危桥约有4000余座,但至今未看到专门的桥梁加固标准。 3、 新老结构的结合是一个难题:这儿包含新老结构系统的改变和过渡,还包含新老桥体的结合面。 4、 风险大:由于但凡要加固的桥梁,多半是危桥,结构已处在晦气状况,有的还危如累卵。对旧桥有的缺乏原有的规划资料和施工记载,结构内部状况不详;现有的受力状况不一样,很难断定其结构极限,这给旧桥的加固带来了风险。 (三)、加固的技能要求高 1、 一般业主单位较情愿废弃旧桥另修新桥,除非必要时才使用旧桥而选用加固办法。 2、 由于旧桥加固计划的规划,作业量大,收费低,所以一般大的规划单位不情愿承当这样的规划任务。 3、 加固规划需求**的桥梁理论水平和力学基础知识。业发展。嘉锐特钢结构工程/四川广告围挡/德阳广告围挡公司由成都嘉锐特钢结构工程有限公司()提供。
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