大能量DQG-4电动钢轨切割机型号齐全 锯轨机单位

大能量DQG-4电动钢轨切割机型号齐全 锯轨机单位

　　产品介绍

　　电动锯轨机应用于煤矿、港口、矿山等对50kg/m及以下的钢轨作锯断作业。电动锯轨机工作**，操作简便，电动锯轨机减轻劳动电动锯轨机强度等优点。

　　大能量DQG-4电动钢轨切割机型号齐全 锯轨机单位

　　铁路机械 ? 二十年**制造

　　客户咨询：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

　　联 系 人：房 经 理

　　网 址

　　地 址：辽 宁 省

　　办 公：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

　　工作原理

　　依据无齿锯切削原理，利用摆动机构，使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动，薄片砂轮对钢轨进行切割。薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小，从而减少薄片砂轮的磨耗，提高薄片砂轮利用率及工作效率。

　　1、主运动：由电动机、驱动V带传动使主轴(薄片砂轮)回转。

　　2、进给运动：利用切割臂与摆臂的相对摆动，靠切轨机的自重来实现薄片砂轮的进给切削运动。切割臂主轴薄片砂轮回转面在摆臂(卡轨机构)中心平面旁侧，并悬臂较长，因此锯片可切到钢轨底。

　　结构：

　　1、摆臂轴、套间为滚动摩擦，减小磨损，延**命。

　　2、摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金结构，质量轻、强度高。

　　3、装夹机构具有防脱轨功能，切轨机安放在钢轨上，切轨机**与钢轨中心轴线重合，即使旋松夹紧螺杆，切轨机不发生倾斜。

　　4、电机座为分体式铸造铝合金，减轻重量。

　　5、走行机构增设辅助轮，**在地面推行时平稳。

　　技术参数

　　1、电动机：

　　1)型号： Y112M-2

　　2)功率： 4.0 kW

　　3)转速： 2880r/min

　　2、薄片砂轮(主轴)：

　　1)主轴转速 2880r/min

　　2)规格 Φ400×Φ32×4

　　3、切割时间 60kg/m钢轨，≤120S

　　4、薄片砂轮使用次数 50kg/m使用≥4次

　　60kg/m使用≥3次

　　注意事项

　　1、在不安装薄片砂轮的情况下，接通供电电源，按下开机按钮“ON”，观察砂轮主轴是否转动并注意其旋转方向是否与防护罩标明的砂轮的旋转方向一致。如主轴不转动或旋转方向与防护罩标明的砂轮旋转方向不一致，按下关机按钮“OFF”切断供电电源，改变电源相序，重复上述过程，直至砂轮主轴旋转，方可安装薄片砂轮。

　　2、安装薄片砂轮前要检查薄片砂轮是否有裂纹，两侧是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夹片，装片后拧紧锁紧螺母，但扭力不宜过大以免压碎薄片砂轮。

　　3、将切轨机装在钢轨上，拉出安装在卡具5上的定位杆，此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置，根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨**面、轨腭下部贴紧，旋紧紧定螺栓，切轨机处于工作状态。

　　4、 一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方，同时另一只手扶持另一操纵杆，以防薄片砂轮撞击钢轨。

　　5、安装好切轨机后，按下开机按钮“ON”即可启动电动机。电动机启动后，空载运行时间不少于30秒，观察薄片砂轮是否运转平稳，是否偏摆、跳动，各部是否正常，如发现异常，应停机更换砂轮或排除故障。

　　6、 切割时，薄片砂轮的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动，因此双手扶持操纵杆时，不要向下猛施压力，应根据需要有节奏的摆动操纵杆。

　　7、切割过程中，手握操纵杆要不停地往复摆动，不可停在某处。当发生夹片现象，应缓慢提升薄片砂轮，然后，继续切割，如仍然发生夹片现象，应停机检查原因或更换薄片砂轮。重新切割时，薄片砂轮**与原切口*吻合，否则，应变换切割位置。

　　8、切割过程中，如切口发生倾斜，应停机检查原因，排除故障或更换薄片砂轮，变换切割位置，重新切割。

　　9、通常是先切钢轨**部，再切腰部，后切底部，直至切断。

　　10、当薄片砂轮磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时，从钢轨一侧可能不能切断钢轨，此时需将砂轮摆到另一侧对切钢轨，直至切断。当砂轮磨耗后直径约小于260mm时，由于砂轮线速度降低，砂轮将加速损耗，此时即使对切钢轨也可能发生不能*切断，建议更换薄片砂轮，避免钢轨未切断，再更换砂轮造成新砂轮与原切口不吻合现象。

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　　公司介绍

　　我公司下设办公室、生产科、*科、供应科、技术部、销售部、财务部等一室三科三部。拥有数十种铁路**机械设备生产技术，且多项科研项目**了地区**。

　　我公司产品自问世以来以优良的产品质量，完善的售后服务，合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。公司产品被广泛应用于煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业，是众多铁路供货商的供货单位，销往全国各地及东南亚地区。

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　　行业资讯

　　今天“复兴"号动车在京沪高铁上**按设计达速运营，掀掉了庸官高阻给中国高铁莫名扣上的耻辱的欠速帽子，开了中国高铁达速的好头，值得庆贺!但由于高祖这六年来的所作所为，高铁*达速仍任重道远。本人认为：中国高铁*达速应该从新竣工的高铁做起，今后新建高铁在联调联试后应该直接按设计速度运营，这样反而风险小，就像当初京津，武广高铁开通时那样，**摒弃掉高阻瞎折腾的庸官做法!中国高铁只有***高阻的遗毒，才能在正确道路上驰骋**!

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　　我公司主要生产以下型号的切割机：

　　DQG-4 电动钢轨切割机、 DQG-4.0电动切轨机、 DQG-3 电动锯轨机、

　　DQG-3.0 电动切轨器、K1260进口切轨机、 k1270胡斯华纳切轨机、

　　NQG-6.5 内燃切轨机、 NQG-4.8 内燃锯轨机、NQG-6 内燃钢轨切割机、

　　NQG-9 大功率切轨机

　　欢迎各位新老客户前来选购，产品24小时咨询热线：。