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基础油的低温动力粘度与密度的关系，一般是与基础油的馏程及组成相关。选取了中国石化茂名分公司生产的不同馏分（减二线、减三线、减四线）的基础油，分别进行了低温动力粘度（-15C）和密度（20C）的测定，测定结果如所示：从中可以看出，低温动力粘度是随基础油密度增大而增大的，基础油组分的馏程越高，重组分含量越高，平均分子量越大，密度就越大，低温动力粘度也越大，所以低温动力粘度与密度是成正相关关系。3基础油低温动力粘度与其物理性质的函数关系3.1函数关系式的建立基础油的低温动力粘度可以采用数据拟合的方法将其与物理性质的函数关系式表达出来。数据拟合较常用的方法是较小二乘法，它是通过较小化误差的平方和寻找数据的较佳函数匹配，利用较小二乘法可以简便地求得未知的数据，并使得这些求得的数据与实际数据之间误差的平方和为较小。使用MicrosoftExcel软件就能够实现数据的拟合，回归分析的输出结果由以下几部分组成：**部分，回归统计。Multiple（相关系数R，越接近1线性关系越显着）；R Square（相关系数的平方）；调整之后的相关系数；回归标准差（均方差的估计值）以及样本个数。随着我国居民社会收入水平的持续提高，汽车已经由**品转向生活工具。截至2017年3月底，我国汽车保有量已经达到2亿辆，驾驶里程数也大幅提升，汽车保有量的增加和驾驶里程的提升将带来我国汽车后市场的大爆发。据《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》中数据显示，我国汽车后市场年均增速将**过30%，到2020年，我国汽车后市场规模将达到14350亿元。面对迅猛增长的汽车后市场，润滑油这个对汽车**的品类已成为汽车后市场中体量较大的板块之一。      众所周知，发动机或变速箱由金属制成，并在工作时内部零件间会产生大量摩擦，这时，一个十分关键的角色就要出现，那就是润滑油。一部车所使用的润滑油好坏直接影响到车辆的整体性能与发动机寿命，换个角度说，润滑油的作用就是附着在发动机内部相摩擦部件表层部位进行润滑，减少零部件磨损。在懂车人眼中，润滑油的重要性要远远高过。
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