梁山轿运车厂家 梁山轿运车价格 轿运车价格

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  全车轻量化设计，进口高强度钢制作，采用较新焊接工艺，等离子数控水下切割，自重轻，美观实用，是商品车运输的理想选择
轿运车又名车辆运输车，大怪，二怪
　　车辆运输车根据结构形式共有三个型号，分别为双桥双胎、双桥单胎、单桥双胎；根据外型分为骨架式、半封闭式、封闭式。
　　轿运车可根据客户需求做成长度不等，边框为焊接工字梁，整个车身全部采用全自动埋弧焊和二氧化碳气体保护焊。焊接完成后进行喷丸处理，以*焊接应力并提高漆面的附着力，使质量稳定，外型美观。上层底架可分为二至三块，用手拉葫芦和油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮，侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮，**部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架，并安装滴水刹车系统，提高车辆运输的*性。
　　1. 轿运车分
　　根据轿运车的厢体结构我们可以把轿运车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构，根据轿运车的后桥结构形式，我们可以把轿运车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。
　　骨架式，即侧片为立柱组成，无侧蒙板，无前片、后门和**片。该形式轿运车自重轻、成本低、油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损
　　全封闭式轿运车，即侧片、前片均采用蒙板封闭，带后门，**片为蓬杆蓬布式。该车型轿运车自重大，成本高，油耗大，但能保护轿车，且能运输其它货物；
　　半封闭式轿运车，即无**片，其特点介于两者之间。
　　双轴单胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 2 只轮胎，共计 4 只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥，这样车轴上方的多孔板离地面就很低，增大了装车空间。
　　双轴双胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8 只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴，采用反装式悬挂装置，这样车轴上方的多孔板离地面就很高，一般为 1250mm ，装车空间有影响，但承载能力增大。
　　2. 轿运车  主要结构
　　2.1 轿运车结构一般分为下底架、上底架、侧片、前片、后门、**片、附件、液压系统、悬挂系统、气制动系统、电路系统、支承装置、轮毂冷却系统等组成。
　　2.2 由于地区标准对车辆外廓尺寸的限制，一般地，我公司公告上轿运车外廓尺寸都偏小，而实际生产的车辆外廓尺寸偏大，前悬、轴距、后悬与公告也不一致，签订合同时需注意。另为便于车辆入户，通常把轿运车在长度方向设计成 3 段，中间段可以拆下，前后两段连接起来后**总长符合公告尺寸。
　　2.3 轿运车为双层装载平台式结构，上层装载平台在举升装置的作用下可实现上下升降以方便装车。举升装置根据不同需要而配置，可以分为液压油缸直接举升式、滑轮钢丝绳牵拉提升式和手拉葫芦吊挂式三种。
　　2.5 对于双轴双胎式轿运车，下底架**鹅颈台阶处设计有左右各 1 只手动跳板，后桥**设计有油缸升降的活动架，后桥后面设计有左右各 1 只手动跳板，后尾部设计有抽梯及爬梯。后上底架后尾部设计有抽梯。
　　2.6 关于底架蒙板。下底架中间标配为含蒙板， t1.5 ；在牵引销（牵引车轮胎）及后桥处多孔板下方，蒙板 t1 。下底架及上底架其余位置不蒙板。
　　2.7 为防止上底架的跳动，设置有紧绳器将上底架与下底架拉住。
　　3. 主要配置
　　3.1 商品车的限位与紧固
　　车辆运输车在装载车辆后行驶前，**对所装商品车进行限位和紧固，以避免在行驶过程中车辆的跳动，确保在行驶过程中车辆的*。车辆的固定按形式有两种方式：一种是车轮固定法，另一种是车架固定法。
　　车轮固定法，采用轿车轮胎限位架和轿车轮胎收紧器，卡住轮胎，防止商品车前后移动。限位架为标准配置钢管式结构，下面卡钩落在多孔板相邻两孔上，选装板式限位架。车架固定法是将商品车的车架与轿运车的车架固定在一起，防止商品车悬架装置的上下跳动。该固定法是当商品车顶部与上底架或**蓬之间间隙过小时采用，由用户根据需要自行实施。
　　标准配置：总长≥ 15m的轿运车，轿车轮胎限位架，32只，轿车轮胎收紧器32只；总长>
    整车质量： 15吨 额定载重： 40吨 
   车身配置>> 
    纵梁高度： 500 上翼板： 14 
   下翼板： 16 腹板： 6 
   底盘配置>> 
  车桥**： **广东富华 车桥3 根 
  车桥载荷： 13T 钢圈**： 标配 
  钢圈规格： 90 钢圈数量： 12个 
  轮胎**： 双钱 轮胎规格： 11.00-20 
  轮胎数量： 12条 板簧： 8片 
  配件情况>> 
  牵引销： 90# 活动尾板： 液压 
  ABS： 不带
  价格 面议 较小起订量 1 辆 
  供货总量 不限 发货期限 10天内发货 
   车辆运输车报价：面议，详情电话咨询，谢谢合作。
   产品简介：该系列车辆运输半挂车主要采用矩形钢管焊接而成的框架式或箱式结构，单排双排可选  进口高强度钢，重量轻，造型美观，设计合理，操作简单使用 有全封闭式、半封闭式和框架式等几种结构，使用***,车型为我公司的主要产品，充分消化吸收了国内外同类产品的优点，采用*特的举升系统、抽拉结构和悬挂系统，该车关键部分均为国内外**产品，装载能力强，**性高。 
整个上层平台可上调一定高度，从而使该车能够装载不同规格的轿车、商务车、越野车、皮卡车、微型客车等车辆５－24台两侧设有侧门，为操作人员维护和操作提供了方便。在底架后部设有抽拉式爬梯，操作方便，充分利用了车辆空间，是商品车运输的理想选择，欢迎来厂参观考察
   本公司正在开展轿运车以旧换新 厂家**活动，公司宗旨：让客户花较少的钱，买较好的车，精益求精是我们永恒的较求。

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    我公司生产各种挂车，半挂 车，全挂车，其在公告内产品低平板半挂车10.5米至16米，栏板半挂车10.5米至13米、仓栅式半 挂车9米11米-13米，车辆运输半挂车15米至42米，厢式半挂车11米12米13米14.6米，散装水泥罐 式半挂车38立方至73立方，集装箱平板后翻自卸半挂车7米至13米，全挂平板拖车，集装箱平板 侧翻自卸半挂车10.5米至13米，抽拉式半挂车可抽拉3米4米以及8米以上、特种大件运输伸 缩式半挂车旁生死或前后伸缩3米至8米以上，20英尺至40英尺48英尺-53英尺集装箱运输半挂车 45英尺30英尺骨架集装箱半挂车，液体运输半挂车，自卸半挂车系列后翻、侧翻自卸， 箱式货车，13米-33米42米轿运车，原木运输车，粉粒物料运输半挂车，翼开启式厢式半挂车 飞 翼半挂车，以上为公告内产品。定制特种运输出口半挂车型号按客户任意要求均可定做，我公司 **车**全国各地、**海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、 赤培、尼日利亚、哈巴、海参崴、刚果、苏丹及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。5米 7.7米-8.7米9.6米10米10.5米11米-12米-13米14米15米-16米以及特种运输16米以上19米22米半 挂车...根据不同的款式，不同的尺寸，不同的配置以及客户的特殊要求我公司普通半挂车出厂 价格在四万元-六万八仟元 左右。新款集装箱平板自卸半挂车，三线六轴低平板半挂车、二线四轴轴低平板半挂车 山东梁山挂车****天下！主要生产货运半挂车、全挂车、厢式运输半挂车、翼开启厢式运输半挂车、自卸式半挂车、水泥散装半挂车、散装物料半挂车 、轿运车辆运输车、低平板特种半挂车、运煤**半挂车、低平板半挂车、栏板半挂车、高强度钢轻体半挂车、集装箱骨架半挂车、集装箱运输半挂车、仓栅式半挂车、后翻自卸半挂车、侧翻半挂车 、及出口各种特种半挂车辆。 **车**全国、**海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、尼日利亚、海参崴、刚果、苏丹及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退”