武汉长沙供应圆形桥梁空心板芯模做工精细可定做

桥梁空心板芯模性能特点 
     1,桥梁空心板芯模的设计科学合理  　　
      应用桥梁空心板芯模,预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件,全部能满足设计要求,并且桥梁空心板芯模操作简单,省工,省时,省材。
     2,桥梁空心板芯模有具有良好的耐老化性能,使用寿命长的特点 　　
      桥梁空心板芯模采用合成橡胶,天然橡胶与纤维加强层硫化后制成,既有很好的抗胀强度,又有弹性,柔韧性,桥梁空心板芯模能满足在各种工作条件下的施工使用.
     3,桥梁空心板芯模适用温度广泛  　　
     在10℃～+90℃的范围内,桥梁空心板芯模的材质不会发生变化。
     4,桥梁空心板芯模为桥梁,建筑现场施工轻型化提供了*的条件  　　
      预应力空心板混凝土构件,由于采用桥梁空心板芯模,其重量比非预应力实心构件轻20％以上,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便*。
     5,桥梁空心板芯模施工工艺简便,*,卫生  　　
     使用桥梁空心板芯模,只用少量简单工具,*特殊工艺。 　
     只要将桥梁空心板芯模入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时（按我公司提供的压力表和说明书为准）,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将桥梁空心板芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,而且桥梁空心板芯模不污染环境。
    6.桥梁气囊内模的设计加工及制作 　　
      桥梁空心板芯模皮采用3mm厚的橡胶,使其承受足够的压力.由于橡胶有一定的弹性,桥梁空心板芯模在充气后,直径将加粗.经过橡胶弹性及桥梁空心板芯模充气压力试验,最后将加工桥梁空心板芯模直径定位37cm.在桥梁空心板芯模充气至0.025Mpa时,气囊直径将加粗至39.5cm,在混凝土振捣压力作用下桥梁空心板芯模直径将回弹为39cm,此时桥梁空心板芯模压力增加至与混凝土振捣测压力一致。 　　      
      桥梁空心板芯模的长度确定为13.5m,较桥面板长0.5m,以利于插入和抽取.另外在气囊一端安装一气嘴.并装有压力表和球阀（三通）,有利于控制气囊内气体压力和控制充气。

衡水丰晟工程橡胶有限公司始建于2002年，2006年资产重组为有限责任公司。注册资金5020万元人民币，固定资产3500万元，年产值16000万元。 公司位于河北省衡水市赵新经济开发区，占地面积8.3万平方米，厂房占地面积4800平方米。公司拥有员工280名，工程技术人员35人，其中高工6名。

公司设立机加工、伸缩装置、硫化、工装五个车间，其中机加工车间拥有普通、数控车床，立式车床，龙门刨车等设备124台套，机械加工技术雄厚，装备精良。硫化车间拥有平板硫化机36台，炼胶机3台。

 桥梁橡胶支座经交通部工程检测中心检测合格，并颁发《交通工程产品合格证》。铁路预埋件2007年通过*产品质量检验中心检测合格。

公司产品*按质量**体系正常运行。坚持执行“精心打造**的产品，热诚提供满意的服务”的质量方针，并以**的生产、检测设备，严谨的工艺技术，科学的管理手段向广大用户提供满意的产品和周到的售后服务。