衡水冀通供应盆式橡胶支座 GPZ盆式橡胶支座价格优惠机会只有一次

GPZ（II）系列盆式支座性能特点:
   GPZ（II）系列盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计，是原GPZ系列的改进型号，根据交通部JT391—1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的，在原来GPZ系列盆式支座的基础上，作了较大的改进，主要内容为：
1、支座设计承载力允许较大承载力
GPZ（II）型支座设计承载力以“MN”为单位，允许**载10%。
GPZ型支座设计承载力以“KN”为单位，允许**载5%
2、支座摩擦系数：GPZ（II）型常温型活动支座，在硅脂润滑系数下，设计摩擦系数较小取值为0.03，原GPZ型为0.04。
3、支座转角：GPZ（II）型支座转角为0.02rad（1°08′），原GPZ型支座转角为0.01164rad（40′）。
4、地脚螺栓：为了支座更换方便，地脚螺栓设计上作了改进，地脚螺栓旋入带有内螺纹的底座内，底柱和底板间要垫上厚度不小于2mm的橡胶垫圈，然后一起吊装到位。因此施工预留孔应按底柱直径和长度预留。通常：预留孔直径=底柱直径×3 预留柱长度=底柱长度+50（50mm）,
原GPZ型地脚螺栓直接埋入预留孔内。 /
5、支座外型尺寸：GPZ（II）型支座平面尺寸均比原设计有所减小，高度有些规格作了调整。
6、密封环：GPZ（II）型支座密封环从结构尺寸和材质上作了改进。经改进后的GPZ（II）型支座设计合理、结构紧凑，已达**水平。

衡水丰晟工程橡胶有限公司始建于2002年，2006年资产重组为有限责任公司。注册资金5020万元人民币，固定资产3500万元，年产值16000万元。 公司位于河北省衡水市赵新经济开发区，占地面积8.3万平方米，厂房占地面积4800平方米。公司拥有员工280名，工程技术人员35人，其中高工6名。

公司设立机加工、伸缩装置、硫化、工装五个车间，其中机加工车间拥有普通、数控车床，立式车床，龙门刨车等设备124台套，机械加工技术雄厚，装备精良。硫化车间拥有平板硫化机36台，炼胶机3台。

 桥梁橡胶支座经交通部工程检测中心检测合格，并颁发《交通工程产品合格证》。铁路预埋件2007年通过*产品质量检验中心检测合格。

公司产品*按质量**体系正常运行。坚持执行“精心打造**的产品，热诚提供满意的服务”的质量方针，并以**的生产、检测设备，严谨的工艺技术，科学的管理手段向广大用户提供满意的产品和周到的售后服务。