南通炉后混氢流程-恒力炉业-丹阳光亮氢退炉

台车炉的日常防护1、台车炉操作人员在维修之前**了解台车炉的以下几点：
A、电炉及其辅助设备的结构和性能。
B、配电系统、控制系统的布置及*装置的位置等。
C、操作工艺和*操作规程。
2、准备工作检查：
A、检查设备的电源是否正常，是否有断相、短路或裸线等情况。
B、检查接地装置接线处的接触是否良好。
C、检查加热元件是否有损坏的地方，各连接处的接触是否良好，有否与炉体及罩壳相接触的地方。
D、检查温控系统是否有不正常的现象。
E、检查炉门升降、台车进出运行是否正常。
3、带有腐蚀性、挥发性、爆炸性气体的工件严禁进入炉体加工，以免影响加热元件和耐火材料使用寿命及引起爆炸等事故。
4、台车炉不得**温运行，否则会缩短设备的使用寿命。
5、氧化皮太多的工件进炉前需*，可用钢丝刷刷下。
6、工件均匀堆放，离加热元件应在100-150mm左右。
7、严禁野蛮操作，工件应轻放，避免冲击。
8、电炉使用时操作人员不得擅自离开岗位，**随时注意电炉的工作状况是否正常。
9、电炉在进行装卸工件时，**先切断加热元件电源，以**操作人员的*。
10、炉膛的氧化物（包括电炉丝下）应经常清理，至少每周一次或五炉次一次。炉底板下可用压缩空气吹。
11、电阻丝如经使用后，就不得碰撞拗折，以免断裂。
12、注意事项：
A、电炉电动机需定期检查，添加润滑油等，注意使用*。
B、传动轴套处**经常检查添加润滑油，以防因缺油而损伤轴套。
C、定期检查加热元件的使用情况。
D、定期校验仪表、热电偶的使用情况，防止因仪表、热电偶的误差造成测温不正确。电炉炼钢对耐材标准江苏沙钢集团有限公司在1994年就引进了90吨FUCHS电炉。在90吨电炉成功应用多种节能技术的基础上，又先后引进了4座100吨FUCHS**高功率交流电弧炉。其电炉及后续工序采用了废钢预热、泡沫渣工艺等**新技术，为沙钢生产**无扭控冷热轧盘条包括预应力钢绞线用钢、帘线钢等19大系列100多个品种**产品提供了**。随着电炉炼钢技术的不断发展，对耐火材料提出了新的要求。技术进步带动耐材升级“一包到底”技术降低铁水包用耐材消耗。沙钢在1998年400m3高炉筹建期间就大胆采用“一包到底”的设计思路，采用重型汽车运输铁水包，铁水直接兑入电炉或转炉，取消了鱼雷罐车和相应的倒包、称量、维修系统，使炼铁-炼钢工序布置高度紧凑。2004年，“一包到底”设计思路又应用到650万吨钢板系统工程，采用“四轴线方向一致”的设计思路，成功实现了铁水包直接从高炉出铁场接收铁水，运到炼钢脱硫后直接兑入转炉，有效地缩短了铁水包的周转时间，降低了铁水温降，减少了铁水包耐材消耗。众所周知，耐火材料的使用效果取决于其性质，单纯的耐火材料理化指标与实际使用效果不*统一，企业要结合自身实际，找出耐火材料与生产工艺相匹配的性能较佳结合点，使耐火材料产品质量在使用过程中保持稳定。沙钢自2000年起就开始实施耐火材料整体承包管理模式，加强了钢厂与耐火材料供应商的沟通，推动了炼钢和耐火材料的技术、管理水平提升，实现了供需双羸、共同发展的愿景。铁水包耐火材料*层采用高铝浇注料捣打成型，工作衬采用Al2O3-SiC-C砖，严格控制Al2O3、SiC、F.C含量以及显气孔率、体积密度、耐压强度等指标，铁水包平均使用寿命**过1150次。
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江苏恒力炉业有限公司（原丹阳市工业电炉厂）**设计制造各种工业电炉产品，创建于1984年，2004年公司扩大重组成立江苏恒力炉业有限公司。
   本公司地处风景秀丽的江南水乡——江苏省丹阳市里庄镇，紧临沪宁高速、南京机场、常州机场、京沪铁路、312国道、镇江港口等，交通十分便利。
   本公司占地面积26600平方米，年销售8000万元。拥有完备的电炉生产设备和全套出厂检测处理设备，并拥有自己的设计研发人员，可根据客户的需求为**客户提供各种热处理工业炉设备，产品范围包括标准及非标以气、油、电力加热方式的箱式炉、井式炉、台式炉，铝加工行业时效炉、预热炉、退火炉，轴承行业钢丝球化退火炉、直条退火炉、滚筒炉、推杆炉，钢带罩式光亮退火炉，大型井式渗碳、淬火、回火炉、全自动模壳培烧炉等各种热处理设备，产品有四十多个系列，三百多个品种，并提供各种电炉配件。
   公司自创办以来始终坚持以科技为本，不断深化改革，加大技改投入，引进人才，以质量创**、以**占市场、以市场求质量的良性循环发展，实施了科技化生产管理，并**了ISO9001质量管理体系认证。
   多年来，通过本公司员工的不断努力和探索，**了丰硕的成果，以过硬的质量，**的服务深受客户的青睐，产品**全国各地，并走出了**，走进了东南亚，走向了世界，为促进中国炉业的发展，本公司愿与社会各界同仁携手并进，尽心尽职，共同为中国炉业创造美好的未来。
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