6060属Al-Mg-Si系合金主要合金元素是镁与硅,6060合金具有抗冲击性、强度适中、焊接性好等特点。因此被广泛应用于制作汽车车门等部件。 一、6060-T6合金成分: Si Fe Cu Mn Mg Cr Ni Zn Ti AL 0.3-0.6 0.1-0.3 ≤0.1 ≤0.1 0.35-0.6 ≤0.05 / ≤0.15 ≤0.1 二、技术要求: 化学成分应符合GB/T3191-1998标准;力学性能要求满足抗拉强度σb≥220Mpa,延伸率δ≥10%。 三、不同淬火冷却形式对6060合金性能的影响 淬火冷却 抗拉强度/Mpa 屈服强度/Mpa 延伸率/% 风冷 225 195 12 水冷 245 225 11 汽车工业在蓬勃发展的同时,由于环保和节能的需要,汽车轻量化已成为世界汽车发展的潮流。实施汽车轻量化过程中铝合金材料将发挥其**优势,主要用来改造和替代车身材料。汽车轻量化大致可以分为车身轻量化、发动机轻量化、底盘轻量化三类,其目的均是在**性能的前提下通过使用较轻材料降低车重,从而实现节能环保功能。 铝合金在汽车轻量化中有其**的优势: 一、减重和节能效果明显。铝的力学性能好,其密度只有钢铁的1/3,具有良好的导热性,仅次于铜,机械加工性能比铁高4.5 倍,且其表面自然形成的氧化膜具有良好的耐蚀性,因此铝成为实现汽车轻量化较理想的可以选择材料。 二、乘客的舒适性和*性获得提高。铝合金汽车是在不降低汽车容量的情况下减轻汽车自重,车身**减低,汽车行驶较稳定、舒适。由于铝材的吸能性好,在碰撞*性方面有明显的优势,汽车前部的变形区在碰撞时会产生皱褶,可吸收大量的冲击力,从而保护了后面的驾驶员和乘客。 1. 轿车车门用5754铝合金板材、600**型材; 2.汽车散热器用铝合金复合材料: 铝合金复合材是铝合金复合箔、复合带、复合板的统称,是制造汽车空调器、散热器、中冷器、油冷器、暖风机、干手器和空分设备等钎焊式热交换器的关键原材料。复合材主要是由2~3种合金经叠合压延后制成的2~5层复合材,包覆层(皮材)多为高硅合金或低电位合金,如4004、4045、4047、4343、7072等,基体(芯材)主要是3003、3003+1.5%Zn、3003+1%Zn和3004合金等。其钎焊原理是:将铝合金复合材和其他管件、板件组成的换热器放入600℃左右的高温钎焊炉中,包覆层熔化,而基体不熔化,高硅合金材料通过虹吸作用和扩散机制使散热器翅片和换热器通道、换热片钎焊在一起,从而实现热交换作用。 3. 6A02T6、6060T4、6082T6汽车防撞梁用型材 保险杠作为吸收冲撞能量的缓冲体己普遍安装在轿车上,但由此却增加了车的质量。为此,铝保险杠出现以达轻量化的目的,同时,铝合金材料的强度及吸能缓冲优势也较为明显。 6016T4合金结构板 目前的发展趋势是开发6000系车身板铝合金,固溶处理后,加适当预处理,具有良好的成形性,随后在油漆时又具有高的烘烤硬化性,在冲压成型后经油漆烘烤,性能可进一步提高,因而,6000系合金的研究愈来愈受到关注,该系合金以其优良的综合性能而成为国内外的研究焦点, 该系合金以T4(固溶淬火+ 自然时效)状态供货,具有较低的屈服强度。
东莞市博望金属材料有限公司是**经销**航空铝合金材、合金铝板、合金铝棒、**平铝板等工业原材料供应商。公司主要经营产品有: 7075T6/T651、7050T7451、6061T6/T651、6082T6、7A04T6、2024T4/T351、2A12H112、5052H32/H112、LY12CZ、5083H112、5754H22、**06H112等板材、棒材。产品广泛应用于航空航天、轨道交通、精密模具,机械设备、精密电子等产业。公司凭借多年服务众多行业客户积累的丰富经验,为客户提供**的选材、采购、加工建议及售后服务。 以下为常用部分铝合金的特性: 7075-超硬铝合金,具有良好的机械性能及阳极反应.硬度HB150 7050-具有较高的强度及抗剥落腐蚀和抗应力腐蚀断裂的性能.HB135 6061-加工性能及氧化效果较佳,可焊性与抗腐蚀性,电镀性高.硬度HB90 6082-加工性能较佳优良的焊接特点及电镀性良好的抗腐蚀性硬度HB105 2024-强度高,有一定的耐热性,可用在150℃以下的工作零件.硬度HB120 2A12-强度高,有一定的耐热性,可用在150℃以下的工作零件.硬度HB120 5052-具有优良的焊接和良好的抗蚀、加工、低温合理地相结合.硬度HB68 5083-具有很高的抗蚀性和良好的可焊性和中等强度场合. 硬度HB80