嘉兴物流公司,嘉兴物流公司哪家好,嘉广物流

接归类为丢货。5.丢货、少货有公司会把丢货少货统计出来，作为年终考评主管的依据，但是很少有公司回去分析丢货少货的原因。? 收货时就少了，收货时员工不仔细，导致实际收的货物和开的单子有差，这个基本上可以通过回查监控来解决。? 收货时没放对位置，装错车的，现在监控可以回查，现场主管负责。? 到站时卸错站了，因为货物上没有明显标记，做的记号经常因为晚上卸货看不清楚，导致货物卸错站。这类经常可以通过沟通协调来解决，也有个别存在被卸货站个别员工甚至是老板给吞了的。? 到站后经过多级中转导致货物莫名其妙就没了。经过多级中转的货物经常包装破损，标记不清等等，很多站点上堆了半年的货都有不少。6.车队管理车队管理里较大的漏洞就是日常维修上，很少有公司使用财务软件统计车辆日常费用情况，根本就不知道A车上次换左前轮轮毂是什么时候。所以有个说法就是车队队长巴不得公司买破车，天天坏好去修。7.新老员工交替难物流公司的员工流动性普遍很大，装卸货的来来去去也就罢了，收货的和电脑开单的人员流动就会造成很多工作失误，单开错啊，货收错等等。从一定角度来说，造成这个问题较大的原因还是因为公司缺少标准化制度。例如收费标准。
不得不行的空载空载是运输过程中常见的浪费。造成空载的原因，有市场的供给因素，就是车多货少;也有信息不对称的因素，有运输需求的货主找不到车，有车的车主找不到货源。减少空载，还是得从解决货源信息与运力信息的不对称方面入手，以实现均衡配载。均衡配载留给下一章(均衡配置原则)介绍。事故也是运输过程中较大的浪费，没有*就没有效益。运输过程要避免浪费，**是要确保运输过程中的人、运输工具以及货物的*。除此之外，错货、货损货差，都是对物流资源的浪费，都是我们应该摒弃的地方。呆滞库存也是一种浪费呆滞库存，是指库存中的商品暂时不用，且具有*不会被用(销售、生产)的风险。对于呆滞库存，通常会通过清仓甩卖的方式来处理，但现实中却难以果断地进行清仓。呆滞库存会长期占用库存空间，同时还会浪费仓储管理成本。造成呆滞库存的原因，有长鞭效应的因素，有替代品竞争及产品生命周期的因素。长鞭效应在此不再赘述。当市场中出现替代品的时候，销**间将会受到替代品的挤压，而规模生产惯性不能在短期内停止，于是造成呆滞库存。呆滞库存也是一定意义上的生产过剩。呆滞库存本身是一种浪费，而呆滞库存所占用的仓储空间是对物流服务资源的一种浪费。及时地处理呆滞库存，使仓储空间资源得到有效利用是仓储管理中应当注意的事情。而避免呆滞库存是商业经营中应当注意的事情。
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