碳化铬**钢板的硬度及载荷与何因素有关

碳化铬**钢板的硬度及载荷与何因素有关           为了得到性能较为优异的碳化铬**钢板,选用对比试验材料,对新型碳化铬**钢板进行了研究。采用熔铸法,以电解铜、纯锡、纯镍、黄铜、铅、稀土为原料制备了新型**铅青铜。试验中对碳化铬**钢板的机械性能及摩擦学性能进行了研究。通过使用**材料试验机测试碳化铬**钢板的抗拉强度。      研究结果表明,在铅青铜合金中,铅以软质点分布在铜基体上。合金中的减摩相及细化的组织对于改善其**性非常有利。在油润滑条件下,低载荷时,合金的磨损机制主要以粘着磨损为主,随载荷的增加,磨损机制为粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损。碳化铬**钢板具有高强度、高硬度、易切削性、良好的**性和抗腐蚀性。它被广泛的应用于电气工业,交通运输,轻工业,冶金工业,建筑材料等领域。而**的热力学学性质和力学性质描述有助于设计铜合金材料。      在不同载荷及滑动速度条件下利用环块磨损试验机测试了碳化铬**钢板的摩擦磨损性能。试验结果表明,碳化铬**钢板比ZQPb10-10、ZQSn6-6-3具有较高的强度。合金元素锡、镍、稀土的加入改善了碳化铬**钢板的组织,使其基体得到强化,进一步提高了合金的力学性能。      当磨损条件相同时,新型铅青铜的摩擦系数小于对比材料,在相同的磨损时间内,试样磨损体积较小。铅青铜合金的摩擦系数随着铅含量的增大而减小,铅含量17%时试样的摩擦系数较小。试样磨损体积与试样的硬度及载荷、速度有关。借助于金相显微镜(OM),扫描电镜(SEM),能谱分析(EDX)等多种分析和测试手段,系统地研究了碳化铬**钢板的组织、成分、形貌等性能特征。

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