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【中马合建马六甲较大贸易性港口，**过新加坡】近日获悉，中国与马来西亚计划在马六甲海峡建造新港口“皇京港”，目前两国正在商讨可行性。该港口建成后，将取代新加坡成为地区较大港口。据悉，由于70%至80%来往马六甲海峡的船只目的地为中国，建造该港口旨在提升双边贸易和促进海上丝绸之路沿线航运物流。马来西亚交通部长表示，马来西亚将与中国以资金联名方式，在马六甲海峡和巴生港口之间的凯利岛打造巴生*三个深水港。巴生港口目前是世界*12大货柜港口，其货柜装卸量预计在2020年创下1630万个标准箱，因此有必要扩张巴生港口。据海关统计，2015年中国与马来西亚双边贸易额达973.6亿美元，中国继续保持马来西亚**大贸易伙伴国、**大进口来源地和*二大出口目的国地位；马来西亚则仍是中国在亚细安**大贸易伙伴。马来西亚交通部长称，在“**”合作框架下，以涵盖马来西亚六个港口和中国10个港口的马中港口联盟计划，将带动两国船运和周边行业的发展。智慧物流发展指数发布，物流业从此有了发展！ 中国已经成为世界**快递大国，但物流发展水平以及智慧化程度如何？2017年3月27日发布的《中国智慧物流大数据发展报告》填补了这一空白。 智慧物流黄金时代已来 基于大数据的智慧物流是推进商品交易市场转型升级，促进商品市场信息化、标准化、集约化建设水平的重要手段。2016年，地区物流行业相关主管部门密集出台了多项政策文件，鼓励智慧物流的发展与实践，其中互联网技术和大数据应用已经成为物流业务运行**的重要组成部分。 以双11为例，2016年比2015年履约率提升25%，比2013年，1亿包裹签收时间减少近3倍，从9天减少到3.5天。 数据为商业供应链赋能 阿里研究院副院长杨健在会上详细的分析了发布报告的市场背景，以及智慧物流指数的具体意义和作用。快递业成为统一市场的流通底层和经济增长点。 报告强调了“一切业务数据化、一切数据业务化”：一切业务数据化实现物流信息的可跟踪追溯，让供应链的各个环节透明；一切数据业务化是通过大数据产品开发，把大数据应用到具体业务的过程，通过大数据产品赋能物流各个环节，从而实现提**和降低成本。                                               智慧物流发展指数成物流智能化发展行业痛点仍在，物流要素有待加强连接。信息联通是智慧物流的重要基础。当前，我国物流业信息化程度整体不高，全国7000万家中小企业和个体工商户之间缺乏信息互联互通，“信息孤岛”现象**。 得益于“互联网+”的发展，让大数据逐渐到渗透到各行各业里面，大数据作为新时代的一由人生产的能源，也正塑造智慧物流方面释放更多的能量，无论是近年来智慧云仓的大规模使用，还是自动化立体库里面种种设备的算法及运行，还是**模式集中的车货匹配等方面都正在享受着大数据所带来的红利。 裕铭物流/杭州物流公司/萧山区货运代理由杭州裕铭物流有限公司()提供。

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