西安桥梁橡胶支座

 桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则： 　　
（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； 　　
（2）支座**能**的传递垂直和水平反力； 　　
（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； 　　
（4）铁路桥梁通常**在每联梁体上设置一个固定支座； 　　
（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上； 　　
（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的**桥台上； 　　
（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方； 　　
（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度； 　　
（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。 　　
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。



桥梁支座的安装：
（1）在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜**过2‰。 　　
（2）支座安装前应对活动支座**、底板的相对位置进行检查。 　　
（3）支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。 　　
（4）为**支座安装平整，一般应在支座底面与职称垫石**面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。

西安市未央区上郡桥隧物资供应站

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