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电子节气门和加速踏板位置传感器的初始化程序的方法

1．电子节气门的初始化程序
电子节气门在更换发动机控制单元、电子节气门、修复节气门（含清洗）、发动机控制单元进行编码等后需进行初始化操作：
     （1）点火开关置于“M ”位置并保持30 s。注意：不得踩加速踏板。 （2）断开点火开关15 s（发动机电控单元在EEPROM中记录节气门初始化参数）。
      （3）拔出点火钥匙。注意：断开点火开关15 s时间内不能重新接通点火开关。
      2．加速踏板位置传感器的初始化程序
加速踏板位置传感器在更换发动机电控单元、更换或维修加速踏板位置传感器后，需进行初始化操作：
      （1）在不踩加速踏板的情况下将点火开关置于“M”位置。
      （2）将加速踏板踩到底。
      （3）松开加速踏板，并起动发动机，即可。

天然气汽车经常回火放炮什么情况！

汽车回火放炮分为两种情况：

1、是混合气过稀造成放炮，影响混合气过稀条件因素很多其中包括，调整混合器不当造成混合气过稀、车辆没有经常保养进气直管漏气造成混合气过稀、 还有车辆长时间行驶在山路、坑凹不平的露面上使空滤上下罩盖错位，造成大量空气窜入气缸内，造成混合气过稀等等。

 2、点火系统故障，汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足，高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够或火花塞故障。

 解决方法：经常检查混合气进气量情况，是不是混合气稀造成放炮的原因，由浅到深的检查方法，在检查点火系统，检查是不是在洗车过程中或下雨过程中点过线圈，钢线，火花塞进水造成跳火弱造成放炮现象，在有检查点火线圈，高压线，火花塞长时间没有更换设备老化，造成漏电现象，使各缸有缺缸的，也会造成放炮。

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