中山，珠海，江门安川变频器维修

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OC
Over Cur-
rent
过电流
变频器的输出电流**过过电流检出值
(约额定电流的200%)
·变频器输出侧发生短路、接地(由电机
的烧毁、绝缘劣化、电缆破损引起的
接触、接地等等)。
·负载过大时，过大缩短加减速时间。
·使用特殊电机或适用容量以上的
电机。
·在变频器输出侧，电磁开关器
ON/OFF动作。
原因调查，实施对策后进行复位。
GF
Ground
Fault
接地
在变频器输出侧的接地电流**过了变频
器额定输出电流的约50%
在变频器输出侧发生接地(由电机的烧
损、绝缘劣化、电缆破损引起的接触、
接地等等）
原因调查，实施对策后进行复位。
PUF
Main IBGT
Fuse
Blown
保险丝熔断
装在主回路的保险丝被熔断
因变频器输出侧的短路、接地，输出晶
体管损坏。在以下的端子之间确认是否
短路，如短路则是输出晶体管被损坏。
B1( + 3) ←→ U、V、W
- ←→ U、V、W
原因调查，实施对策后，更换变频
器。
OV
DC Bus
Fuse Open
主回路过电压
主回路直流电压**过过电压检出值
200V级：约410V
400V级：约820V
减速时间太短，从电机产生的能量太
大。
延长减速时间或连接制动电阻器
（制动电阻器单元）。
电源电压太高。在电源规格范围内降低电压。
UV1
DC Bus
Undervolt
主回路低电压
主回路直流电压降到L2-05（低电压检
出值）的设定值以下。
200V级：约190V
400V级：约380V
·输入电源发生缺相。
·发生瞬时停电。
·输入电源的接线端子松动。
·输入电源的电压变动太大。
原因调查、实施对策后进行复位。
UV2
CTL PS
Undervolt
控制电源异常
控制电流的电压太低
—
·试拔电源的ON/OFF。
·连续发生故障时更换变频器。
UV3
MC
Answer-
back
防止冲击回路发生动作不良
—
·试拨电源的ON/OFF。
·连续发生故障时更换变频器。
PF
Input Pha
Loss
主回路电压故障
主回路直流电压在再生以外时发生故障
振动
·输入电源发生了缺相。
·发生瞬时停电。
·输入电源的接线端子松动。
·输入电源的电压变动太大。
·相电压的平衡不好。
原因调查、实施对策后进行复位。
LF
Output Pha
Loss
输出缺相
在变频器输出侧发生缺相
(设定为L8-07有效时检出)
·输出电线断线。
·电机卷线断线。
·输出端子松动。
—
使用变频器适用电机容量的1/20以
下的电机。
调整变频器容量或电机的容量。
OH
(OH1)
Heatsnk
Overtemp
(Heatsnk
MAX
Temp)
散热片过热
变频器散热片的温度**过了L8-02的设
定值或105℃的温度
周围温度过高。设置冷却装置。
周围有发热体。*发热体。
变频器冷却风扇停止运行。
变频器内部冷却风扇停止（18.5kw以更换冷却风扇（请与本公司联系)。
上）
变频器冷却风扇停止运行。
OH3
Motor
Overheat 1
电机过热报警
按照L1-03的设定值，变频器停止或继
续运行
电机过热
调整负载的大小，加减速时间，周
期。
调整V/f特性。
确认E2-01(电机额定电流）的设
定。
OH4
Motor
Overheat2
电机过热故障
按照L1-04的设定值，变频器停止运行
电机过热
调整负载的大小，加减速时间，周
期。
修正V/f特性。
确认E2-01(电机额定电流)的设定。
RH
DynBrk
Resistor
安装型制动电阻器过热
L8-01所设定的制动电阻器保护已动作
减速时间太短，电机产生能量太大。
·减小负载，延长减速时间，降低
速度。
·更换制动电阻器单元。
RR
DynBrk
Transistr
内置制动晶体管故障
制动晶体管已动作故障
—
·试调电源ON/OFF。
·连续发生故障时，更换变频器。
OL1
Motor
Overloaded
电机过负载
因电子热敏器件引发电机过负载保护已
动作
负载太大，加减速时间、周期太短。
调整负载的大小，加减速时间，
周期。
V/f 特性的电压高。调整V/f特性。
E2-01(电机额定电流)的设定值不适当。
确认E2-01(电机额定电流)的设
定值。

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