山东骨架式集装箱半挂车公告厂家

山东骨架式集装箱半挂车公告厂家，骨架式集装箱运输车专门用于20英尺、40英尺、45英尺、48英尺、53英尺等各种集装箱的运输最佳的设计方案,结构合理，操作可靠,外观优美,发挥整车的最大潜能。 产品的多样性选择,可满足客户的个性化需求。根据客户需要,可生产鹅颈式、骨架式、平板式、低平板式等结构。 整车制造由工装保证,质量稳定,性能可靠。 钢材来源于国内外大型钢厂;主要外购件选用国内外知名品牌,质量可靠。 
对整车进行喷丸处理，消除焊接应力。 油漆选用知名品牌产品,预喷防锈底漆,保证整车油漆系统具有良好的防腐、防锈性能。常规推荐车型配置：40英尺骨架车标准配置；纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，12套集装厢锁具，富华13T车桥根，28T单动支腿。
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。骨架式集装箱运输车是集装箱运输半挂车车架的一种还有一种是平板式。骨架式车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成，纵梁采用优质钢板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），横梁采用优质钢板冲压成槽型，前后端梁为焊接式矩形截面。
中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁，以提高集装箱锁紧装置的承载能力。平板式与骨架式的区别在于平板式增设了边框和花纹地板。木系列集装箱运输半挂车的车架全部喷丸处理，整个车架是在专用的定位台架上组装、焊接而成，其结构合理、强度高、外形美观。在车架上设置了集装箱紧缩装置，可以装载40英尺、20英尺两种标准集装箱。
前后端的四个集装箱紧缩装置为固定式结构，中间集装箱紧缩装置为可藏式结构。装载集装箱时，根据需要可将中间集装箱锁紧装置降低到货台平面以下。
选用机械式承载装置，主要有宝华12T、20T；富华13T；JOST；等类型。其作用是当牵引装置与挂车脱开时，用于支撑地面，承受半挂车前部载荷。支承装置有单动式和联动式两种，主要由支承盘、螺杆传动机构、减速箱和操纵手柄等构成。
悬挂装置有单轴式悬挂和双轴式悬挂三轴式悬挂三种装置半挂车配备两付备胎架，分别安装在挂车车架左、右两侧，并备有备胎升降器。
山东骨架式集装箱半挂车公告厂家

山东梁山瑞达挂车制造有限公司是国家发改委审批的半挂车、专用定点生产企业，列入国家工信部公告管理企业，国家商务部出口企业。座落在历史名着《水浒传》的发祥地——水泊梁山（国家级技术开发区）拳铺工业园区内。西邻京九铁路，东依京杭大运河，紧靠220国道和济菏高速梁山出口，交通十分便利，地理位置优越。公司年可生产低平板运输车、厢式运输车、罐式运输车、普通半挂车、仓栅式半挂车、仓栏半挂车价格/栏板半挂车报价/高栏半挂车价格/自卸半挂车/后翻自卸半挂车价格/平板后翻自卸半挂车/厢式半挂车价格/侧翻自卸半挂车报价/骨架半挂车价格/平板侧翻自卸半挂车价格等。特种车等5000余台。
    公司有主要生产和检测设备550余台套。 2012年公司新开发混凝土搅拌车、散装水泥运输车等，该系列产品工艺先进，设计合理，实用性强。公司拥用先进的生产和检测设备，优良的管理模式，有力的保障了产品的质量和性能。我公司是一家集科研、设计、制造于一体的挂车和挂车配件专业生产厂，具有完善的质量控制和售后服务体系，具有很强的市场竞争力和占有力。
    公司于2006年一次性通过国家强制性产品认证，成为“3C"管理企业。
公司产品远销内蒙古、新疆、河北、东北三省、安徽、浙江等20多个省市，产品一直畅销不衰，得到客户的一致好评。
  瑞达公司始终坚持靠实力铸造品牌，以质量赢得市场，以优质的服务赢得客户的信赖。公司本着“诚信服务，顾客至上”的原则，以“信誉是公司的财富，质量是企业生命”的坚实理念，坚持“以人品塑造产品，以质量谋求发展”的质量方针，大力实施质量振兴和品牌站略。公司坚持“团结、务实、高效、超越”的企业精神，坚持“遵章为先、预防为主’’安全生产观。将公司向“正规化、现代化、人性化”的目标迈进。