供气系统零部件介绍(二)
1、节温器
作用:保持出口燃气在0-40 ℃ 左右,当燃气出口温度> 60 ℃ 时会导致燃气流量的减少。
性能:燃气温度**过40℃,30秒钟内关闭;燃气温度**10℃,30秒钟内开启;
注意事项:节温器的开启与关闭受燃气温度控制,冷却液的进口与出口不能接反,进口处有“IN”标记,出口处有“OUT”标记。
混合器
作用:将天然气和中冷后的空气充分混合,使燃烧较充分、柔和。有效降低NOx排放和排气温度。
结构:采用喉管和十字叉结构,天然气从小孔中进入混合器。
2、节气门
电子节气门集成有执行器,位置传感器,节气阀门等。接收PWM信号由ECU控制其开度大小,节气阀门开度大小控制混合气进气量,从而改变发动机的输出功率。
电子节气门根据ECU指令,有三种工作状态:
1)当发动机速度**怠速目标值时,ECU 进行怠速控制,即控制节气门开度位置,保持发动机速度在怠速目标值附近。
2)当发动机速度**过较大额定转速时,ECU 限制节气门开度位置,即速度越高节气门开度位置越小。
3)当发动机速度在怠速和较大额定转速之间时,节气门开度位置直接由脚踏板控制,即节气门开度位置随脚踏板位置同步变化。
结构特点:电子节气门内部包含节气门开度位置传感器,ECU通过比较节气门位置传感器反馈信号和节气门开度指令信号之间的差值来确定电子节气门是否处于正常的工作状态。
一旦电子节气门发生故障,ECU 将进入特定的跛行回家模式,发动机转速和输出扭矩都将受限制。当发生其他某些故障时,ECU也进入跛行回家模式。
“油改气”有哪些优点?
1、 经济效益较高。天然气在发动机中*和空气均匀混合,燃烧比较*、干净、不容易产生积碳;
2、不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
3、社会效益好。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是较有利的。
4、*性高。天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较*的。
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