南都讯记者叶斯茗“立体单车停车架,很酷哦!”近日,林先生踩单车经过越秀区建设新村,发现新村里有一个供街坊**停放的立体单车停车架,不过他也发现,停车架下层停满了单车,但上层却无人问津。有街坊表示,上层的操作介绍很简单,但用起来很费劲。 昨日,南都记者来到建设新村,这个停车架置于建设五马路与横马路交界处,停车架蓝白相间,长约5米,高约1.5米,分上下两层,上层有9个固定位置的停车槽,下层有13个可左右移动的停车槽,架上附有操作简介,简介上写着这是由IT D P(美国交通与发展政策*)捐赠,并提醒街坊,单车架**使用,但不设保管。当时该停车架上共停了6辆单车,但只有1辆单车停在了上层。 据街坊介绍,停车架设置在此已有半年多。在位于建设四马路的建设街道办事处附近,也有两个相同的立体单车停车架,但大家都不喜欢把车停在停车架上层。据操作简介所示,在停车架上层停车先要拉动拉手将上层的滑轨整个抽出来,然后用力下压,将滑轨倾斜下来到地面位置;这时存车人就可以把单车搬上滑轨,用轨道上的锁扣将自行车固定在滑轨上;最后抬起滑轨到水平位置,推入固定槽中即可。 南都记者进行体验,将上层的滑轨拉出来不难,但将滑轨往下压就需要费点力气,单车固定完成,此时要把滑轨抬到1.5米高,这就很费力了。街坊小范认为立体单车停车架的设计理念很好,可以节约空间,对于上层的操作,小范说:“我猜(停车架)上层的车应该不会遭到偷车贼的光顾,因为取车不容易。”
苏州市成员车业有限公司位于吴中区胥口镇,地处风景秀丽的木渎灵岩山旁,交通便利。公司成立十多年来,通过不断优化产业结构,完善产品销售渠道,已从成立之初的产品*内销转化为现在80%以上产品全部直接或间接出口,出口对象有日本,欧美等地。 本公司主要经营五金冲压件,焊接件,管料的加工与生产。现在的客户群有日本TOTO,日本松下,日本三菱,日本伊奈,美国施恩禧、博格、万科集团,万达集团等。 从2006年下半年开始,公司再次调整发展战略,从单纯的零部件代加工逐渐向产品代加工发展,目前已量产的主要有物流台车(主要用于出口),自行车停车架等。 本公司拥有大小冲压加工设备近30台,半自动,全自动点焊机5台,轧齿机2台,锯管机,弯管机,冲弧机10台,各类焊接机器20余台。检测设备有常用检测工具和投影仪等。 热忱欢迎有相关需求的公司和我司联系洽谈,我们将以优良的产品质量,**的客户服务,合理的产品单价与贵司共创辉煌!