PTFE不锈钢油封 空压机油封

PTFE不锈钢油封 空压机油封
 
昆山滕斯华**生产PTFE不锈钢油封已有十多年历史，不锈钢PTFE油封具有低摩擦、低耗能的优异特性，不仅可以*取代传统的橡胶油封，较适于高速、润滑不良、高温、高腐蚀性流体等严苛环境的应用不锈钢油封。 
产品主要应用在空压机、发动机、热油泵、真空泵、化工泵等各种泵、减速机、轴承、搅拌机、鼓风机、机床、齿轮箱、曲轴、水压马达、化学处理设备和各种**设备，特别适用于传统橡胶油封无法满足的应用。 
油封外壳由304、316不锈钢板精密冲压制成。唇口用改性PTFE压制，内壁刻有回油螺纹槽，因具有液动润滑效应，不但有效延长油封寿命，亦能提高转速上限（＞30m/s)。不锈钢油封 
油封尺寸公差标准与橡胶骨架油封*一致，以**高的互换性。 
目前油封外径200以下300多种规格**供应不锈钢油封、空压机油封
填充聚四氟乙烯油封材料系在聚四氟乙烯材料中加入一定量的二硫化钼、玻璃纤维、石墨等填料后形成的，一般而言，聚四氟乙烯材料的硬度都在邵氏D50～60，已达到国外一些公司对填充聚四氟乙烯油封材料的硬度要求，如果再向其中仅仅简单加入前述填料，则材料的硬度将会较高，从而使材科的弹性降低，柔韧性变差，而材科的弹性、柔韧性则是直接影响油封密封性能的重要因素。因此，如果解决了油封材料的硬度和弹性问题，则是研制成功填充聚四氟乙烯油封的关键问题。
 
从目前的情况看，经过多年努力，国内个别厂(商)通过不断消化国外技术和潜心研究、试验、改进，已基本解决了聚四氟乙烯油封的静密封、螺旋槽成型工艺、螺旋槽的尺寸、旋向、角度等技术难题，材料性能已逐步接近国外产品，如若能够继续努力，组织**技术人员不断探索、研究、试验、改进、提高，国产填充聚四氟乙烯材料油封达到国外同类产品技术水平应该是没有问题的，只有认真做好改进、试验工作，不断提高其质量和性能水平，用试验数据来证明国产油封的技术、质量水平。
 
　　另外，由于油封材料及结构的特殊性，又由于国内尚无完善的检测设备、检测方法等，填充聚四氟乙烯油封的质量需要由制造厂(商)来**，因此，生产单位**不断完善制造工艺、检测设施、检测方法，配备**的专职检验人员等，严把质量关，并确保油封质量既要稳定，又有所提高，以*用户对油封质量稳定性的担心，才能让更多用户真正能用、敢用国产填充聚四氟乙烯油封，并为今后橡胶油封的改型换代创造条件。
 
　　6.总结
 
　　6.1填充聚四氟乙烯材料油封是一种技术含量较高的产品，是今后油封发展的一个方向，应尽快研制成功，并大批量投放市场。
 
　　6.2有关部门应该着手**有关填充聚四氟乙烯材料油封的技术要求和试验标准，以使指导这种油封的研制、生产和试验，为今后这类产品的规范化提供技术依据。
 
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