降低道路噪音应该怎么办——声屏障

    根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、 ,塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。　
    声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击*和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市较理想的隔声降噪设施。 　　
    声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，较高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。 　　
声屏障按材质分类又可以分为以下几类：
    金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。 　　
按不同的用途又可以分为这样几类：
    铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等

四川久强丝网制造有限公司全国较大的公路护栏生产厂家，全国一一家能生产公路五大护栏的厂。
    公司是**化生产高速公路设施，波形护栏、波形梁护栏板、SNS边坡防护网主被动网配套服务的**企业。公司主要生产高速公路波形梁护栏板B级，波形梁护栏板A级，波形梁护栏板SB级，波形梁护栏板SA级，SNS边坡防护网，SNS被动防护网，SNS主动防护网，公路缆索护栏，石笼网，公路隔离栅为主打产品。
    公司生产厂位于四川省成都市大丰工业园区内，离三环路成彭立交3公里处，总投资额9500万元，占地面积约160亩。公司拥有**工程师、经济师、工程师、技术员等一批有多年从事交通配套设施生产的高、中级技术、管理人才。公司现有多条热浸镀锌生产线。具有年产高速公路*设施材料120万吨的生产加工能力，是西南地区较大的波形梁护栏板生产供应商。 公司通过了ISO9001:2000质量管理体系认证，产品质量**。
    公司与四川省川威钢铁集团公司从原材料等多方面开展广泛的合作，优势互补、资源共享，结成了良好的战略合作伙伴关系，努力为交通*设施行业创造较大的**，提供较加**的产品和良好的服务。
    公司承担了四川都汶高速、四川西攀高速、重庆忠垫高速、重庆石忠高速、重庆渝长高速、广西全兴高速、云南永武高速、云南水麻高速、福建龙长高速等高速公路交安设施的材料供应，所供产品不仅*了有关部门的验收，还业内被评为较佳供应商，得到了监理和*的**。
    公司以质量创**，以管理科学化、技术现代化、市场扩大化为发展目标，努力为我国的公路建设做出我们的贡献。
    产品质量均按照*人民共和国*“TB/T3089-2004 铁路沿线斜坡柔性*防护网”和*人民共和国交通部“JT/T528-2004 公路边坡柔性防护系统构建”两大标准设计生产。本公司从瑞士引进较新技术，以有效而又经济合理的防治边坡灾害和培育环保型生态边坡为主要业务，承接边坡防护的方案论证，实施与设备的研制，开发与现场安装等全过程的技术服务。
      公司生产的柔性防护系统已在国内部分公路、铁路、水电站、矿山、**、自然风景区等几百个边坡工地使用了我公司的柔性防护网产品；同时也在雪崩防护、泥石流治理、矿山巷道支护、特殊安防等领域，为治理山体自然灾害作出了贡献。
     本公司曾先后参加过二滩水电站、葛洲坝水电站、溪洛渡水电站、紫坪埔水电站、成昆铁路、成渝高铁、渝黔铁路、兰新铁路、达渝高速、成渝高速、达陕高速、雅西高速、成南高速、108国道、317国道、136国道、213国道等等大型工程建设项目的工作。生产的产品主要有：GAR1、GAR2、GPSl、GPS2、GERI、GER2、GTC-6**、GTC-65B、RX-025、RX-050、RX-075、RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200、AX-015、AX-030、AXI-015、AXI-030、CX-030、CX-050、CXI-030、CXI-050等等。
     公司竭诚欢迎海内外各界新老朋友来函来电，洽谈业务，并随时恭候垂询惠顾。愿与您精诚合作，共创辉煌的明天。