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 1 木材选料：钉木船要选择自然风干的老龄杉木，这种木材材质好、韧性强，所造之船浮力大、轻巧灵敏而又坚固**。
 2 配料断料：断料配料的尺寸依船体结构而定，以丈八小船为例：中舱为四尺，船底宽应为二尺五寸，船帮高应为一尺三寸，大船、小船板厚都有一定的惯例；丈二到丈八的小船一般用10~14公分的木料，然后具体尺寸断开以备用。
  
 3破    板：以前没有电锯，全靠手工拉锯。现今用电锯破板，依据所钉船只大小确定板的厚度，一般大船板厚三公分半，小船板厚两公分半。

 4刨    板：破板后，需要用粗、细刨将锯面刨光，一般先用电刨打底，再用木刨加工，按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成合用的板材。
     
 5拼    板：拼板时，需要先放好钉眼。要注意“长缝不对短缝”，这与砌墙是同一个力学原理，然后将打好钉眼的木板用掺打（一种大头尖尾的铁钉）拼接成船帮、船底和隔舱板。
       
 6投船组装：一般是先将中舱底板与前后隔舱板进行连接；然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船体和船艄拉紧，与前后挡浪板连接，中间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头，并用各种锯加固接合部，使船的各部分形成一个整体。
    
 7打麻填灰：这道工序对技术的要求非常高，船是否漏水这是关键的一步，卷好的麻丝要“三进三出”，较终和“油石灰”一起打碎在船缝中，最后还要用“灰齿”将每道缝括平。

 8油    船：油船分“上底油”、“罩面油”“打晒油”三种。不仅新船下水前要上油，要使木船的使用寿命长，正常要三四年上岸修理上油一次，好每年一次——这样，好的木船能用五、六十年。
    
 9下    水：新船油好经过一段时间，等桐油*干透后就可以下水了，新船下水不亚于农村砌屋“上梁”——船颈头要披红挂绿插金花，挡浪板上要刻福字、雕龙眼；还要点香纸蜡烛、“六只眼”敬菩萨；这个程序俗话叫“吉水”——客户要给钉船的师傅“包封儿”，钉船师傅要替客户“说合子”。

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? ?2007年3月，“兴化木船制作工艺”入选为江苏省非物质文化遗产名录，2008年6月，竹泓“传统木船制作技艺”入选为**非物质文化遗产名录。泰州恒安木船制造有限公司前身古港木厂始建于1984年，为全力打造“国”字号文化**，促进木船及木质品产业发展，公司始终坚持传统木制品制作技艺的理念，精益求精，让这块“国”字号金子招牌大放异彩。?
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