冲击压路机 冲击碾压机 三边形压路机 好设备还不贵就在国机重工

冲击压实减少路基工后沉降编辑
八达岭高速公路路基填料为风化花岗岩形成的含块石细粒土砂砾，路基填筑采用VV170 40t振动压路机分层（20㎝一层）碾压。要求达到压实度93%的压实标准，下路堤压实度90%，补压冲击碾压20遍，平均下沉量S=5.4㎝，计算有效压实深度1.5m，压实度平均提高到95%。路基高度4.5m，则冲击碾压完成沉降率为5.4/450=1.2%。采用冲击碾压分层（压实厚度1.0m一层）高填方路基高34m，每层冲碾前10遍下沉量为5.5—8.5cm，11—20遍下沉2.4—3.0cm，基本上与补压路基的11—20遍下沉量2.2cm相当。

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冲击压实机到目前已发展成十几种机具，压实轮分为3、4、 5、6边形及实体、空体、可填式多种产品。
压路机本身包含   引车 2.十字缓冲连接组件 3.压实机机架 4.压实轮举升和缓冲组件 5.压实轮 6.轮胎
冲击式压实机|冲击式压路机的工作原理 
(1)压实机质心位于较高时坠落而发生的冲量；
(2)压实轮以一定速度旋转和跳动引起的振动；
(3)压实轮静重在滚动过程中压实土基时做功。
冲击压实机|冲击式压路机以其静止时的势能来标定，这个势能在运动时产 生动量，从而转化成很大的冲击力的。如6800-25型冲击压实 机质量为15t，其势能E为25KJ、冲击力为250t，是压实轮质量的 16倍。
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