**特种柜|框架柜|开**柜|散杂船|滚装船|特种海运中山,东莞

**简介
      我司是专门从事远洋运输的经地区批准的一级货运代理公司，在中国香港、东莞、上海、广州等我们设立有分司。拥有的代理遍及**80个地区200个港口。公司具有完善的后勤设施，以向海内外客商提供**的服务为本，范围主要涉及到以下航线：
 
 **特种柜|框架柜|开**柜|散杂船|滚装船|特种海运中山,东莞 
美国*(APL LINE)-东南亚,北非,红海,美洲ZIM -东南亚,中东,美线,危险品,特殊柜MISC/SAFMARINE -南非,西非,欧洲,中亚铁路OOCL/PIL-东南亚,欧州,中东,太平洋岛屿YANGMING-东南亚,欧洲,中东,印巴HYUNDAI/IRISAL-中东,北美   CMA -非洲,欧洲WANHAI-东南亚,中东,北美CHINASHIPPING-东南亚,欧洲,地东,北美FESCO-俄罗斯,澳洲 COSCO -美洲,欧洲,非洲,中东MAERSK-东非  EMC/DSR-东南亚,中东,欧洲南美航线主要有：MSC ,CSAV EVERGREEN ，APL，ZIM,PIL,CMA　　 
**海运报价表: (点击详查各港口报价)
地中海南岸(埃及)日本内陆港加勒比海印度、巴基斯坦、孟加拉湾澳新美国西岸线美国东岸线地中海西岸地中海东岸欧洲基本港中东东南亚不常见港口东南亚、日本、南韩南亚提供订舱、租船、报关、堆场装箱、产地装箱、商检、动植物检、危险品申报、仓储及地面运输服务及运输咨询业务。
提供整箱货、拼箱货、散杂货、**限货、鲜活、冷藏、危险品和普通化工品运输服务。
提供相关的货物清关、提货、送货等门到门服务。
代理海运运输保险业务。
提供海运货物的实时信息跟踪反馈服务。
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一、什么是框架柜?OOG特种柜主要指的是**普通柜尺寸的柜子，主要有开**柜和框架柜，开**柜也叫做开顶箱，那么，框架柜又叫什么？框架柜和平板柜的区别有哪些？框架柜又叫做框架箱，或者叫凳仔柜或平板柜，所以框架柜运输和框架箱运输、平板箱运输没什么区别，只是各个地方比如华南跟华东的叫法不一样。
框架柜英文是FLAT RACK，简称为FR柜。框架柜是在普通柜的基础之上去掉了箱**和侧壁，它的特点是没有箱**和侧壁，有时连端壁也去掉，只剩下底板和四个角柱，在**标准集装箱运输中发挥着重要的作用。
 　　　
三、框架柜主要装载的货物什么货用到框架柜？框架柜主要装载**长、**宽、**高的大型机械设备运输和重量较重的大件货物运输。如重型机械、钢材、木材等，具体有球磨机，塔吊、升降机、汽轮机，发电机，打桩机,锅炉，塔吊，冷凝机，制糖设备等。 


四、框架柜运输常见问题1、框架柜运输对于尺寸的要求？2、框架柜运输到底可以装多高、多重的货？3、什么货用到平板柜（框架柜）运输？4、框架柜装货及配载分析。5、OOG（框架柜和开**柜）询价需要让客户提供哪些资料？6、运输OOG（框架柜和开**柜）在操作过程中有哪些需要注意的事项？7、当货物**高时，到底是在工厂装货还是送货到码头仓库装货？8、OOG（框架柜和开**柜）货物运输对于路面限高的对应方案？9、特种柜（框架柜和开**柜）的附加费和普通柜有哪些不同？10、 面对大批量的货物清单怎么配柜？ 
五、框架柜运输注意事项一般来说，框架箱运输适合运输长大件和重件货物，如重型机械、钢材、木材、钢锭等，其在运输过程需要注意以下事项：
一．根据事先确认框架柜运输货物的重量、尺寸、装卸要求，考虑货物在运输过程中的可行性、准确核算费用等。在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并**运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。
二．**框架柜捆绑、加固等技术方案和操作流程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、*装卸。装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。
三．在市区进行框架柜运输时，要经公安机关和**工程部门审查并发给准运证，方可运送。
四．运输框架柜时台架式的框架柜不**，怕水湿的货物不能装运，如一定要海运框架柜，要用帆布遮盖、密封好。
 
深圳港一直以来被誉为世界*四大繁忙港口，这也就造就了深圳特种框架柜事业的发展，在深圳各个码头都有框架柜运输，如蛇口码头框架柜运输，大铲湾框架柜运输，运输盐田框架柜，赤湾框架柜运输，深圳特种柜运输能力越来越成熟，特别是蛇口框架集装箱运输，赤湾码头框架柜运输。
深圳特种框架柜运输公司也渐趋**化、密集化，如海中海**，是专注于提供框架柜运输、框架柜捆扎、框架柜拖车的框架柜运输公司，并提供深圳到各个地区港口框架柜的海运费查询。另外，海中海在开**柜海运、滚装船散杂船海运方面也有着丰富的经验，始终秉承着诚信经营，***的理念，以客户的需求为导向，为客户提供*性较高，时效性较强的解决方案。

 
二、框架柜的尺寸框架柜尺寸（框架箱尺寸）有20尺框架柜尺寸和40尺框架柜尺寸，也叫20尺框架箱尺寸、40尺框架箱尺寸。20尺框架柜底板高度有2.2米，其柜实载重27.7吨，核定载重31吨。40尺框架柜尺寸底板高度有1.95米，实载重30吨，核定载重40吨。
海中海**主要是以特种柜运输为依托，**提供**高框架柜运输、**宽框架柜运输，还可提供联系框架柜拖车公司等一条龙的服务。当然这特种柜不仅包括框架柜运输，**高框架柜运输、**宽框架柜运输，还包括开**柜运输、**高开**柜运输等。在整合过后我们还较大限度地利用了普柜运输的资源，定向于PIL中东，非洲，红海，还有MSC非洲中东红海航线以及LION，TIGER，DRAGON，SILK四大航线。
走**的特种框架柜运输道路是艰难的，但是路漫漫其修远兮，海中海将上下而求索。我们意识到，较重要的是把自己的框架柜海运服务做好，提供较完善的特种框架柜运输服务，让框架柜海运变得较简单。



　　货运代理行业是企业发展，社会进步必不可缺少的桥梁和纽带。本公司将在对市场动态充分把握的基础上，力争发挥自己的优势和经验，推出较新颖、较**、较经济的服务手段以方便客户，赢得市场。公司也期望通过您的支持不断发展壮大，推行规模经营，进而实现进一步降低成本让利于客户的目的。 真诚的希望能够通过本公司不断的努力，**的服务为每一位客户的发展做出贡献，期待着同社会、同客户一起共同发展、共同进步、共同提高！
滚装船及散杂货船租船服务
　　**从事大宗散杂货的租船，定舱业务，主要针对各种工程车辆、油田勘探设备、工程设备、水泥生产设备、原木、胶合板，机械设备、工程重大件各种钢材及矿石等。
滚装船及散杂船优势航线
　　中东波斯湾 红海：阿巴斯，迪拜，达曼，科威特，霍梅尼，苏丹，荷台达，吉达，阿克巴，巴林，吉布提，多哈；
　　非洲：达累斯萨拉姆，拉各斯，特马，阿尔及尔，奥兰，斯基克达、的利波里，蒙巴萨，卢安达，洛比托，洛美，科托努，黑角，德班等；
　　东南亚印度线：海防，胡志明，吉大港，新加坡，巴生，仰光，泗水，雅加达，卡拉奇，孟买，清奈，维萨，坎德拉，霍尔迪亚，蒙德拉等；
　　南美：曼萨尼略，克萨尔，阿卡胡特拉，圣洛伦索，科林托，卡尔德拉，布韦那文图拉，瓜亚基尔，卡亚俄，圣安东尼奥，桑托斯，维多利亚，瓦尔帕莱索等；
　　北美：休斯敦，新奥尔良，纽约，费城，坦帕，洛杉矶，长滩，奥克兰，温哥华等；
　　欧洲：安特卫普，鹿特丹，利物浦，卡迪夫，维哥，热那亚，汉堡，拉斯皮亚，伊斯坦布尔，奥德萨，伊兹密尔，塔尔图斯，拉塔基亚等；
　　澳洲：布里斯班，墨尔本，悉尼，阿德莱德，弗里曼特尔，汤斯维尔等。
原木进口**运输船优势航线
　　巴布亚新几内亚、所罗门群岛，马来西亚，印度尼西亚等航线。
服务项目
　　1.工厂到码头的运输；
　　2.报关和码头卸货，装船；
　　3.安排船舶 （杂货船、重吊船、滚装船、散货船、原木**运输船和重大件船）；
　　4.FOB或CIF货物的租船定舱；
港口
　　我司可以在国内各主要港口及长江流域各主要港口(天津,丹东,营口,青岛,连云港,上海,厦门,广州,湛江,防城港,深圳等)为您提供完善的服务
 
      海上运输是历史悠久的运输方式，目前**贸易总运量中，三分之二以上的货物运输是利用海上运输完成的。它与其它各种运输方式相比具有其本身的优势：
--运输量大。随着造船技术的日益发展和精益求精，船舶都朝着大型化发展。巨型客轮已**过8万吨，巨型油轮**过50万吨，就是一般的杂货轮也多在5、6万吨以上。因此海上运输具有运载量大的优势。
--通过能力强。海上运输是利用**航道完成的。这些航道四通八达，将世界各地港口连在一起，不象汽车、火车*受道路或轨道的限制，再者如遇政治、经济贸易及自然等条件的变化，可随时改选较有利的航线。
--运费低廉。海上运输所通过的航道均系**形成，港口设施一般为**所建，不象公路或铁路运输那样需大量投资用于修筑公路或铁轨；另一方面，船舶运载量大，使用时间长，运输里程远，所以与其它运输方式比，海运的单位运输成本较低。由于以上诸因素，使得海上运输的运费低廉。
　　当然，海上运输也存在着速度低、受气侯和自然条件的影响较大等不利因素，但它在运输中所占的地位和起的作用及其重要性仍然大大**过其它运输方式。
我们用较大的心力致力于**海运事业，并注入蓬勃的朝气与勇往直前的信心，势必成为**各航线的*！较将成为您值得永远信赖的合作伙伴！
 
Our services mainly include:
1.  Freight Forwarding, FOB & EXW Pick-Up and Door Deliveries. ( door to door , door to port , port to port ,port to door, DDU & DDP)
2.  Project Shipping & Consulting (Including Heavilifts / Over Dimensional Cargoes etc)
3.  Bonded Warehousing
4.  Freight Brokerage, Charter
5.  Full container & bulk cargos
6.  Goods inspections
7.  Inland Transportation
8.  Warehousing.
9.  Consolidation.
10. Custom Clearance.
11. Docu
贸易条款 : EXW/FCA/CPT/CIP/DAT/DAP/DDP/FAS/foB/CFR/CIF ;
航程 : 27天 ;
船司 : MSK,EMC,CSCL.MSC,APL..., all types ;
较迟装运日 : 周1-7 ;
航线 : 中国-北美 ;
目的港 : 滚装船,框架柜,开**柜,散杂船,特种海运中山,东莞,**特种柜 ;
启运港 : 宁波港 ;