四门两盖白车身静刚度试验台架月底下线

白车身静刚度试验台
一、概述
??? 本试验台能够在标准要求的约束与加载工况下，进行轿车白车身总成（带天窗和不带天窗）进行扭转刚度、弯曲刚度测试和车门洞口、风窗洞口变形量试验，并可对相关的检测结果进行计算、分析、保存和打印。
主要试验项目
?白车身静态弯曲刚度试验
?白车身静态扭转刚度试验
?车门洞口、风窗洞口变形量试验
?
二、试验台的参照标准：
Q/CAF01 0300 T-39-2008? 《车身弯曲（抗挠）刚性试验方法》
Q/CAF01 0300 T-40-2008? 《车身扭转刚性试验方法》
?
三、试验台的组成结构
?? 试验台适合各种乘用车（轿车、MPV、SUV等），整车尺寸：长≤6m、宽≤2m、高≤2m的静刚度试验。
3.1试验台组成
?? 本试验台由铁地板、前悬安装台架、后悬安装台架、加载系统、弯曲刚度施力台架、扭转刚度施力台架、校准标定装置、测量控制系统和计算机控制柜等部分组成。
3.2试验台布局
计算机控制柜通过控制电缆和传感器测量柜、试验台架等部分连接，控制柜采用钢制台体，机械部分和电器部分独立分开。
?
四、计算机控制系统
计算机系统配置：
 工业控制计算机
 19”液晶显示器；
 高速**A/D检测卡
 控制板卡
 计算机程控台(包括控制电器)；
?
五、试验台技术参数
5.1使用条件
?电源：AC380V±10%? 50Hz??
环境温度：0 ～ 40℃
相对湿度：≤95%??
5.2 试验台技术指标
试验台架轴弯曲大挠度：0.01mm
门框传感器支架：短杆4支，长度调节范围：0.7~1.2m，长杆10支，长度调节范围：1.2~1.8m
车身位移传感器支架，30个，高度调节范围：0.8～1.0m
位移传感器测量范围：0－10mm，精度：±0.1% FS，分辨率：0.002mm
力传感器：0－10kN；精度：±0.2% FS，分辨率：10N
加载速度：0.001－1mm/s
数据采集通道：64

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2002年我们与中国汽车工程研究院（重庆）、 浙江 、   瑞安检测中心等**合作；

2003年我们与江淮汽车集团、奇瑞汽车公司、湖南长丰猎豹公司等**合作；

2004年我们与中国一汽（长春）、徐工集团、柳州通用五菱、武汉**车*、长春*院、河北长城汽车公司等**合作；

2005年我们与济南重汽、湖北襄樊检测中心、南汽工程研究院等**合作；

2006年我们与沈阳华晨、中国汽车技术中心、一汽夏利工程研究院等**合作；

2007年我们与湖北东风汽车公司、浙江吉利工程研究院、上海GM泛亚技术中心、BYD汽车股份公司、广州电器科学研究院等**合作；

2008年我们与一汽海马海南基地、上海海马研发中心、上海机动车检测中心、山东烟台机动车配件监督检验所、济南检测中心等**合作；

2009年我们与长安汽车集团、南京依维柯汽车公司、上汽工程研究院、广东佛山检测中心等**合作；

2010年我们与陕西重型汽车有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、重庆万力联兴实业（集团）有限公司等**合作。

2011年我们与山东恒信基塑业股份有限公司、北京市产品*所、凯毅德汽车系统（常熟）有限公司、杰必机电配件（上海）有限公司、宁波奥云德电器有限公司、重庆万力联兴实业（集团）有限公司、合肥泰丰汽车零部件有限公司**合作。

2012年我们与北京市产品*所、法雷奥汽车*系统（无锡）有限公司、芜湖文鼎机械制造有限公司等**合作

2013年我们与重庆北汽银翔汽车有限公司、瑞安市质量技术监督检测院等**合作；