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017 汽车用带波纹与钢圈散热器的针织结构进出水胶管
[摘要] 本实用新型公开了一种汽车用带波纹与钢圈散热器的针织结构进出水胶管，包括胶管本体，胶管本体上设置有至少一个波纹段，每个波纹段沿胶管本体沿圆周径向向外凸设有至少一个波状凸起。本实用新型通过在胶管本体上设置波状凸起，使得胶管可随着汽车振动、拉扯而有一定伸长，从而提高了胶管的柔软性和减震性。同时通过在两个波状凸起之间设置钢圈，其增强了胶管的承受正压或负压能力。

016 一种汽车散热器架板
[摘要] 本实用新型涉及汽车散热器安放装置，具体公开了一种汽车散热器架板，包括一滑槽，该滑槽的一端具有水平设置的固定片，该滑槽的内部设有三个散热片插口，该滑槽的一端竖直向上延伸为两性片。本实用新型具有构造简单、取材*、防震减震的优点。

014 新型散热器减震导流装置
[摘要] 本实用新型提供一种新型散热器减震导流装置，包括风扇、散热片、热管和底座，其结构为风扇和散热片部分设置在固定架内，左右依次固定连接，固定架下端的支脚固定连接底座，散热片内设置有U形热管，U形热管的底部设置在底座内部。该新型散热器减震导流装置设计合理、结构简单、使用方便，具胡集中气流，防止气流分散，防止热管在运输中断裂的作用，因而，具有很好的推广使用**。

013 汽车散热器新型结构
[摘要] 本实用新型涉及一种汽车散热器(或称：汽车水箱)，目前铝散热器由于侧板与散热器芯部采用螺栓连接，铝散热器装在车上随着车辆的使用，较易造成水室与主片结合部位的失效。为了克服现有汽车用铝制散热器技术中的缺陷，提供一种使用寿命长，**性高，减少汽车水箱漏水事故发生的产品。本实用新型的技术方案是采用一种汽车散热器新型结构，包括铝散热器、铝散热器安装侧板、固定螺栓，在侧板的下端与散热器之间装有减震垫。减震垫是一种件或橡胶垫。在所述侧板的下端设有与减震垫配合的凹槽或插接槽。

004 汽车散热器保护装置
[摘要] 汽车散热器保护装置，属汽车水冷系部件防震技术领域，主要解决现行汽车散热器由于采用直接固定式，在行驶过程中不能**相同的运动状态，导致散热器*损坏的缺陷。本保护装置，根据汽车散热器的大小和形状设计了一种Ｕ形金属外壳，其中加防震减震性物质，能克服现行散热器直接固定的缺点，使汽车在行驶过程中，散热器各部很***相同运动状态，起到防震减震作用，达到散热器不易受到损坏的目的。适用于各型汽车散热器构造部件上使用。

019 工程机械发动机散热器**输水多头胶管
005 桥式减振散热器
008 汽车散热器保护装置
006 摩托车散热器安装连接机构
002 汽车发动机组合式散热器
018 无底盘支撑、集成式发动机散热器
020 风冷式电脑减震散热器
007 压路机**组合式水油散热器
003 一种镁合金电子散热器
015 一种减震式散热器
012 一种具有减震功能的散热器
011 一种汽车散热器胶垫
010 机动车辆中的散热器、减震器和撞击梁的布置
001 车辆散热器隔离体
009 双流道减震散热器

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