批发福禄克Fluke88-V汽车故障诊断数字万用表（图）

 
 
 

?????????????????????????????????????????????????????????????   88 V 系列是 88系列的换代产品。关于Fluke 88系列的信息，请  点击这里 新型的Fluke 88V系列汽车诊断多用表进一步提高的测量功能和排障功能即准确度，可以解决传统汽车和混和动力汽车的更多故障。 Fluke 88V系列的工作方式非常类似于88系列，但是解决?br#墓δ芨看蟆⒏影踩⒈憷⒕哂懈康姆琅鲎补δ
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n;(0.1%+1)较大分辨率：#br#e 88 V: 1#br#mu;V#br#>  #br#KE+88V,汽车万用表,FLUKE88V,汽车诊断工具在汽车维修中的应用:　　当出现不起动时通常是充电系统的问题。此时电池放电而起动? 动机。所以测试的第一步就是测试电池。如果可能可先对电池充电。 　　测试系统电压　　先将大灯打开一分钟让电池的浮电放掉，然后关灯测试电池电压。在可能的情况下利用电液比重计检查每个电解槽的比重。还应该做有负载测试以验证电瓶在有载时的工作性能?br#馐灾凰得鞒涞绲那榭龆皇堑绯氐那榭觥！　〗涣鞣⒌缁　LUKE汽车数字万用表88V的测试并显示测量结果，从而使得发电机/整流器的故障诊断和调整非常*。首先确定系统是否有整体的调节器，然后再确定是A型或B型。A型有一个电刷连接至电瓶＋较，另一个电?br#鹘谄髁又恋亍型有一个电刷连接至地而另一端连接至调节器。　　下一步是短路调节器(fullfielding)来分开是电机的问题还是调节器的故障。对A型来说将外壳接地
B型来说将外壳接电池＋?
绻低诚衷诔涞纾鹘谄髟蛴泄收稀Ｈ缬?br#可以使用使用变阻器。否#br#仅使发动机空转，邮电局压不能**过15V。　　测试发电机　　此时电池应充满电。起动发动机，此时的无负载电压应
.8－15.3V。然后利用碳堆变阻器?
诘缙可细⒌缁釉刂炼疃ㄊ涑?br#。保持发动机转速为2000。用Fluk#br#410或80I-1010电流钳检测电流。　　交流电机的交流漏电　　根据电磁感应原理交流电机发出电流和电压。连接至汽车充电系统的附件（设备）需要一个相对稳定的电压提供一个稳定的电流。不能用交流电给电池充电而只能用整流后的电流充电。起动系统的故障经常和充电系统的问题混淆在一起。有人经常换下失效的电池而真正的原因是充电系统的问题。所以在换电池以前要确认充电系统是正常的。要确认电池充好电并通过了负载测试。当发?br#缓苈拇蛞觳槠鸲缏返牡缱琛！　〔馐皂麓诺缌鳌　【傻牡缢⒒嵯拗祈麓诺缌魇沟缁氖淙爰跣　＜釉夭⒂玫缌髑馐皂麓诺缌鳌６酝ㄓ闷倒镜暮铣上低?Integral GM Uuits)，在停车状态下将两端连在一起并同时接在电池正端。将万用表串接进行电流测试，电流应为10A。砺磁电流应该在2――**之间。电流大则电?br#粢刂频绯氐缪剐枰褂锰级驯渥杵鳌！　〔馐晕撇ǖ缪埂　∥撇ɑ蚪涣鞯缪箍梢杂猛蛴帽淼慕涣鞯到胁馐浴＝蛴帽砗诒士
拥兀毂式釉诜⒌缁澈蟮?ldquo;BAT”端（不是电池）。好的电机在#br#其交流值应小于0.5V（AC）。电压值过大表明发电机二极管损坏。　　起动系统的故障经常与充电系统的问题混淆。很多被认为是坏的电池而被替换掉而真下正的原因可能是充电系统的问题，请在更换电池民以前先确认充电系统工作是正常，确认电池充满电并通过了有负载测试，如果发?br#蛔苈偌觳槠鸲缏返牡缱琛！　〔馐苑⒌缁┑缌鳌　〖觳夥⒌缁亩苈┑纾碛敕⒌缁氖涑龆舜辛樱耸币氐舴⒍Ｂ┑绲缌饕宰畲蟛挥Τ父龊涟病ＭǔＮ?.5mA。当断开发电机连线时要小心。要确?br#绯囟峡攘帽碓僦匦铝拥绯亍！　∑鸲缌鞯募觳狻　〖觳庖幌露蟮那缌鳎欠裼芯挡缓迷?
损耗，是否发动机被抱死或起动器有问题。如果起动器驱动发动机很慢，驱动电?br#艽蠖业绯卣Ｔ蛞觳槠鸲牡缱琛！　〔馐云鸬缌鳌　±肍luke 80I-1010型电流钳和F87/F88表，将?
凶∑鸲牡缋戮涂梢圆馐云鸲钡牡缌鳌８玫缌髑刹馐缘淖畲蟮缌魑?000#br#慰忌痰木咛逯副昀慈啡险５氖怠！　〉缏返缱琛　∨纺范煽梢灾っ骷词蛊鸲诤苄〉牡缱枰不嵩斐善鸲偌趼Ｕ馐且蛭缪构汀＠纾谇缌魑?00A时，发动机0.01欧姆的电缆电阻会产生2V的压降。0.01欧姆的电阻除非用很**的万用表才能测试出来，而电?br#岣嫠吣隳睦锏牡缱璨说缪菇怠！　〔馐怨康牡缪菇怠　】⒍⒉馐悦扛鲈牡缪菇稻涂扇范ㄔ诘慊鸬缏凡糠种心睦锊私洗蟮牡缱琛２饬康缙拷酉咧推淞叩难菇担绱欧Ы酉咧推淞叩难菇狄?
过电#br#本身的压降。同样也可检查马达，发电机（输出端和地）和发动机体的接地#br#接性。　　福特BP/MAP（大气压力/气管**压力）传感器　　在确定燃油混合比和不同负载下的提前点火时间量时，大气压力/气管**压力传感器是至关重要的。和节门位置传感器很类似，它**提供一个平滑、逐渐变化的输出，否则会发生驱动问题。在某些情况下，当没有设置故障码时该传感器会发生偏离。你应该在整个量程上检查该传感器?br#哉９ぷ鳌！　〔馐云购凸苣诰匝沽Υ衅?BP/MAP)　　利用F78/88表的直接耦合的频率测量功能有测试BP/MAP传感器。在不同的真空压力下测试传感器的频率输出。从0厘米汞柱记录一次频率值，然后每增加2.5厘米汞柱记录一次频率值。当把测试结果列出后频率应为?br#摺５闭婵昭沽υ龃笫逼德视λ嬷?
。　　反馈式气化器　　利用F78的内在?
#br#芸梢圆馐訫/C闭锁，它会告诉你它是一#br#的
变化的周期。　　固定的闭锁发生#br#几种情况：　　1． 当发动机为开环时，也就是凉#br#。　　2． 当发动机在节门开启较大的情况，既热发动机。　　3． 当氧传感器过凉，由于发动机空转时间过长并再次转入热机状态。变化的闭锁时间告诉你发动机是否处于闭环状态。它也表?br#魈峁┑幕旌掀那咳酢！　〔馐苑蠢∈狡鞯谋账奔洹　〉绱畔呷?ldquo;闭合”时间越长，闭锁时
越长，气化器提供的混合燃油越弱。反之
磁线圈“闭合”时间越短，闭锁时#br#越短，汽化器提供的混合燃油越强。正常#br#作时的闭锁时间应不断变化，而平均值约为30%。　　油压　　油压对性能和燃油效率都十分重要。在各种环境下都要保持合适的油压是燃油系统的作用。在各种燃油系统中，例如汽化器，中点，节汽门注射和多点喷射等。利用PV350压力测试选件就可以测试压力的数值，从而可以检查压力调节器，油泵以及阀门。油压系统一般分成两大类，高压类和低压类。中点式和节气门式是典型的低压系统（70-105kPa）。大多数多点喷射系统使用高压方式（240-415kPa）。加大油?br#Φ筒嗨得髀擞推饔凶枞目赡堋！　〔馐匀加拖低车难沽Α　〔馐匀加脱沽κ毙枋褂肍luke PV350压力传感器以及一个转接器再连到燃油导管。（请在当地汽车配件供应商购买适当的转接器）。测试完成后在拆开之前要先停止油泵，开动发动机直至?br#梅⒍僮该胫右耘啪∪加汀！　〗谄盼恢么衅鳌　〗谄盼恢么衅鳎═PSs）是**气车（电脑控制）的常见故障源。节气门位置传感器是一个简单的可变电阻连接至节气门轴上。某些人认为它只是节气门中加油泵的替代物或是发动机燃油注射的一部分。但是它有很多其他的功能，它会告诉电脑节气门开的大小，是开还是关以及开关变化的速度，当它的电阻变化时，返回到电脑的电压也在变化，节气门位置传感器的测试可以观测其电压或电阻的变化。使用Fluke万?br#Ｄ庵刚刖涂梢圆榭凑庖槐浠！　〔馐越谄盼恢么衅鳌　±肍LUKE+88V,汽车万用表,FLUKE88V,汽车诊断工具表的较大/较小值功能就可测试节气门位置传感器。跺下油门并测试较大值。将此较大值和用手将节气门开到较大时的值相比?br#涂梢苑⑾址缑诺牧撸说仁欠竦髡貌⒖梢匀看蚩Ｈ绻皇堑幕澳蔷褪羌佑筒涣嫉脑颉Ｄ苁股ψ畲蠡男鹿δ?nbsp;内置温度计，*其它设备，就可以方便地读取温度值可选磁铁悬挂套件，方便设置和观察，解?
执邮缕渌ぷ鞣逯底钚≈?较大值功能，可以捕获快达250 μs的瞬态信号Fluke 88 V系列具有#br#窒允酒粒? 猓仍吹?8系列较*读取测量结果。利用磁性悬挂套件，可以将多用表放置于较合适的位置 Fluke 88V的防护套上可以安装磁性悬挂器，可以将多用表紧?br#潭ǖ浇鹗舯砻妗Ｔ诠ぷ鞯氖焙?
户就可以将精力放在测量上，而不是专心拿手上的多用表。电气*性 所有输入的保护级别为C#br#II, 1000 V 和 CAT IV 600 V。可以承受** 8,000 V 的脉冲，大大降低了浪涌和击穿的危险特点终身有限质保6000 字，3-3/4 位高达1000 V 的交流和直流测量功能长达30秒的 10 A, 20 A 电流测量内置温度计，使您携带的工具较少(包括温度探头)高达 200 kHz的频率和百分比占空比测量利用感应接收器进行RPM测量毫秒级的脉宽测量功能，用于测量燃油喷射器可选磁性悬挂套件，方便设置和观察，解放双手从事其它工作10,000 μF 的电容测量量程，用于器件和马达电容的测量较小/较大值－平均值记录，具有较小/较大值报警功能，可自动捕获信号变化尖峰捕获功能，可以记录快达250 μs的瞬态信号相对模式，在进行低的阻抗测量时可以*测试导线的干扰自动和手动量程，具有较大的灵活性接触保持功能，捕获稳定读数，*了噪声信号大的显示数字和两级白色背光，增强了可读性用于**变化或不稳定信号显示的模拟指针输入报警功能，在使用错误的输入?发出?警改进的可选休眠模式，延长电池寿命*打开多用表，即可更换电池具有可拆除皮套的"经典" 设计，皮套内可以存放测试导线和探头10
mega;输入阻抗0.1 % 的直流准确度型号名称描述Fluke 88V汽车数字多用表包括:Fluke 88V 数字多用表#br# color="#000000" size="2">High-impact holsterTest leads机套和挂件C25 软携包软携包C550工具包C800仪表和附件箱C1600带轮的万用表和附件仪器箱汽车测试附件BP880BP880 BNC 
测量电压范围 : 直流电压,其他 ;
测量电阻范围 : 0.1MΩ 到 600MΩ ;
装箱数 : 10 ;
测量电流范围 : 交流电流 ;
直流电流 : 见详情 ;
交流电压 : 见详情 ;
直流电压 : 见详情 ;
交流电流 : 见详情 ;
系列 : Fluke88-V ;
重量 : 624g ;
加工定制 : 是 ;
款式 : 手持式万用表 ;
类型 : **万用表 ;
型号 : F88-V ;
** : Fluke/福禄克 ;

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