【厂家**】沥青冷补料

沥青冷补料通常道路维护部门在修补路面时通常都会使用热搅拌沥青混合料，但是由于热料修补受到天气、温度、坑槽大小、数量、损坏程度等因素的影响，对随时出现的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及时修补，必将造成损坏加剧，不但浪费修补材料，甚至影响交通*和降低道路使用寿命。（一材网所展示的产品价格均不含运费，较终成交价格以客服沟通为准，详情请具体咨询客服，服务热线4000-715-788；189-25216300;0755-25330026）

沥青冷补料
 
产品介绍
 
 
      通常道路维护部门在修补路面时通常都会使用热搅拌沥青混合料，但是由于热料修补受到天气、
 
温度、坑槽大小、数量、损坏程度等因素的影响，对随时出现的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及时修
 
补，必将造成损坏加剧，不但浪费修补材料，甚至影响交通*和降低道路使用寿命。
 
    冷补料采用特殊的方法改性沥青，使得沥青具有良好的粘结性、感压性和粘弹性，在适当压实
 
之后，能够长久的粘在修补处不脱落。冷补料属于压粘性冷不料，在被辗压之前，具有非常好的松
 
散型，施工操作方便，但一经碾压后，材料良好的粘结性能突显，可以**形成较高的强度和稳定
 
性，可以在全天候条件下修补路面，操作简便，修补质量好，而且经过多年的推广应用，性能不断
 
得到改良，目前已经被广泛应用于各省市道路路面修补，且日益受到道路养护部门的认可和欢迎。
 
 
 
 
冷补料的特点
 
 
①     全天候型修补材料：冷补料适用的环境温度范围宽，可在-30℃至50℃之间适用，无论雨天、
 
雨雪或者晴天均可施工
 
 
 
②     施工简单：使用冷补料进行路面坑槽修补时*粘层油。备料可随用随取，不需要重型施工机
 
械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用冷补料补过
 
的区域*封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
 
 
 
③     修补质量佳：冷补料具有较强的**和粘结性能，修补后的坑穴，不易产生脱落、龟裂等不
 
良现象，不需重复修补。
 
 
 
④     修补成本低：使用冷补料施工时，不受天气和坑穴大小及数量的限制，且修补时*加热或搅
 
拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正的
 
**利用。
 
 
 
 
⑤     绿色环保：冷补料生产和使用过程中不会产生粉尘和黑烟，且成品不溶于水，因而不会污染大
 
气和地下水，有利于环境保护。
 
 
 
 
⑥     易于保存：常温下袋装密封成品可存放达两年之久，不会结块。
 
 
 
 
 
冷补料使用范围
 
 
◆ 产品适用于高速公路、机场跑道路面破损坑槽及车辙痕迹的修补和养护。
 
 
◆ 用于一般公路、**街道路面破损坑槽、挖掘坑洞、地下管线铺设后的路面修复、井盖周围、仓库门前小浅坑等的修补与养护。
 
 
◆ 适用于桥梁伸缩缝、重载路桥结合部、车流量大的道路弯道及特殊路面修补。
 
 
 
 
 
冷补料规格及修补参数
 
 
◆ 规格：地区技术规范LB-10/LB-13
 
 
◆ 备注：可根据客户要求提供或生产特殊规格（如：LB-5、LB-16、LB-20等）和特殊配方，以满足特殊的用途。
 
 
◆ 包装：复合编织袋包装25kg/袋
 
 
◆ 压实方比重：1立方≈2.36吨
 
 
 
◆1吨材料大约可修补面积：（如下表）
 
 
 
 
 
修补深度
大约可修补面积
3cm
14m²
5cm
8.5 m²
8cm
5.3 m²
10cm
4.3 m²
 
 
 
备注：因为配比及施工方法不同，会影响修补参数，以上修补面积参数仅供参考。
 
 
 
 
冷补料与传统热补材料及乳化沥青混合料的性能和特点对比：
 
 
 
冷补材料
传统热补材料
乳化沥青混合料
常温及低温状态
保持松散性状态，不结块
只能高温使用，常温下结块、板结，不能使用
低温下会结冰，不能使用
施工季节
不受气候影响，冬季和雨、雪天气都能施工
冬季和雨、雪天气都不能施工
一般5℃以下都不能进行施工
对坑槽的出来
简单处理即可进行修补，坑槽内有少量积水不影响施工
要清理干净，排除积水并干燥，刷粘油层
要清理、整形、排除积水
存放
露天存放6个月以上，袋装存放较久
不能存放，**当时使用
一般可存放3-7天或稍长
施工性能
很好，不需熟练工人和**机械
需熟练工人和**机械
需熟练工人和**机械
材料利用率
随取随用，剩余材料下次可继续使用。可实现**利用率。
取料量**多余用料量，剩余材料部能继续使用
乳液破乳后的材料不能继续使用
开放交通
修补完成后，可以立即通车
修补完成后，需封闭交通一段时间
修补完成后，需封闭交通，等待完成破乳
耐久性
很好，寿命达3-5年以上
一般
一般
材料及费用的消耗
修补及时，减少重复修补，节约材料，降低冬季和雨、雪季停工造成的费用消耗。
只能集中修补，造成修补不及时，路面破坏加剧、修补材料浪费、交通不便。
一般情况下，可及时修补，按量取用，一定程度上减少停工、停机费用
 
 
冷补料应用于路面坑槽修补的施工方法：
 
 
第一步：修边清理坑槽
 
 
第二步：夯实地基
 
 
第三步：洒粘层油
 
 
第四步：骨料铺垫
 
 
第五步：夯实垫层
 
 
第六步：垫层洒乳化沥青油
 
 
第七步：填充冷料
 
 
第八步：夯实冷料
 
 
 
 
说明：
 
    1-8步施工步骤适合坑穴处理方法，即可降低维修成本，也可确保维修质量，如坑槽较浅可采用
 
1、2、3、7、8步骤维修效果较好。
 
 
 
 
 
注意事项：
 
 
1、低温施工时，应将其放在5℃以上的库房内存放24小时后进行。
 
 
2、高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应**充分地压实。
 
 
3、采取随时修补方式代替传统的集中修补方式，将较为经济、有效
 
 
4、一般修补坑穴前应将修补的坑穴内及四周的浮土、碎石、废渣清理干净，坑穴内不得存有泥浆、
 
冰块等杂物和积水。被修补的洞穴、沟槽应有整齐的切边，废渣的*要见到固体坚固面为止。
 
 
5、把足够的冷补材料填进坑穴内，直到填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一级公路的修补，其
 
冷补料的投入量可增加20%或10%左右。填满后坑穴*处应稍**四周路面并呈弧形。如需填补的
 
冷补料厚度在5cm以上，填补工作应以每3～5cm为一层，分层补填，逐层压实。
 
6、铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。
 
如：人工用铲背压实、人力夯实、振动平板夯压实、平底铝压板压实、货车轮胎压实、压路机或摊
 
铺机压实等方式。
 
 
7、压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细沙，并用清扫工具来回清扫，以使细料填满表面空
 
隙。
 
 
8、修补完的坑穴表面应光洁、平整、无轮迹，坑穴四周和边角一定要压实，无松散等现象，普通修
 
补压实度要达到93%以上，高速公路修补压实度要达到95%以上。

用途 : 道路维护修补 ;
规格 : 地区技术规范LB-10/LB-13 ;
** : 恒驰远 ;
产地 : 广东 ;
材质 : 其他 ;

深圳市一材网电子商务有限公司是中国**家专注于工程材料销售的在线商城型企业，一材网公司与深圳市恒驰远科技有限公司、武汉恒驰达新材料有限公司等多家生产型企业同属于深圳恒驰远集团。集团从2000年即开始涉足工程材料行业，在行业内形成了一定的**度。 为了较方便、**的服务全国各地客户，集团成立了深圳市一材网电子商务有限公司及一材网商城。一材网目前主要产品有以下几大类：1、土工材料；2、绿化工程材料；3、沥青混凝土添加剂；4、水泥混凝土添加剂；5、建筑管道线材；6、劳保用品。我们的目标是尽快把产品线覆盖到所有工程材料。 一材网的定位是：1、所有产品明码标价，并**市场价格15-25%；2、产品种类齐全；3、客户下单后，所有产品在1-3天内送达。为了达成这一目标，公司精选了几百家工程材料生产商，组成一材联盟，**所有产品在质量合格的前提下，价格较优，并**就近供货。 一材网的目标是在3年内实现全国客户下单后，大部分产品当日或者隔日送达，所有产品2天内送达。为了完成这一目标，一材网正逐步的在全国各个省会城市建立自己的物流仓储基地及配送车队。 客户可以在电脑及手机上实时查询各类工程材料的技术参数、价格、库存、到货时间等信息，是行业内**个实行产品明码标价的公司。客户在一材网购买产品的流程如下：1、简单注册，2、浏览产品信息，3、添加购物车，4、通过在线支付或者线下支付，5、客服安排发货，6、客户确认收货，7、返还积分，兑换礼品或代金券。 
加工方式 : 其他;
工艺 : 其他建材加工工艺;
产品质量认证 : 其他;
**名称 : HCY
质量控制 : 内部