工程机械轮胎16/70-20-16铲车轮胎 装载机轮胎 **重工轮胎

装载机编辑词条
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
 目录1基本简介2主要用途3相关分类4发展历程5其他资料5.1选用原则5.2主要部件5.3工作装置5.4装载机技术的认可5.5变频器在装载机上的节能改造应用5.6国内轮式装载机发展趋势5.7*使用5.8噪声分析5.9泄漏防治5.10制动故障5.11装载机械磨合期内的使用和保养技能5.12一、磨合期的特点5.13二、磨合期的适用与维护5.14操作规程5.15装载机技术要求 展开  1基本简介2主要用途3相关分类4发展历程5其他资料5.1选用原则5.2主要部件5.3工作装置5.4装载机技术的认可5.5变频器在装载机上的节能改造应用5.6国内轮式装载机发展趋势5.7*使用5.8噪声分析5.9泄漏防治5.10制动故障5.11装载机械磨合期内的使用和保养技能5.12一、磨合期的特点5.13二、磨合期的适用与维护5.14操作规程5.15装载机技术要求   1基本简介编辑本段Wheel loader
  装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、**、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
2主要用途编辑本段  装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。
3相关分类编辑本段  常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。
  1、发动机功率：
  ①功率小于74kw为小型装载机。
  ②功率在74～147kw为中型装载机
  ③功率在147～515kw为大型装载机
  ④功率大于515kw为特大型装载机
  2、传动形式：
  ①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在*型装载机多采用；
  ②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用；
  ③电力传动：无级调速、工作**、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。
  3、行走结构：
  ①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、**、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用；
  ②履带式：接地比压小，通过性好、**低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。
  4、装卸方式：
  ①前卸式：结构简单、工作**、视野好，适合于各种作业场地，应用较广；
  ②回转式：工作装置安装在可回转360O的转台上，侧面卸载不需要调头、作业**、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。
  ③后卸式：**装、后端卸、作业**、作业的*性欠好。
4发展历程编辑本段  中国现代轮式装载机起始于20世纪60年代中期的Z435型。该机为整体机架、后桥转向。经过几年的努力，在吸收当时世界较**的轮式装载机技术的基础上，开发成功了功率为162KW的铲接式轮式装载机，定型为Z450(即后来的ZL50)，并于1971年12月18日正式通过*鉴定。就这样诞生了中国**台铰接式轮式装载机，从而开创了中国装载机行业形成与发展的历史。Z450型装载机具有液力机械传动、动力换挡、双桥驱动、液压操纵、铰接式动力转向、气推油加力制动等现代轮式装载机的基本结构，为当时世界**水平。也基本上代表了中国**代轮式装载的基本结构。该机在总体性能方面具有动力性好，插入力有掘起力大、机动灵活、操纵轻便、作业**等一系列优点。
  1978年，天工所根据机械部的要求，制订出以柳工Z450为基型的中国轮式装载机系列标准。制订标准时，保留用Z代表装载机，用L取代“4”代表轮式，改Z450为ZL50，就这样制订出了以柳工ZL50型为基型的中国ZL轮式装载机系列标准，这是中国装载机发展史上的重大转折点。该标准制订出来后按当时的行业分工，柳工、厦工制造ZL40以上的大中型轮式装载机，成工、宜工制造ZL30以下的中小型轮式装载机，逐步形成了柳工、厦工、成工和宜工当时的装载机四大骨干企业。
  到70年代末、80年代初中国装载机制造企业已增加至20多家，初步形成了中国装载机行业。到目前为止，中国轮式装载机已经发展到了*三代，但较基本的结构仍然是由Z450(ZL50)演变而来。*二代变化不很大，*三代变化稍大一些。2001年中国装载机全行业总销售量已突破3万台，居世界装载机市场的**。因此，目前中国已经成了世界上装载机产销大国。
  2006年中国装载机行业全行业总销售量为129，793台，比2005年的112，527台，增长了15.3%，净增了17266台，其净增量**过了中国装载机行业“八五”以前任何一年的总销售量，可以说2006年中国装载机行业又是一个红红火火的丰收年。
  2007年1-11月，装载机26家主要企业累计**为143794 台，同比（109397 台）增加34397 台，增幅为31.4%；累计出口为8606 台，占累计**的6.0%，同比（3234 台）增加5372 台，增幅达166.1%。2008年，中国装载机行业增速不减，1-7月，全国装载机累计**为12.0449万台，同比增幅达30.5%。
  中国装载机工业在发展的同时，一些问题也日益显露出来。特别是行业进入门槛较低，价格恶性竞争导致企业盈利能力低下，营销理念缺失，市场难以拓展，产品质量及**性差，此外，产品及组织结构老化以及服务升级增加的成本难以消化等因素严重等制约了行业的进一步发展和品质的提高。
  因此，中国装载机企业**抓住新的发展形势，在产品研发上体现差异化战略和成本良好战略，继续加强行业以企业**技术中心和高校及科研院所为主体的科研开发体系建设，打造**链营销，加强**建设，提升****，只有这样才能在新形势下立于不败之地。
  中国较大轮式装载机是徐工LW1200K。2010年11月23日，在baumachina2010展会隆重举办之际，徐工科技震撼推出国内较大吨位装载机——LW1200K，并当场销售，在二十一世纪*二个十年到来之际，**中国装载机产品技术发展进入新时代。
  LW1200K的问世，使徐工和欧、美企业并列，成为**有能力开发该级别产品的四大成员之一。
  LW1200K装载机是徐工立足市场需求，瞄准****技术主流，自主研制开发的新产品，是中国目前较大吨位的轮式装载机，拥有****技术，装备***部件，体现质量、*和环保的**观念。并*了由吉林大学、北京理工大学、东南大学、中国矿业大学等多名行业*的鉴定。鉴定**给予了高度评价，并一致认为“是国内装载机行业的一次重大技术提升和突破，对打破国外大型装载机的**垄断局面，推动中国装载机行业的技术进步，**装载机行业朝着高**性、高技术含量、**、大吨位的方向发展具有划时代的意义”。
5其他资料编辑本段 5.1选用原则  1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用履带式装载机；
  2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔**3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机；
  3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。目前中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。
  4、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气**油和液压式三种。目前常用的是气**油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的*性。
5.2主要部件  包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件
  1. 发动机
  2. 变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）
  3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸
  4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器
  5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器
  6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者**阀）转向器，转向油缸
  7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种
5.3工作装置  装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。
  装载机作业时工作装置应能**：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接**动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。
  综合国内外装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。
  土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、**、高
000 : 000 ;
规格 : 16/70-20-16 ;
较大气压 : 000 ;
较大负荷 : 000 ;
层级 : 16 ;
** : 天津秦泰 ;
生产厂商 : 天津秦泰 ;
适用类型 : 装载机 ;

天津秦泰橡胶贸易有限公司是工程机械轮胎等产品**生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。天津秦泰橡胶贸易有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。秦泰**生产叉车实心轮胎.充气轮胎.工程实心轮胎.充气轮胎.装载机实心轮胎.充气轮胎.压配式实心轮胎、白色环保实心轮胎、林德快装轮胎、实心轮胎压力机等，产品规格齐全，质量有**，可配套钢圈！给多家铲车、叉车厂配套轮胎！望国内外新老客户参观考察！ 欢迎拨打订购热线：86-    传真：86-  手机：
 秦向群先生 我们从事轮胎制造销售行业30年，我们公司的信念是不断提高自我的**力来提供给客户较佳的产品与服务，并在客户的肯定中成为搬运设备，拖车，高空车，大型矿山，机场载重车系列领域的**者。 产品大量投放美国，南非，北美及中国市场。 本公司**从事叉车实心轮胎、装载机实心轮胎、高空作业车实心轮胎、各式压配式轮胎等， 已广泛用于各大型工厂，物流，港口，机场，钢铁厂，以各大组机厂商等。 ◆叉车：林德，小松，丰田，力至优，台励福，海斯特，神钢，斗山等。 ◆装载机：徐工，夏工，山工，柳工，龙工，临工，卡特皮勒，凯斯，沃尔沃等。 ◆滑移装载机：山猫，凯斯，龙工等。 ◆高空作业车：吉尼，JLG，HL等。 我工厂配备各式轮辋及定制轮胎业务 生产销售叉车，高空作业车，拖车，等实心胎型号：3.50-5、4.00-8、5.00-8、15*41/2-8…23*9-10、27*10-12、23*10-12、8.25-12、6.00-9、7.00-12… 250-15、300-15、28*9-15、355/65-15… 9.00-20、10.00-20、11.00-20、12.00-20、9.00-16、8.25-20、12.00-24、 13.00-24、14.00-24、18.00-25、16.00-25、17.5-25、20.5-25、23.5-25、26.5-25…385/65-24、445/65-24、30*10-16、33*12-20等。...... 我们从事轮胎制造销售行业35年，我们公司的信念是不断提高自我的**力来提供给客户较佳的产品与服务，并在客户的肯定中成为搬运设备，拖车，高空车，大型矿山，机场载重车系列领域的**者。 产品大量投放美国，南非，北美及中国市场。 本公司**从事叉车实心轮胎、装载机实心轮胎、高空作业车实心轮胎、各式压配式轮胎等， 已广泛用于各大型工厂，物流，港口，机场，钢铁厂，以各大组机厂商等。 ◆叉车：林德，小松，丰田，力至优，台励福，海斯特，神钢，斗山等。 ◆装载机：徐工，夏工，山工，柳工，龙工，临工，卡特皮勒，凯斯，沃尔沃等。 ◆滑移装载机：山猫，凯斯，龙工等。 ◆高空作业车：吉尼，JLG，HL等。 我工厂配备各式轮辋及定制轮胎业务 生产销售叉车，高空作业车，拖车，等实心胎型号：3.50-5、4.00-8、5.00-8、15*41/2-8…23*9-10、27*10-12、23*10-12、8.25-12、6.00-9、7.00-12… 250-15、300-15、28*9-15、355/65-15… 9.00-20、10.00-20、11.00-20、12.00-20、9.00-16、8.25-20、12.00-24、 13.00-24、14.00-24、18.00-25、16.00-25、17.5-25、20.5-25、23.5-25、26.5-25…385/65-24、445/65-24、30*10-16、33*12-20等。...... 
**名称 : 正新 朝阳 双钱 三角 秦泰 回力 前进 甲子