*************************** 特点: 采用**的定转子参数设计,启动压力低,**,低速运转平稳。 能够承受较高的工作压力,输出扭矩高。 **的轴密封设计,高的背压承受能力。 **的配流结构设计,具有配流精度高和磨损自动补偿的特点。 马达结构紧凑,便于安装。 马达允许窗帘和并联使用,串联使用时应接外泄油管。 采用圆锥滚子轴承支撑设计,具有较大的径向承载能力,使得马达可直接驱动。 摆线液压马达使用中常出现的故障以及处理办法. 1.马达漏油原因: (1)轴端漏油:由于马达在日常时间的使用中油封与输出轴处于不停的摩擦状态下,必然导致油封与轴接触面的磨损,**过一定限度将使油封失去密封效果,导致漏油。处理办法:需更换油封,如果输出轴磨损严重的话需同时更换输出轴。 (2)封盖处漏油:封盖下面的“O”型圈压坏或者老化而失去密封效果,该情况发生的机率很低,如果发生只需更换该“O”型圈即可。 (3)马达夹缝漏油 位于马达壳体与前侧板,或前侧板与定子体,或定子体与后侧板之间的“O”型圈发生老化或者压坏的情况,如果发生该情况只需更换该“O”型圈即可。 2.马达运行无力原因:(1)定子体配对太松:由于马达在运行中,马达内各零部件都处于相互摩擦的状态下,如果系统中的液压油油质过差,则会加速马达内部零件的磨损。当定子体内针柱磨损**过一定限度后,将会使定子体配对内部间隙变大,无法达到正常的封油效果,就会造成马达内泄过大。表现出的症状就是马达在无负载情况下运行正常,但是声音会比正常的稍大,在负载下则会无力或者运行缓慢。解决办法就是更换针柱。 (2)输出轴跟壳体之间磨损:造成该故障的主要原因是液压油不纯,含杂质,导致壳体内部磨出凹槽,导致马达内泄增大,从而导致马达无力。解决的办法是更换壳体或者整个配对。 3.马达外泄漏大 原因:(1)定子体配对平面配合间隙过大:OMR系列马达的定子体平面间隙应大致控制在0.03mm-0.04mm的范围内(根据排量不同略有差别),如果间隙**过0.04,将会发现马达的外泄明显增大,这也会影响马达的输出扭距。另外,由于一般客户在使用OMR系列马达时都会将外泄油口堵住,当外泄压力大于1MPa时,将会对邮封造成**的压力从而导致油封也漏油。处理办法:磨定子体平面,使其跟摆线轮的配合间隙控制在标准范围内。 (2)输出轴与壳体配合间隙过大:输出轴与壳体配合间隙大与标准时,将会发现马达的外泄显著增加(比原因1中所述较为明显)。解决办法:更换新的输出轴与壳体配对。 (3)使用了直径过大的“O”型圈:过粗的“O”型圈将会时零件平面无法正常贴合,存在较大间隙,导致马达泄漏增大。这种情况一般很少见,解决办法是更换符合规格的“O”型圈。 (4)紧固螺丝未拧紧:紧固螺丝未拧紧会导致零件平面无法正常贴合,存在一定间隙,会使马达泄漏大。解决办法是在规定的力矩范围内拧紧螺丝。 4.马达不转或者爬行 原因: (1)定子体配对平面配合间隙过小:如之前所述,OMR系列马达的定子体平面间隙应大致控制在0.03mm-0.04mm的范围内,这时如果间隙小于0.03,就可能发生摆线轮与前侧板或后侧板咬的情况发生,这时会发现马达运转是不均匀的,或者是一卡一卡的,情况严重的会使马达直接咬死,导致不转。处理方法:磨摆线轮平面,使其跟定子体的平面间隙控制在标准范围内。 (2)紧固螺丝拧得太紧:紧固螺丝拧得太紧会导致零件平面贴合过紧,从而引起马达运转不顺或者直接卡死不转。解决办法是在规定的力矩范围内拧紧螺丝。 (3)输出轴与壳体之间咬坏:当输出轴与壳体之间的配合间隙过小时,将会导致马达咬死或者爬行,当液压油内含有杂质也会发生这种情况,处理办法只有更换输出轴与壳体配对。 5.其他一些常见的故障: (1)输出轴断掉: 由于OMR系列马达的输出轴是由露在外部的轴与内部的配油部分焊接起来的,因此该焊接部分的好坏以及外力的作用将直接影响轴的寿命,该故障也是经常发生的,如发生只有更换输出轴。 (2)传动轴断掉:传动轴是连接摆线轮与输出轴的一根轴,作用是将摆线轮的转动输送到输出轴上,当马达常时间处在**负荷的情况下,或者输出轴受到外界一个反方向的力时,将有可能导致传动轴断掉。传动轴断掉一般都伴随着输出轴的齿和摆线轮的齿都咬掉的情况。解决办法是更换传动轴,如其它零件损坏需一同更换。 (3)轴挡断掉:轴挡位于输出轴上,用于固定轴承(OMR系列都是6206轴承)。轴挡比较脆,当输出轴受到一个纵向力的冲击时,很*会导致轴挡碎裂,而碎屑会引起较大的故障,比如:碎片刺破油封,进入轴承使轴承咬坏,使输出轴咬坏。解决办法是如果故障很轻就更换轴挡,不然就根据损坏的程度进行更换零件。 (4)发兰断裂:该故障也比较常见,这主要是马达受到过冲击或者铸件本身的质量问题引起的。解决办法是更换壳体。 ** 科尔森 型号 SMS-80 结构形式 摆线 受载类型 摆线马达 扭矩 195-345nm(nm) 额定转速 851-908rpm 转速类型 低速马达 加工定制 是 规格 7.6公斤/台 压力 170-310bar 流量 75-75lpm
济宁科尔森液压有限公司坐落于山东省济宁市**开发区开源路9号,注册资金5230万元,是从事摆线液压元件的技术开发、生产制造和市场销售的**化企业。主导产品为摆线液压马达和摆线转阀式全液压转向器,产品广泛应用于工程机械、农业机械、渔业机械、注塑机械、矿山机械、冶金机械、石油机械、非开挖机械和军事工程等。产品销往全国近30个省、市、自治区。公司具有货物进出口及技术进出口权,产品**美国、英国、德国、法国、瑞典、加拿大、印度、波兰、土耳其、马来西亚、乌拉圭、澳大利亚、俄罗斯、韩国等47个地区。 公司为****企业,建立了市级企业技术中心和工程技术研发中心,公司现拥有实用新型**9项,外观设计**6项,通过了ISO9000:2008质量管理体系认证。**生产,品质**,为客户创造**,深受国内外客户的青睐。 加工方式 : 其他;来料加工;OEM加工;来样加工;来图加工; 工艺 : 机加工;热处理;组装;金属铸造;磨加工;涂层;雕刻、打号;表面处理;电镀;锻造;挤压;其他机械五金工艺;金属旋压;塑胶成型; 产品质量认证 : 其他; **名称 : 科尔森 质量控制 : 第三方