拉刀｜苏州地区厂价供应****压缩机**滑片槽拉刀

   我公司**生产压缩机滑片槽拉刀，这是一种**、**组合拉刀，是压缩机行业广泛使用的一种拉刀。目前我公司已经为国内众多**压缩机生产厂家提供配套产品，并出口东南亚。其中硬质合金精拉刀是我公司*替代进口，受到用户广泛**。国内外众多**压缩机生产厂家使用我公司产品。用于拉削的成形刀具。刀具表面上有多排刀齿，各排刀齿的尺寸和形状从切入端至切出端依次增加和变化。当拉刀作拉削运动时，每个刀齿就从工件上切下一定厚度的金属，较终得到所要求的尺寸和形状。拉刀常用于成批和大量生产中加工圆孔、花键孔、键槽、平面和成形表面等,生产率很高。拉刀按加工表面部位的不同，分为内拉刀和外拉刀；按工作时受力方式的不同，分为拉刀和推刀。推刀常用于校准热处理后的型孔。
 　　拉刀的种类虽多，但结构组成都类似。如普通圆孔拉刀的结构组成为：柄部,用以夹持拉刀和传递动力;颈部，起连接作用；过渡锥，将拉刀前导部引入工件；前导部，起引导作用，防止拉刀歪斜；切削齿，完成切削工作，由粗切齿和精切齿组成；校准齿，起修光和校准作用，并作为精切齿的后备齿；后导部，用于支承工件，防止刀齿切离前因工件下垂而损坏加工表面和刀齿；后托柄，承托拉刀。
 　　拉刀的结构和刀齿形状与拉削方式有关。拉削方式通常分为分层拉削和分块拉削两类。前者又分成形式和渐成式；后者又分轮切式和综合轮切式。成形式拉刀各刀齿的廓形均与被加工表面的较终形状相似;渐成式拉刀的刀齿形状与工件形状不同,工件的形状是由各刀齿依次切削后逐渐形成。轮切
式拉刀由多组刀齿组成，每组有几个直径相同的刀齿分别切去一层金属中的一段，各组刀齿轮换切去各层金属。综合轮切式拉刀的粗切齿采用轮切式，精切齿采用成形式。轮切式拉刀切削厚度较分层拉削的拉刀大得多，具有较高的生产率，但制造较难。
 　　拉刀常用高速钢整体制造，也可做成组合式。硬质合金拉刀一般为组合式，因生产率高、寿命长，在汽车工业中常用于加工缸体和轴承盖等零件，但硬质合金拉刀制造困难。
 表面缺陷　　在拉削过程中，拉削表面常见的缺陷有以下几种：
划伤　　加工表面粗糙度基本符合要求，但有局部划伤缺陷时，应主要从使用方面进行检查。例如，刀齿刃口是否有碰伤的缺口；刀齿（尤其是精切齿）上是否有附着的切屑未被*干净；拉刀经过多次刃磨后容屑槽的形状是否造成不光滑的台阶形，以致使切屑卷曲不顺利而挤坏．刀齿和划伤加工表面等。此外，预加工孔的表面上若有氧化皮，也可能碰伤刀齿而造成局部划伤缺陷。
挤亮点　　是由于刀齿后刀面与已加工表面间产生较剧烈的挤压摩擦而造成的。常用选择合适的后角（尤其是粗切齿的后角不应太小）和齿升量；采用性能良好的切削液，并需浇注充足，以及采取对硬度高的工件进行适当的热处理以降低其硬度等方法来*这种缺陷。拉削后的表面上还会产生一些其它缺陷。
环状波纹　　其主要原因是拉削过程中切削力变化较大，拉刀工作不平稳，使刀齿在圆周方向切削不均匀所致。为了*这种缺陷，从设计方面主要检查齿升量的选定是否合理；同时工作齿数是否太少；刃带宽度是否均匀且偏小等，尤其要着重检查校准部的**八个刀齿的加工精度。从使用方面看，拉削速度不要过高；拉床的精度与刚度要好，不产生颤动现象；拉刀的弯曲与径向跳动是否**差等。
 拉刀的刃磨　　拉刀的磨损主要发生在后刀面上，龙其是在分屑槽的转角处较为严重。一般磨损量VB **过0.3mm 时需重磨。重磨时，一般在**磨床上进行，如M6110型拉刀刃磨机床，对于较为短小的拉刀，也可在**工具磨床用碟形砂轮沿前刀面进行刃磨。刃磨时应保持拉刀设计前角不变和达到预定的表面质量要求。
 　　用弧线球面砂轮刃磨拉刀前刀面，是广泛采用的刃磨圆孔拉刀的方法，所示。碟形砂轮与拉刀绕各自的轴线转动，并使砂轮的周边与前刀面上的m点接触， m 点为前刀面与槽底圆弧的切点。

是否批发 : 非批发 ;
是否库存 : 库存 ;
加工范围 : 粗拉刀、精拉刀 ;
规格 : W=3.2/4.7 ;
是否涂层 : 涂层 ;
是否进口 : 是 ;
适用机床 : 拉床 ;
拉刀类型 : 方拉刀 ;
材质 : 高速钢 ;
型号 : 非标 ;
** : 博特/智海 ;
标准编号 : 按图纸 ;
是否标准件 : 非标准件 ;
样品或** : 样品 ;
建议零售价 : ¥2000.00 ;