【行业**】供应上海停车场管理系统,江苏停车场系统,交通设备 标准出场流程图: 停车场系统流程设计 临时车出场流程:出口――〉临时车到来――〉保安人工收卡、读卡――〉显示收费金额,保安判断*及有效性,收费或者**放行――〉出口道闸开启――〉临时车驶出大楼停车场――〉出口道闸自动下落及防砸车装置启动――〉道闸自动下落 长期车出场流称:出口――〉公司员工车到来――〉员工手持长期卡读卡(远距离读卡器则自动感应,*人工读卡)――〉出口道闸开启――〉员工车驶出――〉出口道闸自动下落及防砸车装置启动――〉道闸自动下落 l 出口设备 出口部分主要由入口票箱(内含 感应式IC(ID)卡读卡器、车辆检测器、专 用电源、)挡车器、车辆检测线圈组成。 1) 收费管理中心设计及设备 收费管理处内设备由收费管理电脑、ID卡台式读卡器、报表打印机、对讲主机、收费显示屏、停车场主控器组成。 收费管理电脑除负责与出入口票箱读卡器、停车场主控器、通讯外,还负责对报表打印机和收费显示屏发出相应控制信号,同时完成车场数据采集下载、读取ID卡信息、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售等功能。 一、 停车场规划设计 通常情况系统定位规划如下: 出入口在一起:在马路当中兴建一个环形水泥墩,俗称*岛,岛的宽度越在100cm-140cm左右。长度约在50cm-70cm之间。高度约在10cm-15cm之间。具体尺寸需根据路面的实际尺寸来决定。所有的出入口设备(不包含收费亭)均放置在*岛上。 *岛主要是起摆放设备及防止车辆撞击的作用,岛表面可以贴瓷砖或刷漆。 入口票箱与入口道闸之间的距离**要≧300cm,反之出口也是一样。地感线圈大小为200×100CM,线圈采用进口高温**线,确保信号不失真。 规划图如下: 设备主要性能特点一、 出入口控制机名 称 说 明 机 箱 密封设计,以蓝、桔红色为主,色调搭配合理,美观大方(我司有多种型号及颜色机箱,可供用户选择)。 IC卡读写器 安装在出入口控制机内的读卡区,主要负责对IC卡片的读写工作,进行数字式信息传输。 中文电子显示屏 LED显示,以中文形式实时显示时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等,同时可根据用户需要自行更改,可发布多种通知及中英文广告信息。 采用进口集成块、LED发光管和单片机,确保编程**,修改方便; 全中文滚动显示,内容丰富,可全天候工作; 板块式设计,维修,更换便捷,且不影响系统的运行; 深色底设计,增加显示量度。 语音提示系统 主要与中文电子显示屏功能配套应用。在读卡时送给用户温馨问候的(如欢迎光临、一路顺风等)。同时向用户提示停车时间和缴费金额,提高系统收缴费的透明度,公平可信,减少磨擦,避*员多收或少收费等现象。 对讲系统 (按询问按钮) 当车主或外来该客人员有疑问,或在使用过程中出现问题,可直接与管直工作人员询问;工作人员也可通过对讲提示、指导用户使用停车场,方便两者之间的及时联系。 自动出卡机 主要用于访客车来访时可直接取卡进场。访客车主驶车至入口控制机前,车辆检测器自动检测车辆的存在,车主按取卡钮(或由值班员人电脑出卡),将卡片交与车主,当存卡量不足时系统自动提示。采用逻辑智能控制,确保按规定程序发卡; 互锁式发卡,车主按下取卡按钮,系统提示“欢迎光临”后,出卡机自动上锁,此时车主若想盗卡,再次按下取卡按钮,系统自动保护,不响应“取卡”命令,直至车主驱离入口道闸,防止卡的流失; 小功率、弱电控制,确保运行平稳、*;特殊柔式发卡机构设计,确保发卡顺畅,不损卡;储卡量不足时系统自动报警提示,确保及时补充。 状态指示灯 地感指示灯:当车辆压住地感线圈时,地感线圈开始工作,指示灯一直发亮,其它时间段均处闪烁状态。(系统**处于开机状态) 状态指示灯:当整个读卡机处于开机状态时,指示灯**闪烁,当处于关机状态时,指示灯慢速闪烁,使管理者较*判断系统所处状态。 开闸指示灯:持卡者读卡瞬间控制系统发出开闸指令给道闸时发亮,其它时间指示灯灭。(系统**处于开机状态) 出入口控制机(主要技术参数): ● 工作温度:-20℃~70℃ ● 贮存温度:-30℃~80℃ ● 脱机存储量:10000条 ● 湿度:≤95% ● 工作电源:DC12V ● IC卡读写速度:≤0.17S ● IC卡读写距离:10mm~100mm ● 通讯接口:RS—485 ● 系统数据传输距离:≤1.2Km ● 车辆识别率:≥95%(正常光照条件) ● 数据传输速率:9600bit/s ● 卡片容量:8Kbit ● 射频载射频率:13.56MHz ● 数据掉电保存时间:10年 ● 抗雷击:10KV ● 黑名单功能,其数量可达到4096个 ●卡片发行的标准数量为6.5万张 ● 尺寸:320mm×210mm×1300mm 出卡机(主要技术参数): ● 温度:-20℃~70℃ ● 工作电源:DC24V ● 读卡距离:≤10mm ● 湿度:≤95% ● 出卡机贮卡量:≤200张 ● 使用环境:室内外全天候条件 对讲主机技术参数 ● 工作电源:DC6V ● 较*作电流:1000mA ● 输出功率:1W ● 报警输出:6V/500mA 对讲分机技术参 ● 输出功率:1W 二、 电动道闸介绍 道闸结构组成说明 闸杆规格:76X44X1或100X44X1 特性:标准铝型材 。 平衡结构特性:**碳素钢、不锈钢(此机构已获得地区**为世界**)。 组合离合器特性:**碳素钢、表面镀彩钢、锰钢(*有设计)。 主轴规格:直径35X330 特性:**碳素钢、表面镀彩钢。 蜗轮规格:50型(60:1、24:1) 特性:承载能力0.55KW 说明:本机实耗0.06KW。 单机电机规格:220V 150W特性:电容运转,含油轴承,E级绝缘。本机均为空载运转。 皮带轮规格:大D200,小D50 特性:铝合金,皮带:O型1100 说明:*系数 >10。 定位结构特性:总成及霍尔器件(进口),说明:无火花、磁感应。 四连杆机构 :特性:杆端轴承(进口),说明:自润滑、无须加油。 机箱规格:330X270X1080, 特性:**冷轧板,不锈钢,磷化,静电喷涂。 项目 技 术 指 标 外型尺寸 长33X 宽30 X 高103 (CM) 电源 200V AC/0.6-1A 功率 40—150W 频率 50Hz 闸杆长度 2-6米 起杆时间 2-6秒 重量 60公斤 使用寿命 5000000次以上起落。 停电或故障 故障时可手动下杆,亦可锁定手动功能 起降速度 1~6档可选。 车辆检测 可配置地感系统(适应不同车辆) 开发接口 电路板内设单片机,可根据用户需要编程或提供接口信号 平衡装置 装置目前世界良好技术的平衡机构,可使闸杆任意实现电平衡 三、 数字车辆感应器介绍 技术指标: 型号:VD108C 产地:松下 电源:AC220V 频率:150HZ 工作温度:-40℃—+50℃ 输出:单路继电器输出 灵敏度:3档可调 收费中心设备介绍 a) 通讯转换器介绍 标准IBM-PC总线接口; 该网卡与从设备采用三线成双绞线联接,实现远程通信; 传输波特率可以在300~38400 bps之间设置; 本网卡较多可以直接并挂64台终端设备; 多功能收 / 发方式,字节(8bit / 9bit)或数据桢结构收/发; b) 发卡器介绍 型号:SP-06 规格:RS232通讯接口 详细说明:对IC卡进行读数据,RS232通讯接口,电脑键盘口取电,方便省钱 型号 : BHGLXT-2012-ADB6 ; ** : 上海蚌淮 ; 加工定制 : 是 ;
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