省油加速器设计加工加速器发动机加速器油加速技术配方

013 汽车省油加速器
[摘要] 本实用新型提供一种引擎二次进气增压时可调大调小进气量都不会影响怠速，而且对引擎二次进气增压燃烧时的汽油空气混合比和引擎发力及引擎工作效率都有很大提升的汽车省油加速器。其包括主体和过滤器，过滤器由滤网与滤网座冲压连接而成，过滤器的后端与主体的**通过螺纹连接，主体的后端设有出气接头，主体内壁较**设有调整螺丝，调整螺丝设有中心孔，主体内壁中段设有锥形滑动阀芯，锥形滑动阀芯**面设有三角形等边缺口，后端为圆锥形，主体内壁后端设有阀门，锥形滑动阀芯后端插入阀门中心孔内，锥形滑动阀芯与阀门之间装有辅助弹簧。

004 改良的汽油引擎省油加速器
[摘要] 本实用新型涉及一种省油加速器，尤其指汽、机车引擎的进气歧管或化油器的文氏管与引擎废油气管间组装的节油加速装置。在单体内依次组置流阀、旋转阀与空气接头间的空气吸孔系做成直线形态，且在旋转阀与空气接头间的空气吸孔与废气吸孔构成垂直连通，又空气吸孔底端与空气滤清网的网槽相连通。从而，引擎运转稳定、省油、防污染、燃气燃烧效力提高，也便于维修。

010 省油加速器构造改良
[摘要] 本实用新型是一种省油加速器构造改良，其主要包含一管状外壳及二处理件，其中，该外壳是由一**半壳及一*二半壳对合而成，该处理件是利用纳米晶体制成，且该各处理件分别靠设于该各半壳的内壳面，据以**远红外线，提高燃油的燃烧效率；该各半壳由二连系片活接，该**半壳一侧缘边与该连系片相接，其另一侧缘边则凸设二半环状的套部，该*二半壳一侧缘边与该连系片相接，其另一侧缘边设有二扣柱，该各半壳以该连系片为轴心相对靠合，并使该各套部分别套扣该各扣柱，以此提高该外壳开合的方便性，而得以轻易且**地在狭小空间内进行安装或卸除，提高安装及维修更换的方便性。

014 省油加速器结构改良
[摘要] 一种省油加速器结构改良，是由壳体、处理件及标示片所组成，其中：该壳体，由呈相对应设置的半内凹弧状的上半壳体及下半壳体所组成，该上半壳体及下半壳体的一侧是由连结片所连结，而异于该连结片一端则设置有扣件及限位块，并于该上半壳体及下半壳体的半凹弧状的二侧弧底上设置有卡掣块，而该上半壳体及下半壳体的弧**则设置透空槽；该处理件，呈相对应设置的半弧状的上处理件及下处理件所组成，并得以分别套置于上半壳体及下半壳体内，该上处理件及下处理件的两侧弧**则设置有卡掣凹槽，该上处理件及下处理件的弧**则置有限位凹槽；该标示片，亦呈相对应设置的半弧状的上标示片及下标示片所组成。

005 柱塞式化油器的省油加速器
[摘要] 实用新型涉及一种用于内燃机的柱塞式化油器的省油、加速器.现有的小型内燃机用的柱塞式化油器一般没有省油、加速系，不易适应变化的负荷，且油耗较大.实用新型增加了柱塞式化油器量针的行程，使喉管的通气面积开至较大时，量针仍可继续提升，使化油器的经济混合比与功率混合比可以*转换，提高了内燃机的抗负荷能力，尤其是提高了车辆的爬坡能力和舟艇的抗风能力.并可降低油耗、减少污染、提高车辆或舟艇行驶的经济性.

003 远红外线省油加速器改良结构
007 汽车省油加速器
011 环保省油加速器
012 **音波水燃料省油加速器装置
001 汽车省油加速器及其制造方法
002 环保省油加速器
006 远红外线省油加速器
009 远红外线省油加速器结构改良
008 汽车省油强力发动机加速器

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