铁路桥梁氟碳涂料

一、组成：氟改性聚合树脂为主要基料，加入各种耐腐蚀的颜料、填料、助剂及溶剂等经研磨分散而成组份一，组份二为固化剂。组份一：组份二=10：1
二、主要特点：具有**长耐候性（15~20年）优异的保光、保色性、耐酸、耐油、耐盐雾、**强的抗污染性、高强度高光泽、且附着力较强、涂膜致密，耐冻融性好，且具有很好的装饰性。
三、用途：广泛用于是有、化工厂管道、设备储蓄、反应釜、高速公路护栏、**建筑等的防腐与装饰。
四、技术要求
项目
指标
颜色及外观
各色、漆膜平整、光滑
粘度（涂-4粘度计，25℃），秒                ≥
50
细度，µm
40
附着力，级
1
柔韧性，mm
1
冲击性，kg·cm
50
干燥时间
表干 分钟
30
实干 小时
24
光泽，60%
10-90
配套图层耐介质性能
耐水性海水、淡水、半咸水
一年漆膜无变化
耐盐雾（2000小时）
漆膜不起泡、不开裂
耐酸性10%，H?SO?,HCL,H?PO?
12个月漆膜不起泡、不脱落
耐碱性10%，NaOH,KOH,NH?OH
12个月漆膜不起泡、不脱落
耐**溶剂（二甲苯、丁醇、丙酮等）
12个月漆膜不起泡、不脱落
人工加速老化（5000小时）
无粉化、无龟裂
    注：该涂料也可制成烘烤型氟碳涂料
五、建议涂装道数：一般环境涂两道底漆、两道三道面漆，特殊环境可增加涂装道数，配套底漆为氟碳底漆。
六、施工规范：
1、被涂物表面喷砂或手工除锈SA2.5或ST3级。
2、按比例配漆，搅匀放置20~30分钟后再搅拌后即可使用，可喷涂也可刷涂，施工器具应干燥无水。
3、配好后的漆应在8小时内用完，以免胶化浪费剩余的漆料**盖严桶盖，存放于阴凉干燥处。
4、每道漆间隔要大于4小时，最后一道面漆涂刷后需保养7~15天方可使用。
5、施工温度应在0℃以上。
6、涂漆工具**当天用**稀释剂清洗干净。
7、避免在烈日下、风沙中、阴雨天施工。
8、施工现场**隔离火源，**良好的通风条件，以免火灾发生及损害施工人员的健康。
七、包装：双组份包装。A组份为氟碳涂料铁桶包装，每桶20公斤；B组份为固化剂，方小桶包装，每桶为2公斤，也可根据用户要求。
八、贮存与运输
1、本产品贮存于通风干燥的库房内，贮存温度35℃以下，防止日光直射，远离热源，隔离火源。
2、运输过程中，应防止雨淋与日光暴晒，并符合运输部门的有关规定。
3、贮存期为一年。

特色服务 : 符合标准 ;
用途范围 : 金属防腐涂料 ;
功能 : 金属防腐涂料 ;
技术特征 : 面漆喷涂 ;
干燥时间 : 24h ;
氟含量 : 20% ;
型号 : FT ;
** : 海捷 ;