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阀内的活塞也会经常出现故障，北京减压阀，活塞在受到阀门内部的压力时会向下产生压力，汽车lpg减压阀，如果其上部受到很大的压力却不能向下的通道用力，这时候就会出现被卡的现象，原因包括活塞在某一位置（不是较高位置）卡住或者膜片因疲劳或损坏而失灵等。因此对于减压阀，减压阀，特别要强调定期检查。

 

 

CNG汽车减压阀原理：减压器是减压装置的重要组成部分，有三个减压腔，实现三级减压。**级将高压降至低压；*二级调整分配；*三级受控释放该系统分天然气气路、汽油油路和控制电路三大部分。

 

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