起重机结构
起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮**过四个时,**采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大。偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成 双梁起重机,小车钢轨布置在主腹板上方,箱体内的短加劲板可以省去 履带式起重机,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构,在上水平桁架表面一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,由四片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口 起重机,形成一个无斜杆的空腹桁架,在上、下水平桁架表面铺有走台板,起重机运行机构及电气设备装在桥架内部,自重较轻,整体刚度大,这在中国是较为广泛采用的一种型式。
千万不要忽视了杂质对起重机的影响
虽然起重机是还算比较稳定的设备,但是它在运行过程中也*受外界因素的影响,这其中还包括一些杂质。这些杂质有可能会对起重机造成致命的影响 单梁起重机,所以采取一些相关的预防措施是非常有必要的,为大家详细介绍一下。
会对起重机产生不利影响的杂质,主要指的是灰尘、土壤等非金属物和金属屑、磨损产物等。当这些杂质进入起重机内部的时候,不仅会阻碍设备中各个零部件的正常运动,使得它们的磨损加快;而且还会对设备造成损坏,较明显的表现就是零件温度升高、润滑油变质等。
为此,要如何解决呢?**尽可能避免起重机在一些恶劣环境中工作;其次一定要使用**适合的润滑产品,减少杂质的存在;再次对起重机进行*的防护,防止杂质进入;当有故障出现时,要及时修理,避免问题严重化。
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