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　　淮海汽配讲述增压器主要间隙值的检查测量方法：

　　(1)检查轴承径向间隙

　　检查时，将百分表表头(特制加长杆)放入中间体的出油口中，对准并接触转子轴，再把表调到零，然后用两手掐住转子两端(涡轮的六方头和压气机的锁紧螺母)，将轴向表头轻轻推去，此时表所指示的数据即为轴承的径向间隙值。如此间隙**过规定的极限间隙值，则应立即更换浮动轴承。

　　(2)转子轴向串动量的检查

　　转子轴向串动量的检查。测量时增压器的状态同上，将**表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上，百分表表头与涡轮端面接触 河南比亚迪l系配件报价，再用手沿轴向推拉转子，即测得转子的较大轴向串动量。其值如**过表中规定极限值，应检查止推轴承。止推端面磨损情况严重的应更换。

　　(3)压气机端径向间隙的检查

　　将百分表座固定好，百分表表头垂直触及叶轮锁紧螺母边缘，用手指触压锁紧螺母，则百分表的数值即为测得的压气机端径向间隙值。

　　(4)涡轮端径向间隙的检查

　　将百分表**表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上，百分表表头与涡轮端的六方头接触 河南比亚迪l系配件批发，再用手指按压六方头，所测得的就是涡轮端的径向间隙值。

　淮海汽车发现制动系统与行车*密切相关，其要完成车辆减速、停车、泊车等重要功能。所以它效能的**性直接影响驾驶的*。

　　一般我们采用的制动方法包括脚制动和发动机制动 河南比亚迪l系配件供应商家，脚制动就是指利用脚刹制动，发动机制动是指利用发动机的转动阻力制动车辆。发动机制动中的转动阻力是由压缩气缸中的空气、运动部件之间的摩擦所形成。在同一车速下 比亚迪l系，挡位越低曲轴转动越快，则曲轴的转动阻力随之增强。所以发动机制动力随档位的降低而增强。

　　长距离下坡行驶时，如果一直使用脚制动器（不用发动机制动），由于摩擦的热量，制动衬片表面的摩擦系数（物体对滑动的阻力数值，系数越高，则阻力越大）会急剧下降。即使用力踩下制动踏板，制动器产生的制动力也较小。

　　汽阻指的是制动器管路中的制动液达到沸点而产生气泡的情况。在很长的下坡路上，如果不使用发动机制动，而一直使用脚制动器，制动鼓或制动衬片便会由于摩擦而变得很热。由于气体易于压缩，踩下制动踏板所产生的压力，**用于压缩气体，结果使制动效率降低。

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